Продаю XC60 2018/2019

[Autocowboy 3]

Куплен в апреле 2018 г. у официального дилера Volvo. Один хозяин. Бережное обращение.

Своевременно прошёл все ТО. Сервисная книжка. Оригинальный ПТС.

Комплектация T6 AWD Inscription

Пневмоподвеска. 

Резина Michelin X Green 255/45 на 20-дюймовых легкосплавных дисках. 

Зимняя резина в комплекте. 

Заводская тонировка задних дверей и багажника

Система фильтрации "чистый воздух"

Акустика Bowers & Wilkins

Кузов в родной краске. Не участвовал в ДТП. 

В салоне не курили. 

Полный комплект ключей и документов. 

Обмен не интересует. 

[Autocowboy]

Ошибка в заголовке: год выпуска 2017, куплен в 2018

[VaN1010]

Раз цены нет. То даю 500тр

[Autocowboy]

Цена 4'500'000 руб

[Itil]

Красота какая

[-PanTsyR-]

Да, лялечка
Прямо копия моей, но в новом кузове.

Пробег по фото сложно разобрать. Укажите, пожалуйста

[Autocowboy]

Пробег 42250

Изменено 22 апреля, 2022 пользователем Autocowboy

[AN-2]

Такого двигателя еще не видел (сам не мою ,но что-бы так)

[Autocowboy]

Для москвичей, где дороги шампунем моют, наверное, ваш двигатель ужасом кажется

[motor53]

Только что, Autocowboy сказал:

Для москвичей, где дороги шампунем моют, наверное, ваш двигатель ужасом кажется

Фото такого грязного движка логичней было вообще не показывать. Чем так позориться.) 

[-PanTsyR-]

Реально кого-то волнует, как часто моют подкапотное пространство?
По мне так при покупке авто это наоборот положительный знак. Никто не мыл, не лазил - значит незачем.

[Autocowboy]

Адепты регулярного мытья подкапотного пространства – это дети аудиофилов, которые в своё время золоченые коннекторы покупали и доказывали всем, что так звучит лучше.

И да, перед продажей только идиоты там моют.

[motor53]

Только что, Autocowboy сказал:

Адепты регулярного мытья подкапотного пространства

Наш уважаемый, можно сказать клубный ОД М1 при каждом приеме на ТО моет подкапотное простраство с двигателем. Бесплатно. Очень приятно видеть после каждого ТО подкапотное пространство в состоянии нового авто. Для меня лично это одна из весомых причин делать ТО у них. Вам не повезло, что в Челябинске нет таких отвественных ОД. Но тем не менее это не повод оскорблять своих коллег по клубу, имеющих отличную от Вашей точку зрения. Удачи в продаже!  

Изменено 23 апреля, 2022 пользователем motor53

[Autocowboy]

5 минут назад, motor53 сказал:

Наш уважаемый, можно сказать клубный ОД М1 при каждом приеме на ТО моет подкапотное простраство с двигателем. Очень приятно видеть после каждого ТО подкапотное пространство в состоянии нового авто. Для меня лично это одна из весомых причин делать ТО у них. Вам не повезло, что в Челябинске нет таких отвественных ОД. Но тем не менее это не повод оскорблять своих коллег по клубу, имеющих отличную от Вашей точку зрения. Удачи в продаже!  

Вы, главное, сами своим советам следуйте всегда. Тогда и нам проще будет.

[Алексей64]

Ни разу при прохождении ТО в М1 не мыли бесплатно двигатель, протирали после выполнения работ в подкапотном пространстве, это да. 

[motor53]

Только что, Алексей64 сказал:

Ни разу при прохождении ТО в М1 не мыли бесплатно двигатель, протирали после выполнения работ в подкапотном пространстве, это да. 

Мне почему-то моют всегда.) Мыли все 3 ТО на ХС40. До этого раза 3 на ХС60. Не знаю, от чего это зависит.)

[Autocowboy]

41 минуту назад, motor53 сказал:

Мне почему-то моют всегда.) Мыли все 3 ТО на ХС40. До этого раза 3 на ХС60. Не знаю, от чего это зависит.)

Как содрать с непрошаренного клиента больше денег? Помыть подкапотное. На вопрос "зачем?" внятного ответа не будет. А чтобы не было таких вопросов и от этой услуги не отказывались, включаем в стоимость ТО.

И пока клиент сидит на диванчике, какой-нибудь работник Вася шпарит высоким давлением сверху по всему подряд. По крышке двигателя, не отмывая по бокам. По электрике, которая в обычной эксплуатации такой напор не получает. После чего, разумеется, никто ничего не протирает. Только сверху, для вида.

Потом, на морозе, перегорает реле от конденсата. Или появляется дребезг контактов, и электрика начинает сбоить. Но клиент, конечно, списывает всё на привратности судьбы.

Единственное, что нужно очищать под капотом – радиаторы. И не шпарить водой все подряд, а смотреть мануал. Потому что некоторые мыть категорически нельзя, только продувать

[motor53]

Только что, Autocowboy сказал:

Как содрать с непрошаренного клиента больше денег? Помыть подкапотное. На вопрос "зачем?" внятного ответа не будет. А чтобы не было таких вопросов и от этой услуги не отказывались, включаем в стоимость ТО.

И пока клиент сидит на диванчике, какой-нибудь работник Вася шпарит высоким давлением сверху по всему подряд. По крышке двигателя, не отмывая по бокам. По электрике, которая в обычной эксплуатации такой напор не получает. После чего, разумеется, никто ничего не протирает. Только сверху, для вида.

Потом, на морозе, перегорает реле от конденсата. Или появляется дребезг контактов, и электрика начинает сбоить. Но клиент, конечно, списывает всё на привратности судьбы.

Единственное, что нужно очищать под капотом – радиаторы. И не шпарить водой все подряд, а смотреть мануал. Потому что некоторые мыть категорически нельзя, только продувать

Интересное мнение.) На стоимость ТО это никак не влияет. И отмывают качественно все, не только крышку двигателя. Мне М1 моет года с 2015 и кстати, не только мне. Проблем с этого времени ноль. Собственно потому и доверяю мойку двигателя именно ОД. Потому что они знают, что и как мыть. И соответственно несут ответственность за эту процедуру.

[Gaboz]

Состояние водительского сидения оставляет желать лучшего: или кожа низкого качества или масса водителя нестандартная.

[Autocowboy]

8 минут назад, Gaboz сказал:

Состояние водительского сидения оставляет желать лучшего: или кожа низкого качества или масса водителя нестандартная.

Я ведь машину продаю, а не хвастаюсь ей.

Одним грязь подкапотная не нравится, другому кожа.

К чему вы это пишете? Не пойму.