Ошибка P0171

[Андрей1 270]

@Антось, а что они там накатывали (ПО) если нас везде отключили?

[Антось 414]

3 минуты назад, Андрей1 сказал:

@Антось, а что они там накатывали (ПО) если нас везде отключили?

ТО делал в Польше. 

[Антось 414]

И так! Продолжение следует… Проблема пока не решена. Описываю свои наблюдения для тех кто не дай бог будет бороться с этой заразой) Вчера была поездка на 200км по не самым быстрым дорогам. Подключил сканер и наблюдал за всеми доступными показателями. Когда едешь со скоростью 90-100 км/ч чек не загорается долговременная коррекция в диапазоне +7+11. Как только въезжаешь в населенный пункт, при торможение коррекция улетает в +27 и тут же загорается чек. Делал несколько остановок, удалял чек и повторялось всё один в один. Условно даже уже стал понимать при торможение в какой момент он загорится. Повторюсь… ощущений что с машиной что то не так, нет от слова совсем. Едет бодро, не троит, не трясет, заводится и холодная и горячая хорошо, расход не вырос. Смена заправок, топлива не дает ничего. 
Если у кого есть мысли куда дальше копать, буду очень благодарен за советы!

[motor53 2 401]

@Антось, Проверьте обратный клапан вентиляции картерных газов. У меня он умер совсем. Ошибка та же по номеру. Может у Вас он только начинает умирать. Чисто предположение.

 

Изменено 19 февраля, 2024 пользователем motor53

[Антось 414]

24 минуты назад, motor53 сказал:

@Антось, Проверьте обратный клапан вентиляции картерных газов. У меня он умер совсем. Ошибка та же по номеру. Может у Вас он только начинает умирать. Чисто предположение.

 

Спасибо за наводку! Залез под капот, и не могу понять где он этот клапан) если вам не сложно, ткните пальцем где он!? За ранее благодарю!

[KentXRS 1 343]

2 часа назад, Антось сказал:

Залез под капот, и не могу понять где он этот клапан)

судя по всему под этой накладкой

 

 

 

 

 

[motor53 2 401]

Желтую штуку снимать не надо, выкручивается так. На Вашем фото показал, искать по шлангу.

[Антось 414]

1 час назад, motor53 сказал:

Желтую штуку снимать не надо, выкручивается так. На Вашем фото показал, искать по шлангу.

Спасибо! Нашел, открутил, подул, в одну сторону дует в другую нет. Как я понимаю так и должно быть. На всякий случай прочистил вэдешкой. Завел, пока холодная была, всё работало штатно. Проехал немного, машина набрала рабочую температура и опять p0171. 
Может вы знаете в диапазоне каких процентов должна быть долговременная коррекция? 

[motor53 2 401]

16 часов назад, Антось сказал:

Спасибо! Нашел, открутил, подул, в одну сторону дует в другую нет. Как я понимаю так и должно быть. На всякий случай прочистил вэдешкой. Завел, пока холодная была, всё работало штатно. Проехал немного, машина набрала рабочую температура и опять p0171. 
Может вы знаете в диапазоне каких процентов должна быть долговременная коррекция? 

Про коррекцию к сожалению не знаю, не подскажу.

[Антось 414]

2 часа назад, motor53 сказал:

Про коррекцию к сожалению не знаю, не подскажу.

Вы конечно меня простите) ощущение что скоро голова лопнет от прочитанной информации про это злополучную ошибку. 
почему спросил… нигде нет точных данных, только общие и у всех отсылка к авто 7-10лет. Начал изучать за счет чего формируется эта долгосрочная коррекция и как я понял ( но это не точно ) но вроде как логично. По краткосрочной. Так тут у меня появилось ещё больше вопросов, так как у меня на холостых краткосрочная в минусе, при добавление оборотов в 0 а долгосрочная +27 ааааа… помогите люди добрые!) 

завели меня тут поиски на форумы джили, там движки почти Вольво) так там такой Джек чан) у людей в первые 20000 высказывал, у официалов тупо терли и отправляли на другую заправку. Кому-то чистили топливную систему и всё по привычному списку) типо форсунки, фильтра и т д что как выяснилось уже личным опытом не решает проблемы. Один товарищ с джили говорит что в одном сервисе ему прямо сказали… не парься, это прошивка не до конца под нас адаптирована катайся ничего криминального не произойдет) катастрофа, по другому не могу это описать. 
 

вот скан моих данных по коррекции 

1 ХХ

2 1500 об. 

[motor53 2 401]

В 19.02.2024 в 11:25, Антось сказал:

Повторюсь… ощущений что с машиной что то не так, нет от слова совсем. Едет бодро, не троит, не трясет, заводится и холодная и горячая хорошо, расход не вырос.

@Антось, Если все так, как пишете, то... Забить. Ездить и радоваться жизни.)

При каждом ТО при диагностике вылазит куча не активных ошибок. ОД говорит, что для машин на новой платформе "это нормально, не обращайте внимания." 

Вы уже установили, что эта ошибка ни на что не влияет. Зачем копать дальше и мучить свой мозг?)

[Regi 1]

@Антось,

Посмотрите каталика, может микротрещина слева крепления, у моего знакомого было, там рядом первая лямбда, видит наличие кислорода и говорит что смесь не правильная! На наших авто это болячка на спа Т5, у меня тоже эта ошибка, на вчера заменил все что касается впуска все резинки и прокладки, только коррекция 38 уже и появились подёргивания, ищу уже полгода, следующий этап буду лямбду менять первую ТК может за 220т зазаложилась, подключите лаунч и разгозовывайте авто в пределах 2500-3500 и смотрите параметр пропусков зажигания именно лаунч и именно пропуски у меня по всем цилиндрам они есть, наверное замена форсунок если лямбда не поможет

Изменено 11 мая пользователем Regi

[Regi 1]

Примерно выглядит так

IMG_7275.mov

[Антось 414]

1 минуту назад, Regi сказал:

@Антось,

Посмотрите каталика, может микротрещина слева крепления, у моего знакомого было, там рядом первая лямбда, видит наличие кислорода и говорит что смесь не правильная! На наших авто это болячка на спа Т5, у меня тоже эта ошибка, на вчера заменил все что касается впуска все резинки и прокладки, только коррекция 38 уже и появились подёргивания, ищу уже полгода, следующий этап буду лямбду менять первую ТК может за 220т зазаложилась, подключите лаунч и разгозовывайте авто в пределах 2500-3500 и смотрите параметр пропусков зажигания именно лаунч и именно пропуски у меня по всем цилиндрам они есть, наверное замена форсунок если лямбда не поможет

Добрый день! Спасибо за рекомендации. Я свою проблему решил. После всех возможных тестов на компе, дымом, посещением от официалов, до всех возможных гаражных) экспертов, было поменяна лямда, evap, сепаратор, чистка всех возможных датчиков-ничего не помогло! Решение была найдено на форумах других марок с той же ошибкой. Нашел заправку с самым как все считают плохим бензином и ошибка ушла. Т е настройки для рос рынка рассчитаны на не качественный бензин. По этому нужен бензин с минимум супер-пупер присадок. Ну это конкретно мой случай, когда есть ошибка, но нет видимых изменений в работе двигателя. 

[Regi 1]

Примерно так

добавлено через 2 минуты

@Антось,тобишь залить самое амно? У меня коррекция тоже начиналась с 25-27 далее выше, сегодня попробую залить что нибудь непонятное

[Антось 414]

3 минуты назад, Regi сказал:

Примерно так

@Антось,тобишь залить самое амно? У меня коррекция тоже начиналась с 25-27 далее выше, сегодня попробую залить что нибудь непонятное

Ну если вы прочитали выше весь мой путь и у вас по ощущениям всё так же, то стоит попробовать. Но результат не мгновенный. Т е какое-то время надо поездить. Для большей скорости можете как вариант удалять ошибку в ручную и наблюдать. Минимум два бака нужно. Как я понял с других форумов система корректирует достаточно долго. Про самое амно) пока ездил на рос бензине, проблемы не было. Переехал в Европу, джекичан) выскочил примерно спустя 5 баков. Когда поехал тут на первое ТО на меня странно посмотрели когда попросил заменить топливный фильтр. Оказывается на таких авто для евро его нет. Т е производитель действительно по разному воспринимает качество бензина в рф и евро.