Отключение омывателя фар в Volvo XC60

[jon 6 180]

@Евгений В, как всегда @AndreyS за меня всё ответил. 

Подтверждаю, там можно заначку спрятать от жены ляма на два баксов 

Изменено 26 января, 2017 пользователем jon

[s.e.r.g. 2 170]

12 часа назад, jon сказал:

заначку спрятать от жены ляма на два баксов

Где бы их взять, а спрятать мы найдем куда...

[vacula 54]

 Интересуюсь: а что мешает поставить электронное (твердотельное) реле на базе MOSFIT транзистора в разрыв провода, идущего к реле омывателя фар, с управлением по затвору от провода ближнего света? Стоимость - копейки.

Изменено 30 января, 2017 пользователем vacula

[Евгений В 45]

@vacula, почему именно это - реле на базе MOSFIT???

 

[Евгений В 45]

Я вижу такую схему

[Евгений В 45]

Т.е. +12в берем от фар или от плюса, который появляется после вкл зажигания. Минус от блока СЕМ который управляет реле омывайки (наш разорванный провод сине-черный. Второй конец Сине-черного который идет к реле омывайки садим через контакты нового реле на массу. Таким обзором мы получим задержку на включение омывайки примерно 5 секунд (плюс если кто хочет чтоб омывайка фар работала когда горит свет + подключайте к фарам, как я написал выше). Схема не окончательная, вопрос пока у меня есть какого сопротивления должна быть обмотка нашего нового реле, и вообще блок СЕМ не "подумал" что тут короткое или ещё чего. Интересно какое сопротивление в родном реле которое управляет омывайкой фар???

если уменьшат или увеличивать сопротивление 5 кОм - будет уменьшаться или увеличиваться время задержки.

 

Изменено 30 января, 2017 пользователем Евгений В

[jon 6 180]

@Евгений В, не пойдёть.... 

Если бы мы фары омывались каждый раз при омывании лобовухи, то схема рабочая.

Тут фары омываются каждый на каждый пятый раз и по километражу еще.

Мы разрываем реле черно-синий провод. Это мы просто отключаем управление исполняющего реле.

Если Вы делаете задержку в 5 секунд, то как вы будете ловить это каждопятое омывание?

 

Тут:

-либо схема простая схема на реле без задержек (Если кому нужно схему могу нарисовать);

-либо микроконтроллер, который будет брать управление омыванием на себя.

 

Я склоняюсь ко второму варианту. Сейчас прорабатываю эту идею.

 

1 час назад, Евгений В сказал:

вопрос пока у меня есть какого сопротивления должна быть обмотка нашего нового реле,

Я выше выкладывал фотку герконового реле.

Потребление мизер.

Две группы контактов каждая по 1А.

Изменено 30 января, 2017 пользователем jon

[vacula 54]

Включать в разрыв провода реле омывателя фар.

 

[Chatlanin 59]

5 минут назад, jon сказал:

Я склоняюсь ко второму варианту. Сейчас прорабатываю эту идею.

http://www.gaw.ru/html.cgi/txt/ic/Atmel/micros/avr/attiny2313.htm

В обвязке стабилитрон на 5 в. Пару конденсаторов. И исполнительное реле. стоимость всего не больше полутора сотен рублей.  Переключение режимов можно реализовать дерганием рычага омывайки. Текущий режим можно запоминать во флеше, чтобы не забывала при отключении питание. Программа будет в 2-3 десятка строк на С

[jon 6 180]

Мой вариант простой схемы реализации такой.

Реле любое слаботочное или твердотельное.

Если твердотельное, то диод не нужен.

 

 

@Chatlanin, на си ни бум бум, а вот Арудино освоил.

Буду строить на нем.

Там уже и стабилизатор на 5 вольт имеется.

Минимизация нам ни к чему. Места вагон.

 

 

@vacula, а зачем на схеме кондесатор?

Задержка нам не нужна в этой реализации.

 

И как то надо еще покумекать, как она себя эта схема поведет.

 

Я реле использую, потому что там сухие контакты, т.е. гальваническая развязка стопудовая.

Герконовое реле гарантирует миллион срабатываний.

Машина стока не проживет 

Изменено 30 января, 2017 пользователем jon

[Chatlanin 59]

14 минуты назад, jon сказал:

на си ни бум бум, а вот Арудино освоил.

Буду строить на нем.

Там уже и стабилизатор на 5 вольт имеется.

Самая неудачная штучка для этих целей. На ней хорошо отлаживать. Но работает ардуина, как правило, очень неустойчиво. С программкой могу помочь. Опыт большой в этом деле. Можно все отладить в ардуине и потом слить в амтел. Вы ардуину не на СИ осваивали?

[vacula 54]

44 минуты назад, jon сказал:

 

 

@vacula, а зачем на схеме кондесатор?

Задержка нам не нужна в этой реализации.

 

Конденсатор под вопросом и не для задержки, скорей для фильтрации ибо я не смотрел на форму напряжения на фаре ближнего света. Присутствуют ли там импульсы опроса от СЭМа?

[jon 6 180]

1 час назад, Chatlanin сказал:

Но работает ардуина, как правило, очень неустойчиво.

Смотря чьего производства брать готовую плату.

Модули для закрытия двери багажника с кнопки делаю на ардуино нано.

 

1 час назад, Chatlanin сказал:

Можно все отладить в ардуине и потом слить в амтел.

Согласен. 

Начну отлаживать на ардуино. 

Потом можно и в амтел потрировать.

Кстати как это сделать? 

Где почитать?

 

[TugoDum 1 006]

Еще мысль вслух

В разрыв управления с подрулевого поставить блок с настраевым таймером, нажатие до 3х секунд блок выдает импульсы 1с работа 1с пауза 1с работа 1с пауза 1с работа, при нажатии более 3с импульс в 5с для срабатывания омывания фар

Тогда не надо привязываться к ближнему свету

 

Как идея?

Изменено 30 января, 2017 пользователем Леший

[Евгений В 45]

@jon, по вашей схеме омывайка фар будет работать всегда когда брызгаем на стекло, при условии вкл фар, а может нет необходимости такой! Например летом ночью сбить пыль с лобовухи, а тут ещё и на копот нальёться вода с фар - вся пыль размазалась на капоте... Я предлагаю сделать задержку на включение омывайки фар, к примеру 5сек. Т.е. если мы тянем подрулевой рычаг до 5сек вода брызгает только на лобовуху на фары брызгать не будет, а если нам надо и на фары брызгать то рычаг держим  больше 5сек (в начале вода брызгает на стекло, а через 5сек и на стекло и на фары). 

Или так ни кому не интересно! Мне кажеться так было бы удобней...

[jon 6 180]

@Евгений В, Это простая схема, которая многих устроит.

В Вашей логике есть ошибочка, в схеме тоже:

Вы завели машину и решили побрызгать на лобовуху.

Тут да, побрызгаем кратко и у нас фары не моются.

 

Если мы завели машину и побрызгали долго, то на сколько времени у вас сработает реле?

Успеют ли омыться фары за это время? 

В оригинале они омываются дважды.

По вашей схеме получается держим рычаг омывателя на себя 6 секунд, из них 6 секунд брызгает на лобовуху и одну секунду на фары. Маловато.

Если держим 10 секунд то 10 секунд омывает лобовуху и 5 фары.

 

Мы хотели экономить на омывайке, а будем ее лить по 10 секунд.

[Евгений В 45]

4 часа назад, jon сказал:

 

Если Вы делаете задержку в 5 секунд, то как вы будете ловить...

...Я выше выкладывал фотку герконового реле.

Потребление мизер.

Две группы контактов каждая по 1А...

Выше я написал, как будет работать моя предложеная схема. Вот ваше реле, которое вы упоминали и поставить в мою схему...

Что скажите?

Программирование для меня темный лес...

[jon 6 180]

@Евгений В, по ходу реализации будет много подводных камней и ньюансов, которые схемотехникой будет труднее исправлять.

Проще сделать на микроконтроллере.

 

Пока вижу такой алгоритм работы на МК на авто с ДХО:

1. Фары ВЫКЛючены: 

Омываем их только когда моем лобовуху более 3-5 секунд.

 

2. Фары ВКЛючены:

- Фары омываются в штатном режиме.

и(или)

- Можно принудительно омывать их, побрызгав на лобовуху более 3-5 секунд.

 

Что-нибудь упустил?

 

43 минуты назад, Леший сказал:

В разрыв управления с подрулевого поставить блок с настраевым таймером, нажатие до 3х секунд блок выдает импульсы 1с работа 1с пауза 1с работа 1с пауза 1с работа, при нажатии более 3с импульс в 5с для срабатывания омывания фар

Тогда не надо привязываться к ближнему свету

 

Как идея?

Хорошая идея.

Народ, что скажете?

 

Изменено 30 января, 2017 пользователем jon

[Евгений В 45]

@jon, точно вы меня поняли, что я хочу получить.

А когда на фары омывайка брызгает каждый раз, даже если только ночью будет - что меньше тратиться будет жидкости? Экономия конечно есть, но... хочеться большего☺. 

Напомню, что фары в режиме авто горят даже, когда пасмурно, а зимой это часто бывает.

Время задержки можно уменьшать, например до 3сек, чтоб не держать 10 сек рычаг.

Насчет сколько надо времени чтоб помылись фары... сколько держим столько и моет...

[Chatlanin 59]

@jon, Если уж и заморачиваться с контроллером тогда удобнее будет если будет вариант автоматического полива (как в стоке) так и ручного. Переключать между режимами можно например тройным быстрым нажатием на рычаг. а поливать лампочки в ручном режиме,  нажатием на рычаг на пару секунд. Хотя все это подобрать можно эксперементально.