Обороты хх на D3 (D4)

[лесник 399]

Поискал такую тему, но не нашел.

С покупки (май 12) всегда держались холостые в районе 670-680 об/мин. А тут смотрю - постоянно 700-750.

Что-то сломалось или это от холодной погоды?

Единственное, что делал - перед грядущей зимой самостоятельно поменял воздушный фильтр на Манн. Но вряд ли уж из-за фильтра.

Манн отличается от оригинала. У него по всей рабочей поверхности дополнительно приклеен фильтр грубой очистки, материал как на фильтре в домашнем пылесосе, если кто видел. У родного только в углу поролонка какая-то 5х5 см, непонятно зачем.

Кстати, поменял и салонный, но у дилера. Сам так и не снял его 428р.

[seligor 1 121]

У меня все фильтра Манн, салон у воздух менял и сам и у ОД, обороты вроде бы не менялись.

В каком положение автоматический подогреватель, если включен, то температура двигателя всегда будет оптимальной и обороты хх не должны зависеть от температуры воздуха.

[лесник 399]

У меня все фильтра Манн, салон у воздух менял и сам и у ОД, обороты вроде бы не менялись.

В каком положение автоматический подогреватель, если включен, то температура двигателя всегда будет оптимальной и обороты хх не должны зависеть от температуры воздуха.

Обогреватель выключен.

Какие обороты в норме все-таки? до 700?

Еще я теперь по осени без кондея езжу, потому что фильтр салона новый, стекла изнутри протерты и не потеют теперь.

Надо бы посмотреть в разных режимах, с кондеем, с обогревателем...

[seligor 1 121]

У меня, на глазок, ровно 700. Все, что можно в режиме "авто" и климат, и подогрев. Обороты хх ни когда не гуляют, стрелка как нарисованная стоит.

[лесник 399]

У меня, на глазок, ровно 700. Все, что можно в режиме "авто" и климат, и подогрев. Обороты хх ни когда не гуляют, стрелка как нарисованная стоит.

Спасибо. Да, у меня тоже стрелка не шелохнется и двигатель тихо и ровно урчит. Просто то 700, то 720 показывает, когда на светофоре встаешь.

Наверное, придираюсь уже.

[seligor 1 121]

А как так точно обороты замеряешь, сканером? Стрелочный тахометр такие показания не дает.

[лесник 399]

А как так точно обороты замеряешь, сканером? Стрелочный тахометр такие показания не дает.

Какой сканер, просто смотрю на тахометр. Было чуть меньше 700 летом, сейчас 700 и чуть выше. Поднялись немного обороты в целом. Вот и думаю, к чему это.

[Johnson 635]

Единственное, что делал - перед грядущей зимой самостоятельно поменял воздушный фильтр на Манн. Но вряд ли уж из-за фильтра.

Манн отличается от оригинала. У него по всей рабочей поверхности

А почему нет? Если он вдруг (непонятно, правда, с какого перепуга) создал дополнительное сопротивление на впуске, то разве не могут обороты приподняться? Исключить можно , попробовав без фильтра- от минуты работы без оного вряд ли выйдет вред.

[seligor 1 121]

А почему нет? Если он вдруг (непонятно, правда, с какого перепуга) создал дополнительное сопротивление на впуске, то разве не могут обороты приподняться? Исключить можно , попробовав без фильтра- от минуты работы без оного вряд ли выйдет вред.

Нет потому, что Манн - официально производит расходники для Вольво, на "оригиналах" Вольво присутствует две маркировки, одна - Вольво, вторая - производителя, в том числе Манн.

[лесник 399]

Нет потому, что Манн - официально производит расходники для Вольво, на "оригиналах" Вольво присутствует две маркировки, одна - Вольво, вторая - производителя, в том числе Манн.

Вобщем, фильтры идентичны, за исключением приклеенной у Манна по всей поверхности этой белой шняги. Я даже попытался ее отодрать, думал, мало ли - транспортировочная прокладка какая-то (). Но не отдирается.

Получается, Манн даже технологичнее. У него сначала грубая очистка, а потом тонкий собственно фильтр.

[MikeP 262]

У меня всегда было больше 700. Обычно 710-720. Показания снимаются с порта OBD.

[лесник 399]

У меня всегда было больше 700. Обычно 710-720. Показания снимаются с порта OBD.

Спасибо.

[Niko 24]

У меня всегда было больше 700. Обычно 710-720. Показания снимаются с порта OBD.

И у меня так же и тоже с OBD через Гармин. На D5.

[лесник 399]

И у меня так же и тоже с OBD через Гармин. На D5.

Ну, значит все в порядке у меня. Слава богу.

[лесник 399]

Надо подвести резюме под все темы, где я озадачивался и нашел ответ.

По поводу оборотов. За полтора года выявил следующую нормальную последовательность:

- лето: 650-700, всегда по-разному, от чего зависит не понимаю в строгой последовательности (а так - кондней конечно, что еще-то)

- зима: 750 строго. Ну тут логика ясна. Холодно, надо обороты повыше держать.

Никаких перебоев с двигателем, вебасто, заводкой итп не было. Просто нормальная эксплуатация.