· #41 Опубликовано 10 января, 2016 уже 11 замен и не течёт.Но для профилактики, наверно пора... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #42 Опубликовано 10 января, 2016 34 минуты назад, Staryi сказал: Да, есть ещё одно колечко. Я, лично, пока не менял, при этом течей масла, из под крышки фильтра, нет. Лучше менять, оно же три копейки стоит. Итого три прокладки, маленькое кольцо, металлическое и большое. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #43 Опубликовано 10 января, 2016 То маленькое колечко на резьбе, скорей всего, предназначено для зашиты ее от пыли/грязи и на течь масла влияние не оказывает. ИМХО Я о непонятном много знаю; если говорить об этом внятно - мне понятно, я не понимаю, что из непонятного понятно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #44 Опубликовано 16 января, 2016 Добрый день) Дилетантский вопрос) При самостоятельной замене масла на машине с электронным щупом,как определяется количество залитого масла? На дисплее сразу показывается? Или надо проехать чуток,и потом доливать до нормы? Спасибо) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #45 Опубликовано 16 января, 2016 @Равиль, вот в этой теме посмотрите: http://xc60-club.ru/xcforum/topic/3628-uroven-masla/ там есть как надо делать, а также как не надо . 1 пользователю понравился пост "После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #46 Опубликовано 17 января, 2016 @Staryi, Спасибо) Понял два момента - либо при самостоятельной замене пару дней контролировать при езде -либо ставить обычный щуп ) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #47 Опубликовано 17 января, 2016 3 часа назад, Равиль сказал: - либо при самостоятельной замене пару дней контролировать при езде -либо ставить обычный щуп ) Да, всё верно. Можно, конечно, и штатным щупом контролировать уровень, но лезть к нему уж очень неудобно. "После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #48 Опубликовано 17 января, 2016 Только что, Staryi сказал: Да, всё верно. Можно, конечно, и штатным щупом контролировать уровень, но лезть к нему уж очень неудобно. Немного затупил) При наличии электронного щупа,есть еще механический штатный? Верно? И при снятой защите ,на подъемнике ,можно по нему контролировать уровень? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #49 Опубликовано 17 января, 2016 @Равиль, да, есть, только он маленький/короткий (вот фото - http://xc60-club.ru/xcforum/topic/3628-uroven-masla/?do=findComment&comment=132210 ) и сверху к нему лезть неудобно. При снятой защите картера, снизу, доступ получается свободный. "После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #50 Опубликовано 17 января, 2016 @Staryi, Еще раз огроменное спасибо.Теперь все понятно) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #51 Опубликовано 12 августа, 2016 Добрый день! подскажите, потек масляный фильтр после замены масла,в чем может быть дело? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #52 Опубликовано 12 августа, 2016 2 минуты назад, Андр сказал: Добрый день! подскажите, потек масляный фильтр после замены масла,в чем может быть дело? Из под крышки течет?? R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #53 Опубликовано 12 августа, 2016 да не течет,больше наверное сопливится.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #54 Опубликовано 12 августа, 2016 (изменено) 1/ прокладка 2/ перетянули крышку Изменено 12 августа, 2016 пользователем AndreyS R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #55 Опубликовано 12 августа, 2016 прокладку заменил,все равно... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #56 Опубликовано 12 августа, 2016 2 минуты назад, Андр сказал: да Главное cпокойствие . Такое бывает иногда. Резинка на крышке виновата. Вопрос "а что подумают люди?" должен стоять на самом последнем месте. По сути всем всё равно. Жизнь - то твоя. Омар Хайям. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #57 Опубликовано 12 августа, 2016 с язычком которая? 2 раза менял ее.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #58 Опубликовано 12 августа, 2016 (изменено) Когда я менял масло, то обратил внимание, что крышка корпуса МФ в конце идёт довольно туго, ещё не поджав резиновое кольцо. Если нет опыта крутить гайки, то желательно при затяге использовать динаключ. Это я к тому, что может быть имеет место банальный недотяг? Крышка-то пластиковая и подсознательно боишься затягивая сломать. Изменено 12 августа, 2016 пользователем VSH PINE GREY Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #59 Опубликовано 12 августа, 2016 попробую еще раз заменить резинку, они продаются отдельно или только вместе с фильтром? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #60 Опубликовано 12 августа, 2016 Уже писал и не раз. Когда меняли фильтр, то крышку промывали от остатков масла? Если нет, то это причина. Будете менять резинки до бесконечности. Открутите крышку, выньте колечко, которое шло с фильтром. Затем промойте очистителем внутреннюю полость крышки, а особенно то место, где лежит прокладка. Смело ставим эту же прокладку на место и закручиваем крышку. Течи больше не будет. Проверено. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты