XC60 vs Q5 (2012)

[zopux 16]

zopuxАуди со скидкой стоит также, как вольво без скидки.

Я не понимаю людей, которые не выторговоли себе процентов ну 7 хотя бы на Вольво

[Microcar 33]

zopux, а такие бывают ?

У меня 7.9 получилось.

[zopux 16]

zopux, а такие бывают ?

У меня 7.9 получилось.

И это правильно! Те не нужно сравнивать цены на вольво без скидки с кукушкой со скидкой! При всех плюсах последней.;$)

[yugin 17]

Microcar, не, у меня хороший знакомый есть на Дастере. таких вопросов не задает))

[MikeP 262]

Кукушка отличная тачка, почти по всем параметрам лучше вольво. .

Это каким же? А то аж сам Автобильд XC60 выше поставил (на первое место) по этим самым параметрам. Может немеТские пацаны чего не знали?

[Сергейxc70 10]

Это каким же? А то аж сам Автобильд XC60 выше поставил (на первое место) по этим самым параметрам. Может немеТские пацаны чего не знали?

маркетинг делает свое дело

[op_zi 46]

был зимой в Москве, делал ТО в Мэджоре на 17-км МКАДа. Погулял по ближайшим автосалонам, в том числе и Ауди. Посидел в Ку5. Так и не понял за что там было на 2450 кило рублей. Хотя внешне очень даже ничего.

Платишь за то, как они едут. Не хочу обидеть вольвоводов, но ауди едет в разы лучше, даже смотря на то, что души, души в ней нет! ))

[Georg7 104]

Не знаю, посидел в A7, вот это да, действительно, а Q5 и та же BMV X3 внутри как логан.

На тест драйв даже ехать не захотелось. Ведь то, что внутри ты постоянно на это смотришь, а снаружи да неплохо, но не более этого...

Но A7 мне быстренько подсчитали на 3,5 (далеко не со всеми опциями), но потом меня уверили, что базовая комплектация и так очень неплохая и все доп опции не нужны и я пошел дальше в Volvo.

[MikeP 262]

маркетинг делает свое дело

Ну, Автобильд это не Авторевю, кто знает...Так что...А вот чем ку-ку лучше, было бы интересно послушать. Вот тут уж точно маркетинг. Святая вера в 4 кольца

[Caesar 24]

yugin, тот же вопрос задают владельцы Рено Дастер, когда говорят про вольво ;-)

+1 :-))))))))))))))))))))))

я при таких сравнениях все времявспоминаю рекламу какого то опсоса, в которой фигурировал штангист, поднимавший штангу с каким-то микроскопическим весом, со слоганом "а мне больше и не надо"

я как то немножко покатался этом дастере... в общем еслиб мне такую машину поарили -я б посчитал это наказанием.... ну или испытанием ;-)

Ведь то, что внутри ты постоянно на это смотришь, а снаружи да неплохо, но не более этого...

+100 000, категорически поддерживаю!!!!!! еще надо принимать во внимание то, что на фотках, практически всегда, салон выглядит под таким углом, под которым реальный человек его никогда не увидит, и то, что на фото может быть прекрасно--в реале может быть просто не видно...

[Сергейxc70 10]

Вот тут уж точно маркетинг. Святая вера в 4 кольца

Это же Ауди!

Сознание масс подвержено инерции и стереотипам...

[Mezentsev 10]

Причем здесь бренд? Вопрос только в конструктиве.

Из повседневных плюсов Q5 я для себя подчеркнул

1. Tiptronic более мягкая и адекватная коробка, чем 6АКПП

2. Подвеска мягче, чем в XC60 в базе, а управляемость на уровне

3. Постоянный полный привод кваттро 60-40 может и больше жрет топлива, но едет уверенней

А так же по мелочам:

4. ДХО есть и они встроены в фары

5. Автоматический стояночный тормоз, который сам включается при остановке. Не нужно педаль тормоза давить

6. Люк в крыше больше по размерам

7. Нет проблем с дворниками

8. Двери закрывают пороги - не пачкаешь брюки при выходе

9. Багажник открывается бесшумно и с собой поднимает шторку. А у нас каждый раз приходится шторку туда-сюда, что очень не удобно, когда идешь из магазина с пакетами, весь кайф пропадает.

10. Шумка немного лучше все-таки, а ламинированные стекла это скорее маркетинг

12. Музыка в базе лучше, изначально идет с сабом

13. Широкий выбор вариантов сидений и отделки, пакеты внешнего стайлинга, которые, правда, стоят хороших денег. Но ведь главное возможность. Я бы кожу-алькантару взял.

Ну а Вольво? Вольво прикольный внешне и внутри, поэтому все косяки ему прощяю

[Microcar 33]

Если верить статье http://www.cars.ru/articles/test-drive/20641201/

мы тоже переплатили за вольво :-)

[Georg7 104]

13. Широкий выбор вариантов сидений и отделки, пакеты внешнего стайлинга, которые, правда, стоят хороших денег. Но ведь главное возможность. Я бы кожу-алькантару взял.

Ага, широкий....

Сиденья с вентиляцией на А7 - 400000 руб.

Музыка типа нашей Премиум - 400000 руб.

как вам 2 допа почти на миллион?

Еще хотите? :

[MikeP 262]

Причем здесь бренд? Вопрос только в конструктиве.

Из повседневных плюсов Q5 я для себя подчеркнул

1. Tiptronic более мягкая и адекватная коробка, чем 6АКПП

2. Подвеска мягче, чем в XC60 в базе, а управляемость на уровне

3. Постоянный полный привод кваттро 60-40 может и больше жрет топлива, но едет уверенней

А так же по мелочам:

4. ДХО есть и они встроены в фары

5. Автоматический стояночный тормоз, который сам включается при остановке. Не нужно педаль тормоза давить

6. Люк в крыше больше по размерам

7. Нет проблем с дворниками

8. Двери закрывают пороги - не пачкаешь брюки при выходе

9. Багажник открывается бесшумно и с собой поднимает шторку. А у нас каждый раз приходится шторку туда-сюда, что очень не удобно, когда идешь из магазина с пакетами, весь кайф пропадает.

10. Шумка немного лучше все-таки, а ламинированные стекла это скорее маркетинг

12. Музыка в базе лучше, изначально идет с сабом

13. Широкий выбор вариантов сидений и отделки, пакеты внешнего стайлинга, которые, правда, стоят хороших денег. Но ведь главное возможность. Я бы кожу-алькантару взял.

Ну а Вольво? Вольво прикольный внешне и внутри, поэтому все косяки ему прощяю

1. Ломучее г...Вся ауди-конфа волком воет.

2. От задницы зависит. Чистый субъективизм. Покупайте комфорт за

вменяемые деньги и радуйтесь.

3. Ха-ха. Торсен что-ли? Ну-ну. Учим матчасть. А что такое "уверенней"? Не знаю такого технического термина.

4. Это "реснички"-то? Спасибо, не надо. Китайщина.

5. Это у вас АКПП и так делает.

6. Пыли больше залетает, да. Даром не нужен.

7. У меня тоже нет.

8. Субъективно. У меня ноги длинные, тоже не пачкаю.

9. Дык у ауди не шторка, а полка. Спасибо, не надо. Со временем поймете. С такой системой на Ситроне умучался.

10. Да что вы? Маркетинг, ага. Двойной триплекс. Приснился всем нам.

11. В базе? с сабом? это который в полку вкорячивают? Музик там нормальный не в базе.

13. Да-да, видели, считали. А еще есть Бентли. Лучше сразу его купить.

Короче, ни одного технического аргумента.

[Сергейxc70 10]

3. Ха-ха. Торсен что-ли? Ну-ну. Учим матчасть. А что такое "уверенней"? Не знаю такого технического термина.

.

Добавлю матчасти

"В обычных условиях – при езде по городу, например, – разница в работе "Хальдекса" и "Торсена" практически не ощущается. И Audi TTS, и A5 эффективно разгоняются по снежной каше и укатанному снегу. Но если машина с электронной муфтой ведет себя как переднеприводная, ускоряясь без ненужных повиливаний "задом", то A5, с выраженным заднеприводным характером, то и дело пытается встать боком. Причем система стабилизации допускает легкое скольжение задней оси, заставляя периодически компенсировать его короткими движениями руля."

"когда под колесами автомобиля окажется укатанный снег или лед, A5 с "Торсеном" может повести себя как его младший брат TTS – в ответ на нажатие педали газа передние колеса потеряют сцепление с покрытием, и машина в сносе поедет мимо поворота"

"большинству водителей поведение автомобиля с муфтой Haldex, скорее всего, покажется более привычным и безопасным, чем повадки машины с "Торсеном". Это подтверждают и мои коллеги, поездившие на обоих автомобилях по заснеженной площадке. "

http://motor.ru/articles/2009/03/26/audis/

[Bigwolf 11]

1. Ломучее г...Вся ауди-конфа волком воет.

2. От задницы зависит. Чистый субъективизм. Покупайте комфорт за

вменяемые деньги и радуйтесь.

3. Ха-ха. Торсен что-ли? Ну-ну. Учим матчасть. А что такое "уверенней"? Не знаю такого технического термина.

4. Это "реснички"-то? Спасибо, не надо. Китайщина.

5. Это у вас АКПП и так делает.

6. Пыли больше залетает, да. Даром не нужен.

7. У меня тоже нет.

8. Субъективно. У меня ноги длинные, тоже не пачкаю.

9. Дык у ауди не шторка, а полка. Спасибо, не надо. Со временем поймете. С такой системой на Ситроне умучался.

10. Да что вы? Маркетинг, ага. Двойной триплекс. Приснился всем нам.

11. В базе? с сабом? это который в полку вкорячивают? Музик там нормальный не в базе.

13. Да-да, видели, считали. А еще есть Бентли. Лучше сразу его купить.

Короче, ни одного технического аргумента.

Прям как-то грустно становится послушав Вас

На самом деле на вкус и цвет.............. Не утверждаю что она красавица и в техническом плане "технологичней" ХС60, но ИМХО народу нравится и они ее берут.

[op_zi 46]

+100 000, категорически поддерживаю!!!!!! еще надо принимать во внимание то, что на фотках, практически всегда, салон выглядит под таким углом, под которым реальный человек его никогда не увидит, и то, что на фото может быть прекрасно--в реале может быть просто не видно...

Вы покатайтесь на S5, да или на любом S, я уж не говорю про RS - вам будет плевать на салон.

P.S.: поклонником ауди не являюсь!

[Bigwolf 11]

Если верить статье http://www.cars.ru/articles/test-drive/20641201/

мы тоже переплатили за вольво :-)

Можно отказаться от оплаченной, но еще не оформленной машины??? Захотелось взять сие чудо аж целых четыре штуки :D:D С подменной машиной проблем не будет :D:D

[Georg7 104]

катался на RS у знакомого, да неплохо, где например в Москве на ней ездить?

Именно ездить, а не тошнить в пробке?

И скажу также ламучее г....!

К тому же ручку в принципе не признаю, 10 лет накатался больше нехочу...

Знакомый поездил на ней 1,5 года и продал.

В принципе, если сравнивать с той же тоетой, он из сервиса при этом не вылезал.