Сообщение, что двигатель требует сервисного обслуживания, ошибка 52400 - давление моторного масла слишком низкое

[paha_mch 468]

1 час назад, Виктор_М сказал:

Вы имеете в виду именно мое видео,, которое я как файл загрузил - MOV_1266.mp4?

да смотрел именно это видео, слышу только обычный звук форсунок, стук гидриков и какой-то бубнящий звук, скорее всего во впуске.

Нет у меня доверия к Mobil в наших странах, поэтому покупаю не подделываемые масла. 

Изменено 1 апреля, 2021 пользователем paha_mch

[Виктор_М 8]

@paha_mch, спасибо, учту про Mobil.... А стук гидриков это норм и не страшно?)))

[paha_mch 468]

4 минуты назад, Виктор_М сказал:

А стук гидриков это норм и не страшно?))

не могу утверждать, но у меня он с 117000км, сейчас уже 185000км. На 200000км думаю поменять.

[5euro 12]

В 30.03.2021 в 00:23, andrey-- сказал:

а можно перевести на русский?

Что перевести? Если вы не знаете , что такое шатунный вкладыш то перевод вам не поможет.

Может открою тайну , но есть еще коренные вкладыши.

добавлено через 6 минут

7 часов назад, Виктор_М сказал:

Нашел на ютюбе человека с таким же шумом, ездит с ним годами, причину так и не нашел он, поменял гидрокомпенсаторы и вкладыши, безрезультатно. Свой звук тоже прикладываю, кому интересно.

 

MOV_1266.mp4

Незнаю как вам , но по видео звук похож на тот, когда маслозаливную крышку открыть на работающем двигателе. Вам не нравиться глухой звук или цоканье?. 

[Виктор_М 8]

@5euro,не нравится звук, как будто отбойный инструмент, в районе сотен герц, выкладываю обработанный через эквалайзер ниже (убрал низы и верха и усилил сотни герц)

noise_EQed.mp4

[andrey-- 143]

13 часов назад, 5euro сказал:

Что перевести? Если вы не знаете , что такое шатунный вкладыш то перевод вам не поможет.

Может открою тайну , но есть еще коренные вкладыши.

 ваше "хотя обычно он является шатунный вкладыш" понять смогут "не только лишь все".

пс. спасибо за тайное знание о коренных кладышах.

Изменено 2 апреля, 2021 пользователем andrey--

[5euro 12]

Как написали выше звук похож как будто отдает во впуск. А давление масла меряли?. Никто вам на форуме не скажет 100%.  Был случай когда на коромыслах появилась выроботка, разрушился гидрик со всеми последствиями. Звук мотора не нравился с самого начала покупки. После вскрытия все гидрики были мертвые предположили, что вместо масла лили ерунду или его совсем не меняли.(чисто случай из личного опыта)

Ищите моториста хорошего, а так это все гадание имхо.

добавлено через 3 минуты

@andrey--, не переходите на личности..... А если написали, то незачем потом подтирать свой пост. Будьте мужиком.

[Виктор_М 8]

@5euro,давление пока не мерял, согласен, что на форуме проблему наверняка не решить. так вот проблема моториста в Москве найти. дело удачи. Приезжаешь в один сервис - поют, что вкладыш, в другой - нет, совсем на вкладыш не похоже, причем оба специализируются на вольво. буду в соответствующей ветке форума видимо моториста искать)))

[andrey-- 143]

1 час назад, 5euro сказал:

 

@andrey--,  А если написали, то незачем потом подтирать свой пост. Будьте мужиком.

 вам вернуть написаное про проблемы с русским языком? странный вы. ну или весна действует.

пишите грамотно, всего-то...

[Виктор_М 8]

блин, короче, печальная история -  оказалось, что откололся кусок металла в ГБЦ в одном цилиндре, гидрокомпенсатор с рокером, насколько я понял, потеряли крепление и из-за этого царапался и стучал как раз кулачок распредвала. Сначала предложили без одного работающего клапана и гидрика поездить с прогнозом того, что 50-100 тыс так двигатель еще проездит, но потом поменяли мнение и сказали все-таки надо ГБЦ менять(((

Блин, у машины смешной проверенный подтвержденный пробег в 113 тыс км. Ну как так?! Единственное, о чем думаю, что прошлым летом поставил чип Rica, причем почти самый слабый,  всего на 230 лс. Ну вряд ли же это он мог за несколько тысяч километров привести к такому результату?! Вот теперь думаю, сбрасываться ли с Rca до штатной прошивки  после ремонта или это совпадение?

Изменено 11 апреля, 2021 пользователем Виктор_М

[paha_mch 468]

8 часов назад, Виктор_М сказал:

блин, короче, печальная история -  оказалось, что откололся кусок металла в ГБЦ в одном цилиндре, гидрокомпенсатор с рокером, насколько я понял, потеряли крепление и из-за этого царапался и стучал как раз кулачок распредвала. Сначала предложили без одного работающего клапана и гидрика поездить с прогнозом того, что 50-100 тыс так двигатель еще проездит, но потом поменяли мнение и сказали все-таки надо ГБЦ менять(((

Блин, у машины смешной проверенный подтвержденный пробег в 113 тыс км. Ну как так?! Единственное, о чем думаю, что прошлым летом поставил чип Rica, причем почти самый слабый,  всего на 230 лс. Ну вряд ли же это он мог за несколько тысяч километров привести к такому результату?! Вот теперь думаю, сбрасываться ли с Rca до штатной прошивки  после ремонта или это совпадение?

Да чё ж такое, моторы из говна стали собирать? Какая кстати у вас маркировка мотора? 

 

https://www.drive2.ru/l/586250255155070350/

 

[faeton701 369]

@Виктор_М, А вы не спросили что стало причиной поломки посадочного места гидрокомпенсатора? Должен быть хороший удар по нему, соответственно от клапана. Как вариант причина в самом заклинившем гидрике, а это в 99% случае из-за качества масла. Но это так , лирика - ГБЦ однозначно менять, искать причину не имеет смысла. Прошивка точно не причем, но почему-то на вид материал распредвалов на моем D5 совсем другой, могу ошибаться.

Изменено 12 апреля, 2021 пользователем faeton701

[seldom 161]

В 11.04.2021 в 23:55, Виктор_М сказал:

Вот теперь думаю, сбрасываться ли с Rca до штатной прошивки  после ремонта или это совпадение?

 

маловероятно. много кто с таким чипом и подобных проблем нет.

сам прошил сразу как купил, пробег уже 217ткм - только положительные эмоции

[Nikolay 156]

Пробег на злом чипе Rica (245 л.с. 500 Нм) - 250 000 км. Пока все  в норме. 

[Виктор_М 8]

@paha_mch, извините, сразу не ответил. Мотор D5244T17. ГБЦ поменяли. Проехал 400 км, ошибка о низком давлении  масла не возникает (до ремонта каждые где-то 50 км выскакивала).

На днях поеду менять масло на всяк случай, хоть с последней замены всего около 6 тыс прошло. И все-таки наверное сдам образец отработанного масла на анализ в лабораторию, как и советовали.

И перейду с Mobil на Castrol 

[Серг 0]

Привет,чем решилось, такая же ошибка.

[Зевс 4]

Не нашёл решения? У меня  Тоже P052400 выскакивает на прогретый движок. Если с утра двигатель холодный, ошибка сбрасывается и появляется при прогрева масла примерно  +90°.

С проводкой сказали всё нормально.

Масло сменил на новое, результата не дало.

 

[Серг 0]

Привет мерял давления масла?у меня на масле 0w30 на холостых при температуре 100гр 1.3 бара, поменял на 5w40 стало 1.8бара на 100гр, снимал клапанную два гидрика продавливались , поменял,стук не угол,ошибка пока не выскакивала,надо долго было ездить чтоб она выскчилла

[Зевс 4]

Сейчас через ELM 327 посмотрел. Скрины на холодную и на прогретую.