Шасси Four-C

[dmitryn 372]

традиционно для европы и америки разные настройки подвески. для европы жесче, для америки мягче. отсюда можно предположить что динамик ближе к спорту.

[TY22 61]

Приветствует, господа. Продолжая тему, один вопрос и просьба. Вопрос - возможно ли изменения жёсткости амортизаторов в 4С на ходу или требуется полная остановка авто? Ну и свежие отзывы, если кто обзавёлся. Спасибо .

[i-grigorieff 722]

Изменения в four C возможны на ходу, достаточно нажать соответствующую кнопку на центральной консоли.

[TY22 61]

Спасибо. Вот призадумался, надо или нет.

[Caesar 24]

свежий отзыв: 30 000км - все ОК, до режима Advanced добрался.

[TY22 61]

Спасибо, Caesar, +1 "за".

[Sergo-ru 10]

Говорят, что дорого в обслуживании...

А в чём заключается обслуживание такой подвески?

И как часто надо это делать?

[Staryi 3 123]

Говорят, что дорого в обслуживании...

А в чём заключается обслуживание такой подвески?

В ней просто аммортизаторы переменной жёсткости. А стоят они на порядок больше простых. Обслуживание - имеется ввиду, что замена (нерабочего) обойдётся дороже.

[Sergo-ru 10]

Вопрос тогда, как часто они вылетают? На какой ресурс расчитаны?

Надо ли там что менять? - резинки, сальники, прокладки, технические жидкости ...

И хотелось бы ещё услышать отзывов от соклубников по поводу экслплуатации.

[MikeP 262]

Вопрос тогда, как часто они вылетают? На какой ресурс расчитаны?

Надо ли там что менять? - резинки, сальники, прокладки, технические жидкости ...

И хотелось бы ещё услышать отзывов от соклубников по поводу экслплуатации.

Очень странные вопросы. Вот написали бы у себя в данных прежде всего откуда вы, я бы вам ответил. +- 10 тыщ километров Отзывов тут особых не услышите, машины у 90 % новые или максимум по 3 года хоженные. А уж 4С у единиц стоит.

[Kostas 10]

Тоже брал данную опцию....Могу сказать, не жалею потраченных на нее денег!!!

Брал исключительно для комфорта пассажиров сидящих сзади...

[motor53 2 374]

Тоже брал данную опцию....Могу сказать, не жалею потраченных на нее денег!!!

Брал исключительно для комфорта пассажиров сидящих сзади...

Если только для этого, не проще и дешевле было заказать подвеску "комфорт"?

[MikeP 262]

Если только для этого, не проще и дешевле было заказать подвеску "комфорт"?

А еще проще нивомат.Что я и сделал.. Заодно трех зайцев убил сразу.

[motor53 2 374]

А еще проще нивомат.Что я и сделал.. Заодно трех зайцев убил сразу.

Расшифруйте про зайцев. Как работает Нивомат и какие впечаления от эксплуатации?

[MikeP 262]

Расшифруйте про зайцев. Как работает Нивомат и какие впечаления от эксплуатации?

Великолепно. Нет никакой раскачки или валкости на трассе, машина едет упруго (не жестко, к именно упруго), на лежачих не бухает. Любой груз в багажнике или пассажиры - не проседает. У меня вторая уже с нивоматами. В наших условиях считаю отличной альтернативой 4С. Почитать тут

http://autooboz.omega.kz/disc/nivomat.shtml

[Максимус 10]

Великолепно. Нет никакой раскачки или валкости на трассе, машина едет упруго (не жестко, к именно упруго), на лежачих не бухает. Любой груз в багажнике или пассажиры - не проседает. У меня вторая уже с нивоматами. В наших условиях считаю отличной альтернативой 4С. Почитать тут

http://autooboz.omega.kz/disc/nivomat.shtml

Скажите пожалуйста, а аммортизаторы меняли на предъидущей ? Сколько они стоят и сколько примерно могут проходить ?

[MikeP 262]

Скажите пожалуйста, а аммортизаторы меняли на предъидущей ? Сколько они стоят и сколько примерно могут проходить ?

Не менял. Но она 77 тыщ проехала. Не знаю, много это или мало. Стоят - понятия не имею, но точно дешевле 4С. Кутузов скажет, это его бузинес

[YurKa 12]

В ней просто аммортизаторы переменной жёсткости. А стоят они на порядок больше простых. Обслуживание - имеется ввиду, что замена (нерабочего) обойдётся дороже.

Ну уж не на порядок, а примерно в 4 раза

[Caesar 24]

смысл не в комфорте, смысл в инвариантности ;-)

[TugoDum 1 004]

Подниму тему, может кто поделиться опытом за последние годы эксплуатации этой подвески