Все завелись? :)

[Staryi 3 123]

температура на момент заправки была минус 29.

Ну, в общем-то всё возможно... У меня машина ночует в холодном гараже, а он хоть и холодный, но чтобы температура в нём опустилась ниже -13 никогда не видел... даже в морозы за 30-ть (давно таких в городе не было). А когда у работы стоит день (с одной-двумя поездками) - видимо не успевает замёрзнуть.

Кстати, в гараже на полке стоит непочатая, литровая банка ХайГира - вечером побултыхал - всё плещется. И рядом ещё стоит банка с Кастрол-TDA - тоже не замёрз, видно через полупрозрачный пластик бутылочки.

[Staryi 3 123]

А вторая картинка откуда?

Оттуда же - из Вида... - уже забыл где нашёл...

Где-то в описании систем зажигания и питания.

[Mazepa 492]

Оттуда же - из Вида... - уже забыл где нашёл...

Где-то в описании систем зажигания и питания.

Тоже нашел, сколько все таки полезной информации.

[IvanT 135]

Сегодня общался с человеком из "холодных" краёв, так он не испытывает никаких проблем с запуском дизеля в -40, так не глушит авто на ночь)))

[Zeleboba 31]

Сегодня общался с человеком из "холодных" краёв, так он не испытывает никаких проблем с запуском дизеля в -40, так не глушит авто на ночь)))

и сколько дней работает авто без остановки?

[motor53 2 374]

Нет, ничего не путаю, кроме HG никогда не пользовался ни какой автохимией. Последний раз, когда использовал антигель HG, году в 2008, при заправке антигель полностью утратил текучесть, температура на момент заправки была минус 29.

У HG несколько разновидностей антигелей с разными цифровыми индексами и соответственно свойствами. Возможно вы просто сравниваете разные антигели HG...

[Staryi 3 123]

Тоже нашел, сколько все таки полезной информации.

Это точно!

Кстати, в последней 2013D, есть описание (с картинками) устройства новых движков.

[Staryi 3 123]

У HG несколько разновидностей антигелей с разными цифровыми индексами

Мне только два вида попадались - до -47 и -56... - вроде оба мёрзнуть не должны...

Ещё попадались с добавками в виде "победителей трения" , но температуры теже.

[Natky 1 956]

По дизтопливу: никаких лукойлов и газпромов,заливаюсь в ОРТК(одинцовская топливная компания) и никаких проблем....

Как говорят в наших краях - "только ортк, только хардкор"))

Ну и по теме - бензин рулит

[alex67 120]

Нет, ничего не путаю, кроме HG никогда не пользовался ни какой автохимией. Последний раз, когда использовал антигель HG, году в 2008, при заправке антигель полностью утратил текучесть, температура на момент заправки была минус 29.

Любую присадку рекомендуют нагревать , перед заправкой . Хотя бы до 15 градусов. Я просто бросаю ее в " ноги задним пассажирам" . Пока едешь на заправку она становится наверное градусов 20 .

[Ditron 30]

Не знаю вообще, тема какая-то "у страха глаза велики" заправляюсь на Лукойле, никаких присадок вторую зиму не лью, утром вебасто и спокойный пуск в любой доступный в Москве мороз, крайний раз пару дней назад в пик похолодания на термометре было -25...

[Microcar 33]

Не знаю вообще, тема какая-то "у страха глаза велики" заправляюсь на Лукойле, никаких присадок вторую зиму не лью, утром вебасто и спокойный пуск в любой доступный в Москве мороз, крайний раз пару дней назад в пик похолодания на термометре было -25...

+1 на двух дизельных машинах в семье.

[Stranger03 812]

и сколько дней работает авто без остановки?

Парни в прошлом году были в командировке в Салехарде. Ночью до -50. Днем -40. С жутким ветром. Машины не глушат с ноября по середину весны,

[Yakki 67]

После реанимации, авто едет Вяло, как будто без турбины((, на табло 2 ошибки: система двигателя требует обслуживания и засорен саж. Фильтр. Скидывание клем с Аккума результата не дали. Позвонл дилеру Муса - надо считать ошибки и прожечь Сажевый фильтр - 3тр., но записи до 9.02 нет. Дилер Фаворит авто - прожиг 1800 р, записался на Завтра! Вот такие последствия Обморожения. Где то читал, народ покупают сканер за 5тр и сами вызывают прожиг, читает и скидывает ошибки, надо будет озаботиться), может кто то уже пользуется?

[Mazepa 492]

Yakki, http://www.ddmauto.ru/index.php?content=13 , типа хороший клон.

Сам брал этот http://molotok.ru/volvo-vida-dice-2012a-d-diagnosticheskij-kompleks-i3937051674.html , функции свои выполняет, но рекомендовать не буду т.к. на вольвоклубе особо их не жалуют, а там сами смотрите.

[Alexey1972 76]

В общем вывод похоже такой - нужно чтобы аккумулятор был хорошо заряжен. Тогда Вебаста должна заводиться и в морозы. И не только заводиться но и отрабатывать весь полный цикл 50 минут. Но для этого надо соблюдать рекомендацию - не ездить по времени меньше, чем работает котел.

Стал меньше пользоваться Вебастой, если чувствую, что мало буду ездить. Это не очень удобно конечно. Или заряжать время от времени аккумулятор. Но как подгадать, когда это нужно делать? Под морозы что ли?

[NaU 1 553]

В общем вывод похоже такой - нужно чтобы аккумулятор был хорошо заряжен. Тогда Вебаста должна заводиться и в морозы. И не только заводиться но и отрабатывать весь полный цикл 50 минут. Но для этого надо соблюдать рекомендацию - не ездить по времени меньше, чем работает котел.

Стал меньше пользоваться Вебастой, если чувствую, что мало буду ездить. Это не очень удобно конечно. Или заряжать время от времени аккумулятор. Но как подгадать, когда это нужно делать? Под морозы что ли?

Согласен, меньше включаю Вебасту по таймеру, на полный цикл. Чаще стал пользоваться прямым пуском минут на 10-15.

[Zeleboba 31]

сегодня поменял аккумулятор и вебаста стала нормально работать, прогрела салон, завелся быстро. На улице утром -24.

[Alexey1972 76]

сегодня поменял аккумулятор и вебаста стала нормально работать, прогрела салон, завелся быстро. На улице утром -24.

А что с прежним аккумулятором? Машина вроде бы не старая, судя по профилю

[RAV 52]

поделюсь своим опытом эксплуатации дизельной ХС-60.

машине 2 года и 4 месяца, третья зима идет. заправка почти всегда на настоящем (не франчайзинг) Лукойле, в основном - киевка, боровка, рябиновая, ленинский. практически никогда не лили антигелей. на авто постоянно ездит жена (я езжу только если надо за рубеж сгонять). научил ее всегда интересоваться (смотреть сертификат) до минус скольки эта солярка течет) очень помогает не попасть в просак, особенно в переходный осенне-зимний период - если температура топлива не очень, то лучше не заправляться на этой азс. либо залить минимум. благодаря этому правилу (т-т-т) избежали танцев с бубном у холодной машины. тревожно было только один раз: заправили полный бак дизтоплива (до -31), а мороз ударил -33, но тем не менее вебасто запустилась, в авто было тепло, завелась легко.

вообще авто эксплуатируется постоянно, всегда греется 30-40 минут утром (с пульта), и 30 минут вечером. после прогрева вебастой обычно один час пути в Москву, вечером - один час в замкадье. АКБ стоит родная, крышку акб еще не открывали ни разу, зарядки от генератора всегда хватало (т-т-т).

впечатления от эксплуатации дизельной Вольво только положительные: утром всегда садишься в теплый салон с оттаявшими стеклами, в салоне всегда, даже в сильные морозы в пробках, очень тепло.

удачи)