Дождался!

[Napa 10]

На тест драйве ездил с настройками шасси - на комфорте получается некислая раскачка. Это из личных наблюдений

[Княжна 27]

что я вообще поменял машину из-за этой подвески, ну и еще пару опций!!!

Куда уж нам,заМКАДышам,до жителей культурной столицы )))

! Я тебе лопату привезу! Обещаю!

Ну против такого,я не могу устоять....Как же ж я без лопатки...остаюсь!

Оля, меня с собой возьми... У меня тоже динамик...

Игорь,мы с тобой потом вместе все разберем и заменим в наших авто!Равнение на Кутузова(он все меняет)!

[Княжна 27]

На тест драйве ездил с настройками шасси - на комфорте получается некислая раскачка. Это из личных наблюдений

Napa, я думаю тут ещё играет роль,то что вы были обладателем более спортивно настроенных подвесок у автомобилей.

[Napa 10]

Napa, я думаю тут ещё играет роль,то что вы были обладателем более спортивно настроенных подвесок у автомобилей.

Да, в предыдущем посте не совсем точно выразился.

Хотел сказать, что по личным ощущениям получалась раскачка сильная. Но не моуг сказать, что она как то напрягала. На текущей ХС, нет настроек - раскачки тоже.

[Rost 33]

я не знаю про раскачку у меня не качает .. говорили же вам: " не раскачивайте лодку, ...."

[Saintgraal 12]

Полный привод .. так сказать, весьма не приятно, он у меня регулярно дает пинка под зад при каждом повороте, может нужно газ сбрасывать, а не добавлять?

А моем случае неприятности с подключаемым задком выражены в рысканьи задницы по снегу.

Ездил до этого 3 года на честном приводе Субару - и мысли не было, что такое на вискомуфте может быть(

[Rost 33]

угу ... увы но по приводу на снеге, льду тут скажем так - "не айс" На медне не смог забраться на ледяную горку, ну на ауте я туда просто заезжаю как на асфальте, но лучше что то чем ничего

[Saintgraal 12]

угу ... увы но по приводу на снеге, льду тут скажем так - "не айс" На медне не смог забраться на ледяную горку, ну на ауте я туда просто заезжаю как на асфальте, но лучше что то чем ничего

Более того - я на Форестере 3 года ездил круглогодично на всесезонной штатной резине. Ни разу не было таких мест (сам рыбак), куда бы я не заехал/доехал.

А тут же - просто тоска, и резина вроде зимняя, но приходится смотреть, куда едешь.

[Rost 33]

Ну форест это типа нашей старой нивы, вездеход, сдесь дань моде AWD, просто нужно рассчитывать силы чтобы не бежать за трактором

[Staryi 3 124]

Saintgraal, Rost. А может Вам проверить работу муфты, на предмет её правильного включения? У меня даже намёка нет на какие-то пинки при включении или в рысканье задницы (не моей ) по льду/снегу.

И по укатанной/ледяной горке заезжаю каждый вечер в гаражи не напрягаясь и практически без разгона.

[Княжна 27]

Staryi, это претензии тех,кто до ХС60 ездил на полноприводном авто.Я была такая же.И зад-то чуть сносит,и то не так и это не эдак.Единственное,не было пинков,это факт,а вот на ХС90(подменка октябрь 2012) чувствовала подключение привода,вот тут пинки были,может привод некорректно подключался?

[Rost 33]

чувствительность холдрекс вообщето регулируется - это правда, насчет пинков может быть это я с горяча - но я чувствовал раньше легкий тычек с зади, когда включалась вискомуфта, сейчас нет - просто стал убирать ногу с газа в повороте,(раньше наоборот поддавал газку не сильно) по откровенному снегу не ездил

Да и еще как правило это сильно выражалось на крутых поворотах, где радиус сильно разнится, соответственно и причина для переброса момента есть.

[Staryi 3 124]

Staryi, это претензии тех,кто до ХС60 ездил на полноприводном авто.

Ну так и я с такого слез . Просто сразу закладываешь себе в голову, что это другой автомобиль. Но всё равно у меня таких проблем нет (пинков и рысканий).

[Staryi 3 124]

но я чувствовал раньше легкий тычек с зади, когда включалась вискомуфта, сейчас нет

Приработалась. Там физически не может быть толчка. В муфте набор фрикционных дисков, которые и так передают (постоянно) 5% на заднюю ось. В принципе это многодисковое сцепление, которым управляет электроника.

[BlackHeart 12]

не понимаю о каких рысканиях можно говорить на практически переднеприводном автомобиле.Это как раз прерогатива задне и полноприводных авто.В эти выходные очередной раз убедился в отличной управляемости "ксении" по снежным дорогам.В финке часть пути ехал на своей ХС60 по снежной дороге,80-90 отлично держит,практически рулем дорабатывать не надо.Затем пересел в GLK,и тут началось...пару раз очко взыграло,практически терял машину,комфортная скорость 60-70 не больше

[Rost 33]

дело привычки.. просто резкая смена авто не более. Это как с зимними шинами - континенталь от пирели отличается на Хметров тормозного пути - но никто об это не знает кроме тестировщика.

[Natky 1 956]

Ну вы полноприводные маньяки)))

По теме - поздравляю суперждуна!

[kot 14]

Ну вы полноприводные маньяки)))

Natky, в этом месте аплодисменты :D:D

[Saintgraal 12]

Saintgraal, Rost. А может Вам проверить работу муфты, на предмет её правильного включения? У меня даже намёка нет на какие-то пинки при включении или в рысканье задницы (не моей ) по льду/снегу.

И по укатанной/ледяной горке заезжаю каждый вечер в гаражи не напрягаясь и практически без разгона.

Я тоже заезжаю. Речь не про прямую, подобное "вихляние" наблюдается на заснеженных поворотах. На секунду-другую зад немного теряет управление, потом начинает подруливать

[Rost 33]

Natky, спасибо просто полный привод понимаешь когда его лишаешься

Доволен машиной на все 100500, как щя говорят, причем доволен именно мелочами, и салоном, салоном инскрипшин в первую очередь, слегка бесит регулятор омывателя стекол, постоянно включаю его случайно задев рукой. К сожалению до конца так и не прочел мануал , Завтра буду вводить в строй жену