· #1741 Опубликовано 14 июля, 2016 Только что, Dimey сказал: Мне также говорил. Хотя сама опция 605 Активные фары Bi-Xenon с автоматической регулировкой уровня может идти и идет отдельно. Дружище, причем здесь отдельная опция Активных фар Би-Ксенон? Они всю жизнь были активными. И поворачивали глазом при повороте, и меняли угол освещения, когда машина на дороге "ныряла" в яму. Речь идет о двух вещах: 1. автоматический дальний/ближний свет. Он должен работать только совместно с АСС 2. о подсветке поворотов лампами ДХО. Он, судя по всему на машинах 16 года, работает тоже только если есть АСС. 1 минуту назад, Dimey сказал: интересно опция 605 - это точно ближний-дальний, а не автоматическое включение ближнего? это просто активный биксенон, и все, без авто дальнего света 1 минуту назад, Dimey сказал: активные фары дальнего света 769 тут уже интереснее. Возможно в машинах 17-го года эту функцию выделили в отдельную опцию Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1742 Опубликовано 14 июля, 2016 Извините что вмешиваюсь, но просто для информации: - активный дальний свет требует наличия камеры, которая включена в состав ACC. Она же следит за знаками и за разметкой. - на XC70 с ACC есть автопереключение дальний/ближний, в XC60 - управление шторкой для затемнения участка со встречным/попутным транспортом. R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1743 Опубликовано 14 июля, 2016 @Stranger03, по теме освещения поворота. Когда покупал машину уже читал форум и видел сообщения что эта функция пропала. При получении машины вместе с менеджером еще раз осмотрели фары и он подтвердил, что такая функция отсутствует В то время все возмущались, что Вольво поменяло конфигурацию фар и об этом не известило Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1744 Опубликовано 14 июля, 2016 3 минуты назад, AndreyS сказал: в XC60 - управление шторкой для затемнения участка со встречным/попутным транспортом. Вот интересно, на ксеноне понятно, там легко регулируется наклоном шторки. А вот с лампочками дальнего света, они обычный галоген, как я понимаю, они просто отключаются? Но тогда не очень понятна функция галогена в дальнем свете. Если все равно есть ксенон. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1745 Опубликовано 14 июля, 2016 @AndreyS, Цитата активный дальний свет требует наличия камеры, которая включена в состав ACC. а можно поподробнее, где эта камера располагается? Полагаю, что кроме как под крышей на лобовом ни где и это камера которая стоит у всех и работает в том числе и с City Safe. Не утверждаю, что прав Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1746 Опубликовано 14 июля, 2016 Отвлеклись от темы: ИМХО: на машинах без АСС автоматического дальний/ближний свет НЕТ. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1747 Опубликовано 14 июля, 2016 @Stranger03, после визита к дилеру и мучения его на эту тему выскажусь согласен или нет После 25-го скажу Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1748 Опубликовано 14 июля, 2016 (изменено) По подсветке поворотов: 5 минут назад, Stranger03 сказал: А вот с лампочками дальнего света, они обычный галоген, как я понимаю, они просто отключаются? Да, именно так и происходит. 4 минуты назад, Samoant сказал: можно поподробнее, где эта камера располагается? Там же где и CitySafety. +1 камера там. Сравните стекло c ACC с фотками машин без ACC - без ACC выступа снизу не найдете. 4 минуты назад, Stranger03 сказал: на машинах без АСС автоматического дальний/ближний свет НЕТ. Да. Изменено 14 июля, 2016 пользователем AndreyS R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1749 Опубликовано 14 июля, 2016 1 час назад, Stranger03 сказал: Я знаю, у меня обе машины с АСС. Странно то, что у меня была информация, что авто дальний свет работает только с АСС. Вот и спрашиваю, у кого как. ОД тож говорил, что только с АСС. Правильно ОД говорил. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1750 Опубликовано 14 июля, 2016 тут, скорее всего, уже неоднократно было, но повторение - мать учения. адово бесит тупость настройки водительского (и наверняка не водительского тоже) кресла - при нажатии кнопки памяти сначала идёт движение всего кресла, потом сиденья,а потом уже спинки. иногда приходится ездить на машине жены, чтоб не заморачиваться с перестановкой базы и детского кресла. настройки кресла у жены такие, что спинка сильнее наклонена назад, а само кресло ближе к рулю. у меня же, в силу чуть других габаритов, спинка более вертикальная, а сиденье гораздо дальше от руля. и отъезжающее кресло чуть ли не с корнем выворачивает установленную за креслом автолюльку. и каждый раз при настройке кресла приходиться снимать с базы автолюльку. если бы сначала подстраивалась спинка, потом уровень сиденья, а потом эта уже готовая конструкция отъезжала на нужное расстояние, проблем бы не было вообще. надо будет в вольво написать на досуге... 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1751 Опубликовано 15 июля, 2016 В 10.07.2016в21:14, andrey72 сказал: эта опция входит в какой то пакет? У меня в районе этого отражателя даже лампочек нет, пустые отверстия... У нас стоит. Кроме "зимнего пакета" дополнительно ничего нет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1752 Опубликовано 18 июля, 2016 (изменено) В 14.07.2016в12:25, protasov сказал: тут, скорее всего, уже неоднократно было, но повторение - мать учения. адово бесит тупость настройки водительского (и наверняка не водительского тоже) кресла - при нажатии кнопки памяти сначала идёт движение всего кресла, потом сиденья,а потом уже спинки. иногда приходится ездить на машине жены, чтоб не заморачиваться с перестановкой базы и детского кресла. настройки кресла у жены такие, что спинка сильнее наклонена назад, а само кресло ближе к рулю. у меня же, в силу чуть других габаритов, спинка более вертикальная, а сиденье гораздо дальше от руля. и отъезжающее кресло чуть ли не с корнем выворачивает установленную за креслом автолюльку. и каждый раз при настройке кресла приходиться снимать с базы автолюльку. если бы сначала подстраивалась спинка, потом уровень сиденья, а потом эта уже готовая конструкция отъезжала на нужное расстояние, проблем бы не было вообще. надо будет в вольво написать на досуге... А если третью кнопку памяти настроить на "ваше" положение спинки с положением сидения "жены". И чтобы перенастроить кресло на "ваше" положение, сначала нажимайте на эту (третью) кнопку памяти. Лайфхак Изменено 18 июля, 2016 пользователем DeviL1988 2 пользователям понравился пост Мой drive2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты