Замена ГРМ самостоятельно

[Eeeeevolvo 5]

Хочу  поделиться как легко я сам поменял грм. На самом деле это оказалось совсем несложно. У вольво все откручивается легко. Пробег 122000 уже давно нужно было поменять на 100000км, но все не получалось. Разобрав все и сняв крышку грм на фото видно что натяжной ролик уже отъехал от метки, думаю ремень растянулся конкретно. Ремень конечно уже уставший и наверно 100000 точно проходит больше не стоит ехать. 
также ремень накатал канавки на роликах тоже на фото видно. Поменял помпу и антифриз. Самое сложное это прикрутить на место натяжной ролик генератора, это было сложно и долго так там нет места и не видно отверстия куда болт вкрутить. Все остальное решаемо. Пару раз распредвал съезжал с отметки но его легко можно назад вернуть. Ремень генератора не имеет следов сильного износа, но все же поменял его тоже все было в комплекте. Так что у кого есть набор инструментов и гараж можно самому все сделать. 
для опыта посмотрите видел viktor garage он все подробно расскажет. Я по его ролику делал. 

[seligor 1 165]

Одобряю.

А я на прошлой машине первого поколения сам менял ремень ГРМ и что-то мне это очень не понравилось. И инструкция из Vida сильно мудреная, и работа физически довольно тяжелая. Замучился тогда гайку на коленвале отвинчивать. Решил, что на нынешнем авто сам больше с такой работой связываться не буду. В декабре в сервисе у бывшего ОД поменяли за 15 т.руб (детали были свои).

Снятые ролики в отличном состоянии, можно было и не менять. Ремни тоже очень хорошие. Но положено по регламенту менять, вот и поменял. Пробег был около 80 т.км