Опции нужные/ненужные

[i-grigorieff 722]

Постепенно назревает вопрос второй машины в семью. Один из вариантов - аналогичная вольво хс60. По опыту комплектации, покупки и эксплуатации текущих машин, что вы считаете нужными опциями, чего не хватает, а от чего бы отказались, будь у вас задача купить хс60 опять?

[seligor 1 120]

Я вот все, что заказал, то и еще бы раз повторил: моментум плюс с 17" колесами, Д3 АВД, подогрев всех кресел, коврики и брызговики. Больше ничего не нужно. Лично мне съемный фаркоп нужен часто. Если бы было можно, то нивоматы вместо задних амортизаторв поставил бы.

[Niko 24]

Руль с переменным усилием - отказать.

Держатель сумок в багажнике - отказать

Компас - отказать

Пакет секюрити - однозначно

Ксенон - однозначно

Датчик влажности - думаю однозначно

[seligor 1 120]

Однозначно, это - да?

[Niko 24]

Однозначно, это - да?

Однозначно - да

Отказать - нет

[seligor 1 120]

Если бы ксенон не шел в бызе, то не стал бы его брать, впрочем, как и кожаный салон. В Самаре сегодня было 36 в тени, 39 на ходу, 41 на парковке. Не смотря на прекрасную работу кондиционера вся спина мокрая, как и ж... в джинсах. На ткане все же комфортнее ездить.

[Княжна 27]

Если бы ксенон не шел в бызе, то не стал бы его брать, впрочем, как и кожаный салон.

А я ксенон очень люблю,одно из первых требований в выборе машины,а вот кожу не взяла бы,это точно.Спина мокрая-факт!

И заказала бы себе адаптивный круиз,не знаю понадобился бы,но в моей машине нет,хотелось бы опробовать в плотном потоке пробочного движения,при условии,если он работает с 0 км,а то раньше только с 40 км,такой мне не нужен.Хватит обычного круиза.

[seligor 1 120]

Княжна, почему ксенон любишь?

Мне белый свет не нравится, галогеновый - теплый, приятнее. А еще мне нравится американский Дневной свет (ДХО или DRL), свечение ламп в 50%-70% мощности. Делал на прошлой машине сам. Фары с янтарным светом - красота. Второй минус ксенона - бОльший расход омывайки чем у галогенки (обусловлено требованиями/стандартами).

[MaryMouse 11]

Адаптивный круиз - гуд!!! В пробках класс! Сегодня полтора часа проторчала в пробке, включила круиз и красота! Сам останавливается, сам трогается!

Шасси Four-C - тоже ни капли не жалею, что взяла!

[seligor 1 120]

...

Шасси Four-C - тоже ни капли не жалею, что взяла!

Каковы практические плюсы, как используешь, как часто переключаешь режимы.

[Княжна 27]

Княжна, почему ксенон любишь?

Я холодные белые оттенки света люблю.У большинства ксенон внешне лучше оформлен и светодиодные габаритные огни присутствуют.

Если конечно сам умеешь что-то менять,дополнять,это здорово.Я не умею и муж особо этим не заморачивается.

А ещё,пусть это и смешно,я люблю когда машина со мной "здоровается",т.е. осуществляет движение фарами при включении зажигания,мелочь, а приятно.Самый дружелюбный у нас Туарег,он и в стороны и вверх-вниз делает глазами.

[MaryMouse 11]

Дороги у нас не айс совсем в городе, плюс много езжу по командировкам на объекты. На трассе и в хороших городских условиях еду на Sport-режиме: меньше раскачек, меньше "клевков" при торможении, амортизаторы пожестче - быстрее отклик подвески, на обгоне лучше, управляемость в целом гораздо лучше. Приезжаем к объекту-дому-офису и дорога заканчивается, много улиц "после бомбежки". Тут Comfort включаю, подвеска длинноходная - "глотает" ямы-кочки. Соответсвенно, и комфорт и управляемость есть. Переключаюсь за день многократно. A вот Advanced использую редко, только на очень хорошей трассе, а у нас это только платная на липецком участке.

[sss-beta 126]

Из того чтобы взял точно: детские сидения, оба парктроника, задную камеру, скорее все пакет с адаптивным круизом (я вообще любитель всего такого), люк (ну привык я когда был xtrail), подвеску адаптивную вряд ли. Остальным доволен - моментум+ d3awd.

[i-grigorieff 722]

Держателя сумок нет только в кинетике. Не брать же кинетик только для того, чтобы отказать держателю сумок?

Я вот пожалел в той или иной степени, что не взял люк, комфортную подвеску, сабвуфер, тонировку задней полусферы. Ну сейчас бы еще рассмотрел инскрипшн и фенриры или авиоры. И пожалел, что взял переднюю камеру. Ее в основном только другим показываю. Плюс, если машина для городской эксплуатации женой с ребенком, взял бы д3 вместо д5 (хотя тут инскрипшн уже не в тему, конечно, и вместо заднего подогрева взял бы интегрированные кресла).

[i-grigorieff 722]

Вот про адаптивный круиз - тоже хочется, но колется. Не цена даже, а то, что он может оттормозиться невовремя.

[MaryMouse 11]

что он может оттормозиться невовремя

В каком смысле?

[seligor 1 120]

Дороги у нас не айс совсем в городе, плюс много езжу по командировкам на объекты. На трассе и в хороших городских условиях еду на Sport-режиме: меньше раскачек, меньше "клевков" при торможении, амортизаторы пожестче - быстрее отклик подвески, на обгоне лучше, управляемость в целом гораздо лучше. Приезжаем к объекту-дому-офису и дорога заканчивается, много улиц "после бомбежки". Тут Comfort включаю, подвеска длинноходная - "глотает" ямы-кочки. Соответсвенно, и комфорт и управляемость есть. Переключаюсь за день многократно. A вот Advanced использую редко, только на очень хорошей трассе, а у нас это только платная на липецком участке.

Ну уж если переключаешь режимы, значит дороги вполне нормальные. В Самаре только в режиме комфорт ездить пришлось бы, ведь на 60-ке в базе комфорт идет? И то часто пробои случаются.

[i-grigorieff 722]

MaryMouse, ну мне про мерс рассказывали, что испугался там адаптивный круиз ситуации, когда резко выходишь на обгон, но на встречку только в самый последний момент выскакиваешь, то есть разгон делаешь в хвост машине сначала. Человек вместо хорошего разгона получил тормоз в пол и нервяк при приближающейся встречке. Ну и сзади всех переполошил, наверное.

В 60-ке в базе динамик подвеска. Вроде читал, что ближе к спорту.

[MaryMouse 11]

i-grigorieff, так у педалей приоритет перед круизом. Если тормозишь или на газ давишь, то значит принимаешь управление на себя, круиз в этом случае не вмешивается. Завершил маневр и опять "цепляешься" на хвост впереди идущей машины.

[i-grigorieff 722]

Насколько я помню, я тормозил перед машиной, но недостаточно сильно, и за меня ситисейфети дожал педаль. С адаптивным круизом будет не так?