XC60 vs Q5 (2012)

[DIMON D. 4 521]

kot, а что плохого в нави на жестком диске? Зато, насколько я понимаю, там не надо заморачиваться перестановкой Россия/Европа, а можно сразу ехать через границы, не?

Жесткий диск на Ауди с 2012 года (2013 м.г) - это вещь! Навигация хорошая, карты Европы уже там. Знает Европу оооочень хорошо!!! Никаких заморочек с тем, чтобы поехать в Европу: ввел адрес отеля и вперед!

Фильмов и музыки на жесткий диск можно в неё грузить очень много. Разблокируется видео на скорости легко и непринужденно в каждом гараже, и зачастую бесплатно. Вообщи MMI 3G+ На Ауди мне очень нравится.

[i-grigorieff 722]

DIMON D., это плюсы. А минусы? )))

[DIMON D. 4 521]

DIMON D., это плюсы. А минусы? )))

Серьезный минус нави Ауди в том, что нельзя ввести строение дома.

Например я работаю по адресу: ул. Волочаевская, д. 40Г, стр.4. В нави Ауди я смогу ввести только: ул. Волочаевская, д. 40! И всё! А домов номер 40 по улице Волочаевская очень много. И непонятно с чем это связано, ведь навигация знает все строения и корпуса, так как проезжая мимо них навигация всё показывает, но при вводе адреса ввести это нельзя.

Еще один минус нави: нельзя ввести адрес по координатам долгота/широта.

Минус MMI 3G+: неудобное управление. Крутилка работает только как крутилка, а не как джостик, как например в Мерседесе и БМВ. И кнопки расположены как-то неудобно. В Вольво управление мне нравится больше.

[i-grigorieff 722]

Еще один минус - цена.

[kot 14]

Но вот вопрос,

Почему у Ауди 6,5 до сотни а у нас даже с полистаром (при практически такой же мощности и моменте) 8.1 ?

Непонятно.

Ответ на Ваш вопрос Georg7:

Максимальный крутящий момент у кукушки - 580 Нм у D5+Polstar - 470 Нм.

Коробка передач - quattro S tronic (семь ступеней) порезвее будет, чем наша Asin (шесть ступеней).

[kot 14]

kot, а что плохого в нави на жестком диске? Зато, насколько я понимаю, там не надо заморачиваться перестановкой Россия/Европа, а можно сразу ехать через границы, не?

Плохого ни чего нет, ну мне кажется сейчас поинтересней будет - SENSUS 3.0 с тачскрином, интернетом, навигацией, и прочими плюшками.

[MikeP 262]

Еще один минус нави: нельзя ввести адрес по координатам долгота/широта.

Надо же! Какое ж тогда это нави? Я довольно часто пользуюсь. В том же букинге координаты всегда точнее адреса. Не раз сталкивался. Всякие достопримечательности тоже с координатами в гугле. И пр. и пр.

[dmitryn 372]

Да я думаю, что всем понравится, кроме конечной цены,когда туда все добавишь, что нужно.

Но вот вопрос,

Почему у Ауди 6,5 до сотни а у нас даже с полистаром (при практически такой же мощности и моменте) 8.1 ?

Непонятно.

6.5 в обычном режиме или с лончконтролем? это важно.

дело не в полестаре, чипуй не чипуй, а акпп то ведь все таже. как ее настроили, так и едете.

[kot 14]

Посмотрел прайс на самый дорогой вариант, V6:

- догреватель салона более 70 т., при этом двигун не греет;

- заводская сигнализация более 20 т.;

- 20-е колесья 122 т. и более;

- крашеный низ 22 т.;

- нет в принципе обогрева лобовухи и руля,

- докатка не накачена;

- шторка в багажнике жесткая;

- серебристые молдинги по контуру боковых стекл платные - 10 т.;

- складывание боковых зеркал за деньги, не помню сколько, но не слабо;

- премиум мультимедиа, за очень не малые денюшки;

Уже обращал внимание на следующие вещи:

- без нави, нет мультимедиа, а это около 170 т.;

- без нави нет задней камеры, за большое бабло;

- передней камеры вообще нет;

- нет ламинированных стекл;

- бутылочная тонировка более 20 т.;

- клиренс меньше на 3 см.;

- нави без интернета, на жестком диске.

И при этом, на своем ауди форуме, они нас вольвоводов за людей не считают

Теперь я понимаю, что желтолиции шведы, не такие уж и жадные, как пивные дрожи

[i-grigorieff 722]

kot, значит ку5 отпадает?

[Johnson 635]

Чтоб цена на кольца вкусной была вариант практически один --брать из наличия с хорошей скидкой. Мириться с тем, что чего-то по комплектации будет не то, и брать. Рееедко бывают нормально фаршированные машины, как правило, отказные. У дилера тачку с нАви и родным тонером днем с огнем...

[kot 14]

kot, значит ку5 отпадает?

К лету ближе момент принятия решения, на сегодня два варианта, каждый со своими за и не только.

[kot 14]

Рееедко бывают нормально фаршированные машины, как правило, отказные. У дилера тачку с нАви и родным тонером днем с огнем...

В златоглавой дилеров как махорки у особо одарённого, да и народу погуще будет, по сей причине и бывают такие выигрышные лотерейные билетики.

В столице деревень только один (дилер), важный такой по самое не могу.

[i-grigorieff 722]

Ну и зачем брать кольца в комплектации, которая не устраивает хотя бы на 90%? Фишка этих тачек, на мой взгляд, в возможности сделать под себя. И в их последних разработках/мощных моторах. Если по каким-то причинам нет возможности взять ее с ММИ, блютуфом и еще какой-нибудь фигней, которая покажет, что ты в премиуме, то лучше рассмотреть что-то другое. Вопрос адекватности цены за этот премиум - это отдельный вопрос. Ну и конечно хрен им, а не покупка по прайсу! Все положенные вычеты опций и еще скидка должна быть впридачу!

[Олег Ю. 13]

Просто за деньги кушки можно уже туарега с разными плюшками взять и хорошим дизелем и догреватель в базе идет, а не за странные деньги..., и подогрев всего и вся, ну и пневма... Проходимость у кушки хуже рафика, проверял лично , когда выбирал, без блокировок вообще тухло. У ксюхи хоть просвет вменяемый...

[kot 14]

Ну и зачем брать кольца в комплектации, которая не устраивает хотя бы на 90%? Фишка этих тачек, на мой взгляд, в возможности сделать под себя. И в их последних разработках/мощных моторах. Если по каким-то причинам нет возможности взять ее с ММИ, блютуфом и еще какой-нибудь фигней, которая покажет, что ты в премиуме, то лучше рассмотреть что-то другое. Вопрос адекватности цены за этот премиум - это отдельный вопрос. Ну и конечно хрен им, а не покупка по прайсу! Все положенные вычеты опций и еще скидка должна быть впридачу!

Согласен, всё верно говорите.

[Microcar 33]

Посмотрел прайс на самый дорогой вариант, V6:

- догреватель салона более 70 т., при этом двигун не греет;

- заводская сигнализация более 20 т.;

- нет в принципе обогрева лобовухи и руля,

- докатка не накачена;

- шторка в багажнике жесткая;

- серебристые молдинги по контуру боковых стекл платные - 10 т.;

- складывание боковых зеркал за деньги, не помню сколько, но не слабо;

- премиум мультимедиа, за очень не малые денюшки;

И при этом, на своем ауди форуме, они нас вольвоводов за людей не считают

Для дизеля/бензина догреватель нагревает и двигатель и салон.

Догреватель прогревает салон быстрее, чем у меня на вольво, при этом можно через настройку указать как долго он работает: от 15мин до 60мин. (http://www.club-q5.ru/files/Manual/onboard/o_m00199.htm)

Кстати догреватель/охладжатель летом может охлаждать салон.

Сигнализация на вольво просто добавлена в базу, не более, стоит не дешевле, чем на кольцах.

Докатка не накачена - зато в базе идет компрессор для накачки.

10тыр за молдинги за машину ценой около 2-лямов это дорого ?

Складывающиеся зеркала 13тыр - с учетом вычета стоимости тех, что в базе.

Единственное, что мне не нравится в кольцах - нет штатной защиты картера, а колхозить шерифом или чем-то ещё нет желания.

[kot 14]

Для дизеля/бензина догреватель нагревает и двигатель и салон.

Странно, и дилер, и на клубном форуме http://www.club-q5.ru/forum/showthread.php?t=25&highlight=%E2%E5%E1%E0%F1%F2%E0 все вещают о том, что штатный догреватель только на салон, если хочешь на ДВС, то надо колхозить, но после этого много отказов/глюков с электрикой. Кстати та же тема и у ТУРОВ, видимо это такая особенность ВАГОВ.

Догреватель прогревает салон быстрее, чем у меня на вольво,.

Быстротой прогрева тоже доволен, не исключён фактор индивидуальности каждого автомобильчика.

при этом можно через настройку указать как долго он работает: от 15мин до 60мин. (http://www.club-q5.ru/files/Manual/onboard/o_m00199.htm)

Кстати догреватель/охладжатель летом может охлаждать салон.

С этим ни кто не спорит, есть отличия наверное в лучшую сторону

Сигнализация на вольво просто добавлена в базу, не более, стоит не дешевле, чем на кольцах..

... и вебаста просто добавлена в базу дизелька, и точно стоит не дешевле, как всё в этом мире относительно..., но это не повод для спора

Докатка не накачена - зато в базе идет компрессор для накачки.

Не дай бог эту докатку в -30 качать, хотя опять же всё относительно, бывает и хуже и лучше.

10тыр за молдинги за машину ценой около 2-лямов это дорого ?

Складывающиеся зеркала 13тыр - с учетом вычета стоимости тех, что в базе.

Согласен, это не дорого, просто это жлобство колец

[Microcar 33]

Не дай бог эту докатку в -30 качать, хотя опять же всё относительно, бывает и хуже и лучше.

Дружище, даже полноценное колесо, как говорится, не дай... самому менять. Особенно, когда есть Volvo Assistant.

https://www.dropbox.com/s/o9zol5not74nauz/IMAG0454%20copy.jpg

[i-grigorieff 722]

Microcar, это ассистенс за работой?