Официальный тюнинг Polestar

[4ell 10]

Да, в обухов мне сказали только через год со 181 до 215 раскачают, не сильно большая прибавка, вот до 230 хотя бы, тогда да... уже поприятнее)

Полностью подтверждаю сказанное, причем на 215лс момент будет 440Нм (а не 420 как сейчас), а на 230лс уже 470Нм (Д5+полестар). А это совсем другое дело

[Staryi 3 123]

А это совсем другое дело

Ага..., но почувствуете Вы эту прибавку только на полностью гружёном авто, или при наличии прицепа, в виде катера...

А вот разгон до 100-ни, уменьшенный на 0.2 секунды (в сравнении со стоковым D5), не всякий прибор определит, и уж точно не пятая точка...

[Klinsmann 2 088]

А вот разгон до 100-ни, уменьшенный на 0.2 секунды (в

8.3 ........ 10.2......

эм.. 0.2 ли?

[AndreyS 4 876]

8.3 ........ 10.2......

эм.. 0.2 ли?

Staryi, как я понял, говорит про D5 -> D5+Polestar

[Staryi 3 123]

эм.. 0.2 ли?

Внимательно мой пост перечитайте .

D5 сток = 8.3 до сотни.

D5 + Polestar = 8.1 до сотни.

Надеюсь, что теперь понятно?

Staryi, как я понял, говорит про D5 -> D5+Polestar

Всё верно!

[dgor 21]

Интересно только почему по VIN сайт полестара ОД говорит, что нельзя чиповаться. движок ххх17 163л.с my14.

[4ell 10]

Ага..., но почувствуете Вы эту прибавку только на полностью гружёном авто, или при наличии прицепа, в виде катера...

А вот разгон до 100-ни, уменьшенный на 0.2 секунды (в сравнении со стоковым D5), не всякий прибор определит, и уж точно не пятая точка...

Я сравниваю D4 с D5+polestar , 10.2сек против 8.1 сек.

А на счет груженного, так и есть, поездки на рыбалку на Дон, всегда полностью груженный идёшь)

[korso 13]

ВСЕ!Не выдержал я,тоже записался на выходные в Мусу. Сейчас там цена на 12 м.г. 33500 руб.

[korso 13]

ВСЕ!Не выдержал я,тоже записался на выходные в Мусу. Сейчас там цена на 12 м.г. 33500 руб.

P.S. Прихожу домой,открываю сайт Мусы-цена но прошивку поменялась на 37 400 Ведь только сегодня в 14 часов цена была 33500!К выходным когда я к ним приеду цена наверное поднимется до 39900:D.

[i-grigorieff 722]

Так, для информации. Свид сказал, что для трехлетних тачек скидка на полестар - 25%.

[VolAnd 80]

Не иначе как дилерские засланцы на форуме сидят

[stewie 25]

Так, для информации. Свид сказал, что для трехлетних тачек скидка на полестар - 25%.

С сайта ВКР

*Для ряда «возрастных» моделей рекомендованная розничная стоимость составляет 37.400 рублей. Более подробную информацию можно получить у официальных дилеров Volvo.

[i-grigorieff 722]

Ну значит с марта 2015 моя тоже возрастной станет

[seligor 1 120]

Ага..., но почувствуете Вы эту прибавку только на полностью гружёном авто, или при наличии прицепа, в виде катера...

А вот разгон до 100-ни, уменьшенный на 0.2 секунды (в сравнении со стоковым D5), не всякий прибор определит, и уж точно не пятая точка...

У меня D3, таскал катер (чуть тяжелее двух тонн) и до чиповки и сейчас. Разницы в приросте момента не ощутил никак. С прицепом резко не разгонишся и скорость ограничена.

Изменения заметны только при режиме "газ в пол", а с прицепом, по крайней мере с катером, так не ездят. Получается, что на D5 чиповка только душу греет, а практического смасла не имеет.

[VSH 573]

За 40 тыков можно хорошо погреть душу в Крыму или в Турции

[AndreyS 4 876]

За 40 тыков можно хорошо погреть душу в Крыму или в Турции

Ага, один раз и две недели

[Aigers 26]

Ну вот и свершилось. Я тоже стал обладателем D5 по факту при паспортном D4. Ну что могу сказать. В принципе, только то, что уже неоднократно обсуждалось.

Чисто субъективно ощущения схожи с теми, которые ранее описывал уважаемый seligor: разница при обычном режиме вождения (т.е. в 95% ситуаций) не ощущается. На скорости свыше 100 км/ч кажется, будто раньше всегда на груженой ездил, а сейчас вроде как все сошли и багаж с собой забрали И при резком ускорении вроде тоже приход есть (но ма-а-аленький). Ну и все. В принципе, что хотел, то и получил.

[VolAnd 80]

Aigers,

Какой год машины?

Что стОит?

Где делали?

[Aigers 26]

Aigers,

Какой год машины?

Что стОит?

Где делали?

2013

39,9 т.р.

Независимость (Ленинградское ш.)

P.S. Сегодня еще внимательно поездил, попробовал в разных режимах, прислушался - нет, определенно мощи прибавилось и передачи переключаться "правильнее" стали. Не жалею.

[Aigers 26]

Кстати говоря, расход чуть снизился, за счет улучшенной эластичности двигателя, как я и ожидал. Замерить было нетрудно, ибо я на протяжении нескольких лет ежедневно двигаюсь по одному и тому же маршруту в одно и то же время. Если раньше в конце пути у меня обычно было 6,2-6,4 (рекорд - 6,0), то сегодня выдал 5,6. Производителю показывать реальную картину, видимо невыгодно. Ибо как объяснишь, что придушив двигатель для экономии средств при покупке машины, ты получаешь сюрприз в виде чуть повышенного расхода топлива. Проще заявить, что "ничто не меняется", изначально ухудшив показатели расхода для D5.

Имхо все это, конечно.