безопасность ХС 60 - фейк?

[Zeleboba 31]

я вам так скажу, конечно хочется выжить при столкновении и аврии, этого все хотят. Но чтобы повысить свои шансы, надо соблюдать некоторые правила. А их часто просто не помнят, а не то, что соблюдают. У вас есть знакомые, которые переворачивались в машинах, со шрамами на лбу от аварий. Я видел 2 людей и слышал их истории, у них у обоих не пристегнуты ремни, большая скорость.

Не знаю как другие, мне очень нравиться 2 системы безопасности: city saf. и предупреждение о столкновении под лобовым стеклом, они срабатывали 6 раз (точно не помню), 2 раз первая и 4 раза вторая, и я прекрасно понимаю, что если бы они не сработали, процентов 70, что у меня были бы повреждения.

[Klinsmann 2 088]

Zeleboba,

а куда смотрит водитель?)))) ни разу системы не срабатывали у меня ))

[Денис2012 10]

Вес xc 60 который ранее считал слишком большим, теперь воспринимаю как дополнительную защиту при столкновениями с более легкими машинами...

[Zeleboba 31]

Zeleboba,

а куда смотрит водитель?)))) ни разу системы не срабатывали у меня ))

а вот ху его ноуз, вроде бы как пустяковые инциденты, но когда система срабатывает, понимаешь, что нужно быть внимательнее.

[sobolino 14]

Zeleboba,

а куда смотрит водитель?)))) ни разу системы не срабатывали у меня ))

а знаешь!))) как говорится: "От сумы да тюрьмы не зарекайся")))

[Юрий_С 10]

Еще ссылка по поводу безопасности ХС 60.

Тут себя авто показало молодцом

http://forums.swedespeed.com/showthread.php?123579-XC60-real-life-roll-over-crash-test

[Money44 10]

я вам так скажу, конечно хочется выжить при столкновении и аврии, этого все хотят. Но чтобы повысить свои шансы, надо соблюдать некоторые правила. А их часто просто не помнят, а не то, что соблюдают. У вас есть знакомые, которые переворачивались в машинах, со шрамами на лбу от аварий. Я видел 2 людей и слышал их истории, у них у обоих не пристегнуты ремни, большая скорость.

Не знаю как другие, мне очень нравиться 2 системы безопасности: city saf. и предупреждение о столкновении под лобовым стеклом, они срабатывали 6 раз (точно не помню), 2 раз первая и 4 раза вторая, и я прекрасно понимаю, что если бы они не сработали, процентов 70, что у меня были бы повреждения.

Миш. Это только одна проблема прокладка сбоит. Надо заменить .

А если серьезно, то 412 по качеству металла будет в разы лучше чем любая иномарка, ибо в те времена дерьмо не собирали! А если бы это была волга 21, то волву пришлось бы собирать в радиусе 200 метров. Но при 75 км в час НЕВОЗМОЖНО иметь столько трупов. Сообщение вообще глупое и ниочем. Если столько трупов, то скорость не менее 150 была. Хотя тут нечего гадать и вообще обсуждать.

[Klinsmann 2 088]

Мани44, у тебя какие-то выдумки про Волгу. То что она тяжёлая не значит что безопасная и есть зоны поглощения удара и т.д.

75 кмч - огромная скорость для аварии. Ни один производитель не гарантирует сохранения жизни при скорости выше 64 км/ч. По вашей логике - 10 км/ч что такого, ерунда. Ан нет, нагрузки увеличиваются значительно! Поэтому нужно стараться ехать не очень быстро. И соблюдать скорость всеми.

На другом форуме я уже предложил повысить штрафы за скорость:

+20кмч = 3000 руб

+40кмч = 6000 руб

+60+ кмч = 20 000 руб

Жить охота.

[Money44 10]

Мани44, у тебя какие-то выдумки про Волгу. То что она тяжёлая не значит что безопасная и есть зоны поглощения удара и т.д.

75 кмч - огромная скорость для аварии. Ни один производитель не гарантирует сохранения жизни при скорости выше 64 км/ч. По вашей логике - 10 км/ч что такого, ерунда. Ан нет, нагрузки увеличиваются значительно! Поэтому нужно стараться ехать не очень быстро. И соблюдать скорость всеми.

На другом форуме я уже предложил повысить штрафы за скорость:

+20кмч = 3000 руб

+40кмч = 6000 руб

+60+ кмч = 20 000 руб

Жить охота.

Ты когда нибудь данным авто пользовался ? Теоретиков много, а практиков слава богу меньше . На 120 км в час в зад стоящего ГАЗ 52. В газике пасажир выломал дверь и вылетел в нее. Сам газик проехал метров 20-30. У Волги сломан радиатор и поведен кузов. Двигатель в ИДЕАЛЕ был переставлен в новый кузов и вперед. Могу сказать, что при ударе xcшку скорее всего пришлось бы отскребать от асфальта . Так что не надо ля ля . Говорю же что репортаж не о чем.

ПЫ СЫ пристегиваться форевер !!!!

[dmitryn 372]

создать крепкий кузов много ума не надо. только толку то? авто в идеале, пару вмятин на бампере, а в салоне трупы. g, такое g..., не точка G

[Caesar 24]

Скорости при столкновении не складываются.

При равных скоростях и одинаковой массе практически ничего. Скорость столкновения, равна скорости движения. Физика однако...

а расскажите нам про физику....

что значит "складываются" и что значит "не складываются" ?

одинаковые последствия будут если врезаться со скоростью 75 км/ч в стену или в другой автомобиль, двигающийся во встречном направлении с скоростью 75 км/ч?

[Staryi 3 122]

одинаковые последствия будут если врезаться со скоростью 75 км/ч в стену или в другой автомобиль, двигающийся во встречном направлении с скоростью 75 км/ч?

Вы, видно, как всегда, невнимательно читаете или невнимательно ролик посмотрели по ссылке... Там как раз в конце формула, по которой всё расчитывается. И ролик всё наглядно показывает (при 80-ти в стену и при 80-ти во встречный авто с такой же скоростью). При условии, что скорость и масса встречных авто одинакова.

Или Вам именно про 75-ть км. надо рассказать?

[Алмазлум 10]

В передаче "Разрушители мифов" проводили эксперимент, который показал, что столкновение с неподвижным препятствием (стеной) наносит авто такой же урон, как столкновение на той-же скорости с встречным автомобилем той же массы и двигающемся с той же скоростью.

[Ivan 10]

Алмазлум, это и есть по ссылке на предыдущей странице топика )

[Алмазлум 10]

Алмазлум, это и есть по ссылке на предыдущей странице топика )

Виноват, писал на работе, а у нас сисадмин по указке руководства закрыл доступ к youtube, ссылка не открылась, соответственно не знал, что там за видио по ссылке. Еще раз прошу прощения.

[Caesar 24]

Вы, видно, как всегда, невнимательно читаете или невнимательно ролик посмотрели по ссылке... Там как раз в конце формула, по которой всё расчитывается. И ролик всё наглядно показывает (при 80-ти в стену и при 80-ти во встречный авто с такой же скоростью). При условии, что скорость и масса встречных авто одинакова.

Или Вам именно про 75-ть км. надо рассказать?

да, расскажите теперь что будет, если масса и скорости не одинаковые и какова вероятность происществия, в котором все параметры встречных машин совпадут, внимательный вы наш... только своими словами и без ссылок в инет, дабы была видна ваша мудрость...

[Staryi 3 122]

Ну, судя по Вашему Нику самый мудрый здесь Вы. Так что не поленитесь сами поискать нужную информацию или освежите в памяти учебник по физике (кажется за 6-й класс школы). Я к Вам в преподаватели не нанимался...

И вполне можете представить, что будет при наезде Камаза со скоростью 60-т на встречный Запорожец со скоростью 100.

И Ваш вопрос был не об этом:

одинаковые последствия будут если врезаться со скоростью 75 км/ч в стену или в другой автомобиль, двигающийся во встречном направлении с скоростью 75 км/ч?

На него Вы ответ получили, а дальше уж сами.

[Ivan 10]

На мой взгляд, даже без учета всех возможных технологий, масса автомобиля сама по себе - уже плюс. И, если рассмотреть неконтролируемую ситуацию: вылет авто со встречки прямо в лоб, то жизненно необходимо быть ощутимо тяжелее среднего седана. Логично? )) +500 кг, на удачу ))

[Ivan 10]

Staryi, КАМАЗ может ехать 0,00 км/ч, запору в любом случае хана.

[Staryi 3 122]

Staryi, КАМАЗ может ехать 0,00 км/ч, запору в любом случае хана.

Согласен. Массу движемого (недвижемого) объекта никто не отменял.