ksf079

Переключение селектора передач в N на заглушенном двигателе.

В теме 23 сообщения

Методом эксперимента сегодня установил, как заглушить в N ХС40. Оказалось, проще некуда.) Нужно перевести в N рычаг (на ХС40 джойстик), и просто долго держать кнопку пуск. Вуаля, глохнет.) В руководстве, кстати этот простой метод не описан. Возможно трудности перевода. Подозреваю, что ХС60 II наверно можно заглушить также.)

1 пользователю понравился пост

motor53.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, motor53 сказал:

Методом эксперимента сегодня установил, как заглушить в N ХС40. Оказалось, проще некуда.) Нужно перевести в N рычаг (на ХС40 джойстик), и просто долго держать кнопку пуск. Вуаля, глохнет.) В руководстве, кстати этот простой метод не описан. Возможно трудности перевода. Подозреваю, что ХС60 II наверно можно заглушить также.)

Можно,  есть описание но не внятное.

 

Я по моему так и делал когда-то. 

 

6377ad1c6925b_Screenshot_20221118_190259_VolvoManual.thumb.jpg.77cde5d87ef8df094a0f25dec28d73cc.jpg


========

Now driving:  Volvo XC60 T5 AWD MY20 R-ka

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кстати на старых авто не SPA/CMA такой же метод глушения двигателя на нейтрали. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти