Особенности ХС60, бывшая "что не нравится"

[Natky 1 956]

Вот в чём, но в неравномерном обогреве хс60 трудно упрекнуть, везде одинаково тепло. Вам, Д митрий, вероятно просто настройки нужно подрегулировать или выставить режим "авто" - он справляется))

У меня в 307 первые три года ноги мёрзли)) потом вероятно привыкла.

И насчёт исцарапанного лобового - за 30 тысяч на ксюхе пока ничего не появилось, и на пыже за 100 тысяч тоже было чисто - так что может Sergun действительно что-то делает не так??

[seligor 1 122]

Не пробовали босым не ездить?

Может это и шутка была, а я с Москвы когда гнал новую машину разувался и ноги не мерзли.

[Rost 33]

нашёл косяк для себя, в зимних ботинках , когда стоишь на светофоре нога чуть чуть давит на педаль газа, то есть не айс, по моему газ и тормоз близко друг к другу, но это возможно только у меня копыто неправильно лежит

[Lexx24 18]

на старой машине (тойота) тоже в зимних ботах нога задевала газ. цельтесь лучше...

[Muheriego 109]

Рост, просто нужно осознать что зимняя обувь больше и быть аккуратнее....а так тоже 2-3 раза за зиму цеплял тормоз вместе с газом....

п.с. здесь еще педальный узел хорошо расположен....а у некоторых чтоб на тормоз нажать нужно ногу переставить....короче неудобно жуть...ИМХО

[Ramzes 10]

Добрый день! Есть большое желание пересесть на Volvo XC60. Мучают некоторые вопросы. Так как нахожусь в приличном расстоянии от дилеров (сервисов), хотел бы узнать. 1)Требуется ли подключать авто к компу на сервисе, после замены аккумулятора, лампы и прочих мелочей. В БМВ и Мерседесах без подключения к компу на сервисе этого нельзя сделать. 2) D4,D5 разные моторы или у второго мотора увеличена мощность с помощью прошивок. И какой более надежный?

[Staryi 3 124]

Ramzes.

1. После замены аккума и лампочек, комп на сервисе не нужен.

2. Моторы одинаковые. D4(D3) - это скорее удушенный D5, а не наоборот. Почитайте форум - по сравнению этих движков очень много информации.

[KTL 16]

Ramzes.

1. После замены аккума и лампочек, комп на сервисе не нужен.

2. Моторы одинаковые. D4(D3) - это скорее удушенный D5, а не наоборот. Почитайте форум - по сравнению этих движков очень много информации.

Уточню:

1. после "правильной" замены как в инструкции. Нужно снимать клеммы в правильном порядке. В противном случае ошибка SRS.

2. D4 с 2013 MY и D3 (2,4) до 2012 MY одинаковые. А вообще, даже у ОД путаются с моторами.

[Ramzes 10]

Спасибо! Думаю купить не новую, 2010-2011 годов.

[Muheriego 109]

Уточню:

1. после "правильной" замены как в инструкции. Нужно снимать клеммы в правильном порядке. В противном случае ошибка SRS.

2. D4 с 2013 MY и D3 (2,4) до 2012 MY одинаковые. А вообще, даже у ОД путаются с моторами.

менял лампочку стопа и подсветки в водительском козырьке....ничего не отключал....все ОК. ттт

[Staryi 3 124]

2. D4 с 2013 MY и D3 (2,4) до 2012 MY одинаковые. А вообще, даже у ОД путаются с моторами.

Именно это и имел ввиду. Спасибо за уточнение.

[s.e.r.g. 2 170]

Обнаружил небольшое неудобство пользования ремнем безопасности - на непристегнутом ремне карабин замка висит где-то у основания спинки сидения (оч низко и приходится извернуться, чтобы его нащупать и достать), хотелось, чтобы протянул руку к плечу и достал его.

Пришлось лечить : я пришил черненькую пуговичку от рубашки на ремень в нужном месте, она не даёт карабину падать вниз.

[Lexx24 18]

Обнаружил небольшое неудобство пользования ремнем безопасности - на непристегнутом ремне карабин замка висит где-то у основания спинки сидения (оч низко и приходится извернуться, чтобы его нащупать и достать), хотелось, чтобы протянул руку к плечу и достал его.

Пришлось лечить : я пришил черненькую пуговичку от рубашки на ремень в нужном месте, она не даёт карабину падать вниз.

Я даже не знаю, что и ответить......

А вы не пробовали левой рукой доставать карабин???

Сначала было не привычно, а потом, очень даже удобно....

[s.e.r.g. 2 170]

А вы не пробовали левой рукой доставать карабин???

Тож выход.Но - .....привычка

[Lexx24 18]

Тож выход.Но - .....привычка

у меня она быстро отошла...

[i-grigorieff 722]

Тоже была привычка со старой машины. Но сейчас неудобства не испытываю из-за низкого расположения ремня.

[motor53 2 376]

Обнаружил небольшое неудобство пользования ремнем безопасности - на непристегнутом ремне карабин замка висит где-то у основания спинки сидения (оч низко и приходится извернуться, чтобы его нащупать и достать), хотелось, чтобы протянул руку к плечу и достал его.

Пришлось лечить : я пришил черненькую пуговичку от рубашки на ремень в нужном месте, она не даёт карабину падать вниз.

Это сообщение нужно перевести в новую тему "Улучшения ХС60, сделанные своими руками":) Потому что совет в принципе полезный.

[seldom 161]

согласен с s.e.r.g. - не удобно

в свое время даже в салон заехал посмотреть у всех ли так )

я купил пластиковый ограничитель для ремня - теперь все как обычно

[s.e.r.g. 2 170]

согласен с s.e.r.g. - не удобно

Ура ! Я не одинок.

[XC 67 17]

Обнаружил небольшое неудобство пользования ремнем безопасности - на непристегнутом ремне карабин замка висит где-то у основания спинки сидения (оч низко и приходится извернуться, чтобы его нащупать и достать), хотелось, чтобы протянул руку к плечу и достал его.

Пришлось лечить : я пришил черненькую пуговичку от рубашки на ремень в нужном месте, она не даёт карабину падать вниз.

Тоже сначала было непривычно, но! Теперь садясь за руль других авто понимаю, что в Вольво удобнее!

Пс: не хвалю свое болото, так как другие тоже свои.