· #1 Опубликовано 18 февраля, 2021 (изменено) Еще на тест драйве заметил конденсат на заднем стекле. И спросил у продавца про него. Он естественно сказал, что это редко бывает - типа после мойки просто. У меня зимой появился такой же без мойки и уже месяц не уходит. Есть ли у вас такая проблема? Как избавляться? Изменено 18 февраля, 2021 пользователем tormozit Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2 Опубликовано 18 февраля, 2021 Скорее всего просто ездите часто, но недалеко или недолго. В салоне тепло и влажно, а просыхать за время поездок не успевает. 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #3 Опубликовано 18 февраля, 2021 (изменено) @imp, Вы описали примерно 70% всех автомобилей в текущее время в Москве. А этот автомобиль получается на такие условия не рассчитан? Изменено 18 февраля, 2021 пользователем tormozit Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #4 Опубликовано 18 февраля, 2021 @tormozit,конденсат только на заднем стекле, или сбоку/спереди тоже проявляется? Есть ли следы влажности под полом и в нишах багажника? Если вытереть стекло насухо и несколько дней не мыть машину, появится ли он вновь? Как хранится машина (улица, теплый гараж)? 1 пользователю понравился пост Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR +7 (926) 528-8280, https://instagram.com/dopavtoservice?igshid=122npwslubrh https://www.instagram.com/match_audio/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #5 Опубликовано 18 февраля, 2021 (изменено) Конденсат - только на заднем стекле. В багажнике влажности не замечал. Вытирать пока не хочу - это надо делать тщательно и чисто. Боюсь останутся разводы на стекле. На тест-драйв автомобиле в салоне так не делали. Наверное есть причина? Машина хранится на улице. Изменено 18 февраля, 2021 пользователем tormozit Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #6 Опубликовано 18 февраля, 2021 [mention=14313]imp[/mention], Вы описали примерно 70% всех автомобилей в текущее время в Москве. А этот автомобиль получается на такие условия не рассчитан?Производительность климатической установки на тепло и осушение воздуха конечна и должна как минимум соответствовать требованиям технического регламента РФ. Производитель не будет устанавливать климат существенно мощнее, т.к. это приведёт к удорожанию продукта и снижению конкурентоспособности. Вы не допускаете, что у части из 70% автомобилей ситуация может быть даже хуже, чем у вас? Например, когда жена использовала Кашкай зимой на коротких поездках, то там был не то, что конденсат на заднем стекле, а даже на передних стёклах изнутри образовывалась корка изморози. Ну и Вольво, в отличие от многих других производителей, предлагает опцию дополнительного отопителя, от которой вы, если не ошибаюсь, добровольно отказались. Вот результат работы отопителя за 20 минут при -17. Обратите внимание на остаток пробега до пустого бака. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #7 Опубликовано 18 февраля, 2021 57 минут назад, tormozit сказал: Конденсат - только на заднем стекле. В багажнике влажности не замечал. Вытирать пока не хочу - это надо делать тщательно и чисто. Боюсь останутся разводы на стекле. На тест-драйв автомобиле в салоне так не делали. Наверное есть причина? Машина хранится на улице. В ДЦ на багажное отделение мало обращают внимание, ибо это все клиент видит в шоуруме. Т.к. у вас конденсат только на заднем стекле, и там же внизу по бокам клапаны вентиляции, значит это особенность работы климата. Если бы вы делали полную шумку с арками, то можно было бы грешить на то, что вам залепили клапаны и дренажи. Но в этом случае потела бы вся машина, и в багажнике были бы явные следы влаги. 1 пользователю понравился пост Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR +7 (926) 528-8280, https://instagram.com/dopavtoservice?igshid=122npwslubrh https://www.instagram.com/match_audio/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #8 Опубликовано 18 февраля, 2021 Может все гораздо проще, вручную неправильно установлен режим работы климата? Очень многие водители вручную выставляют режимы работы климатической установки. Замечал, что особенно так любят делать женщины, ставят вентилятор на минимум, температуру повыше и всю дорогу регулируют температуру печки, то прибавляют, то убавляют. У меня теща так любит регулировать. На вопрос зачем так делает, отвечает, что шума меньше от вентилятора. При этом у нее в машине не только конденсат, но и слой инея на задних стеклах. У меня климат всегда в режиме АВТО и настроен на 18 градусов, скорость обдува на 2, иногда на 3. При таком режиме, после прогрева двигателя климат интенсивно продувает салон теплым воздухом и потом постепенно снижает скорость обдува до заданного уровня. Стекла всегда чистые и сухие. В салоне почти всегда два человека. Еще, в морозы часто пользуюсь дистанционным запуском, при этом автоматически включается обогрев заднего стекла. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #9 Опубликовано 18 февраля, 2021 @tormozit, Попробуйте повысить немного температуру обогрева салона, должно помочь если вы ездите 30-40 мин. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #10 Опубликовано 18 февраля, 2021 1 час назад, seligor сказал: В салоне почти всегда два человека. Количество людей в салоне прямо влияет на запотевание. Если будет 5 взрослых в салоне, то при минус 20 и ниже у любого авто задняя полусфера будет потеть или покрываться инеем. Даже если пассажиры трезвые.) 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #11 Опубликовано 18 февраля, 2021 Даже с одним человеком в салоне может запотевать. Вот буквально сегодня утром специально сфоткал. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #12 Опубликовано 18 февраля, 2021 (изменено) 22 минуты назад, motor53 сказал: Количество людей в салоне прямо влияет на запотевание. Если будет 5 взрослых в салоне, то при минус 20 и ниже у любого авто задняя полусфера будет потеть или покрываться инеем. Даже если пассажиры трезвые.) Это понятно, потому и отметил, что я не один езжу и возможностей вентиляции на двоих гарантировано хватает. 12 минут назад, imp сказал: Даже с одним человеком в салоне может запотевать. Вот буквально сегодня утром специально сфоткал. В упомянутом мной примере с тещей в салоне всегда один человек и стекла покрыты инеем. Так что и в Вашем примере скорее всего неправильное использование настрое климата. Изменено 18 февраля, 2021 пользователем seligor 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #13 Опубликовано 18 февраля, 2021 4 минуты назад, seligor сказал: В упомянутом мной примере с тещей в салоне всегда один человек и стекла покрыты инеем. Так что и в Вашем примере скорее всего неправильное использование настрое климата. Там также тётка за рулём была. Не исключено, что тоже чья-нибудь тёща 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #14 Опубликовано 18 февраля, 2021 Сейчас ближе рассмотрел эти "капли". Оказалось - это уже сухие остатки от капель, т.е. они высохли и остались весьма заметные разводы из солей на стекле. Но прекрасно помню что они точно какое то время были жидкими, т.к. свет в них преломлялся. Пока вопрос длительности их пребывания в жидком виде остается открытым, т.е. нет понимания как долго они были жидкими. Но то, что у 2-х из 2-х XC40, на которых я поездил, эта проблема проявилась - уже статистически значимый недостаток. Согласен, что на кашкае вентиляция была в целом хуже сделана. По поводу отопителя не понял. Неужели отопитель влияет на качество вентиляции? Всегда был уверен, что нет. Посоветуйте как легче всего аккуратно убрать эти остатки от капель. добавлено через 2 минуты @imp, По поводу уровня топлива пишите в соответствующую тему. Зачем еще и здесь обсуждать то же самое? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #15 Опубликовано 18 февраля, 2021 4 минуты назад, tormozit сказал: По поводу отопителя не понял. Неужели отопитель влияет на качество вентиляции? Всегда был уверен, что нет. Я считаю, что отопитель позволяет быстрее создать в салоне условия для испарения влаги. 5 минут назад, tormozit сказал: По поводу уровня топлива пишите в соответствующую тему. Я лишь отметил, что отопитель запускается при меньшем остатке топлива, чем требуется для удалённого запуска двигателя, при этом достаточно эффективно прогревает салон 8 минут назад, tormozit сказал: Посоветуйте как легче всего аккуратно убрать эти остатки от капель. Если они сухие, то я бы просто протёр стекло бумажным полотенцем. 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #16 Опубликовано 18 февраля, 2021 7 часов назад, tormozit сказал: Еще на тест драйве заметил конденсат на заднем стекле. И спросил у продавца про него. Он естественно сказал, что это редко бывает - типа после мойки просто. У меня зимой появился такой же без мойки и уже месяц не уходит. Есть ли у вас такая проблема? Как избавляться? В морозы перед оставлением машины надолго попробуйте не запирать её сразу тёпленькой, а откройте двери и дайте ей остыть.. Если потеет, то больше обдува в ту часть. Бывает мне говорят «ой, запотевает..», а потом выясняем что уменьшили поток воздуха... и никаких проблем.. ттт 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #17 Опубликовано 18 февраля, 2021 2 часа назад, imp сказал: Даже с одним человеком в салоне может запотевать. Вот буквально сегодня утром специально сфоткал. просто народ перед работой на заднем сидении сексом занимался Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #18 Опубликовано 18 февраля, 2021 1 час назад, tormozit сказал: Сейчас ближе рассмотрел эти "капли". Оказалось - это уже сухие остатки от капель, т.е. они высохли и остались весьма заметные разводы из солей на стекле. Именно солевые разводы? Тогда это не конденсат. Может, это с улицы грязная жижа попала, когда багажник открывали? 1 пользователю понравился пост Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR +7 (926) 528-8280, https://instagram.com/dopavtoservice?igshid=122npwslubrh https://www.instagram.com/match_audio/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #19 Опубликовано 18 февраля, 2021 (изменено) @Dimey, Климат контроль у меня всегда в авторежиме включен. Зимой - на предпоследней палке. @BSR, Ну я точно такую же картину видел на тестдрайве (в стартовом сообщении написал про это) совершенно в других условиях. Врядли в обоих случаях было какое то одинаковое случайное попадание жидкости снаружи. Как буду на теплой стоянке сфоткаю это безобразие крупным планом. добавлено через 7 минут @imp, По поводу бумажного полотенца попробую. Спасибо. Изменено 18 февраля, 2021 пользователем tormozit 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #20 Опубликовано 19 февраля, 2021 @tormozit,возможно, это не соль, а грязь и пыль, которые естественным образом попадают на стекла. В этом случае возвращаемся к особенностям вентиляции. Но если именно солевые разводы, то есть повод для осмотра... P.S. Вчера заехал на мойку. Машина была в снегу и местами во льду, поэтому это все сбивали мощной струей с близкого расстояния. После мойки машина больше часа стояла в теплом паркинге. При выезде на улицу я увидел лужицу воды вокруг джойстика АКПП. Лилось с потолка, из плафона, там остались капли. Как там оказалась вода для меня загадка. Возможно, сработали условия в виде мойки и резкого перепада температуры. 2 пользователям понравился пост Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR +7 (926) 528-8280, https://instagram.com/dopavtoservice?igshid=122npwslubrh https://www.instagram.com/match_audio/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты