Yakki

Замена моторного масла своими руками

В теме 68 сообщений

уже 11 замен и не течёт.Но для профилактики, наверно пора...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
34 минуты назад, Staryi сказал:

Да, есть ещё одно колечко. Я, лично, пока не менял, при этом течей масла, из под крышки фильтра, нет.

Лучше менять, оно же три копейки стоит. Итого три прокладки, маленькое кольцо, металлическое и большое.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

То маленькое колечко на резьбе, скорей всего, предназначено для зашиты ее от пыли/грязи и на течь масла влияние не оказывает. ИМХО


Я о непонятном много знаю; если говорить об этом внятно - мне понятно, я не понимаю, что из непонятного понятно:rolleyes:.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день) Дилетантский вопрос) При самостоятельной замене масла на машине с электронным щупом,как определяется количество залитого масла? На дисплее сразу показывается? Или надо проехать чуток,и потом доливать до нормы? Спасибо)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Равиль, вот в этой теме посмотрите:  http://xc60-club.ru/xcforum/topic/3628-uroven-masla/  там есть как надо делать, а также как не надо :eek:.

 

1 пользователю понравился пост

"После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т...

 

Staryi.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Staryi, Спасибо) Понял два момента 

- либо при самостоятельной замене пару дней контролировать при езде

-либо ставить обычный щуп )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Равиль сказал:

- либо при самостоятельной замене пару дней контролировать при езде

-либо ставить обычный щуп )

Да, всё верно. Можно, конечно, и штатным щупом контролировать уровень, но лезть к нему уж очень неудобно. 


"После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т...

 

Staryi.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Staryi сказал:

Да, всё верно. Можно, конечно, и штатным щупом контролировать уровень, но лезть к нему уж очень неудобно. 

Немного затупил) При наличии электронного щупа,есть еще механический штатный? Верно? И при снятой защите ,на подъемнике ,можно по нему контролировать уровень?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Равиль, да, есть, только он маленький/короткий (вот фото - http://xc60-club.ru/xcforum/topic/3628-uroven-masla/?do=findComment&comment=132210 ) и сверху к нему лезть неудобно. При снятой защите картера, снизу, доступ получается свободный. 


"После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т...

 

Staryi.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Staryi, Еще раз огроменное спасибо.Теперь все понятно)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день! подскажите, потек масляный фильтр после замены масла,в чем может быть дело?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 минуты назад, Андр сказал:

Добрый день! подскажите, потек масляный фильтр после замены масла,в чем может быть дело?

Из под крышки течет??


R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

да

 

не течет,больше наверное сопливится..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
IMG_0665_w.jpg.0b19e63d6ec600667265f3a7f

 

1/ прокладка

2/ перетянули крышку

Изменено пользователем AndreyS

R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

прокладку заменил,все равно...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 минуты назад, Андр сказал:

да

 

Главное cпокойствие :) . Такое бывает иногда. Резинка на крышке виновата. 


Вопрос "а что подумают люди?" должен стоять на самом последнем месте. По сути всем всё равно. Жизнь - то твоя.  Омар Хайям.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

с язычком которая?

2 раза менял ее..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Когда я менял масло, то обратил внимание, что крышка корпуса МФ в конце идёт довольно туго, ещё не поджав резиновое кольцо. Если нет опыта крутить гайки, то желательно при затяге использовать динаключ. Это я к тому, что может быть имеет место банальный недотяг? Крышка-то пластиковая и подсознательно боишься затягивая сломать.

Изменено пользователем VSH

PINE GREY

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

попробую еще раз заменить резинку, они продаются отдельно или только вместе с фильтром?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Уже писал и не раз.

Когда меняли фильтр, то крышку промывали от остатков масла?

Если нет, то это причина.

Будете менять резинки до бесконечности.

Открутите крышку, выньте колечко, которое шло с фильтром.

Затем промойте очистителем внутреннюю полость крышки, а особенно то место, где лежит прокладка.

Смело ставим эту же прокладку на место и закручиваем крышку.

Течи больше не будет.

Проверено.

 

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти