Финляндия на автомобиле

[Georg7 104]

А что в темное время суток получается, детектор с включенным пассажирским светом??? Насколько это удобно???.

Лампочку я снял, по моей статистики ей никто не пользуется.

[NGK 113]

Сколько раз ездил, ни разу никто ничего в машине не искал. Радар стоит скрытно в пространстве между крышей и обшивкой крыши. В районе правого противо солнечного козырька пассажира и подключен на кнопку включения света у пассажира.

Если бы были приборы обязательно нашли бы.

Таких приборов точно нет.

Устанавливал сам, там все просто.

Снять плафон освещения, засунуть радар в пространство между крышей и ее облицовкой, подключить вместо лампочки освещения.

Дел на 5 минут.

Единственное радар должен быть тонким. Мой V1 влез.

Ради прикола полез посмотреть, что нынче в авторитете среди радар-детекторов. В описании последней модели whistler нашел такую фразу:

НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ИЗЛУЧЕНИЯ Гораздо труднее обнаружить детекторами радар-детекторов.

Раз уж у них это под запретом, то осмелюсь предположить, что такие детекторы(радар-детекторов), могут стоять и в патрульной машине и не обязательно на границе.

[Mr.Lyu 216]

Раз уж у них это под запретом, то осмелюсь предположить, что такие детекторы(радар-детекторов), могут стоять и в патрульной машине и не обязательно на границе.

Ну, раз уж дело дошло до детекторов радар-детекторов, то пора бы подумать о детекторе детекторов радар-детекторов? Обнаружил такой детектор радар-детекторов и быстренько свой радар-детектор выключил.

И еще про скрытую установку радар-детекторов. Наверное, лучший способ скрыть - это не прятать, а наоборот, разместить на виду, но замаскировать под что-то разрешенное. Например, видеорегистратор мог бы быть совмещен с радар-детектором, причем чтоб своим видом не выдавать эту двойственность. Может, кто слышал про такие комбайны? Выше я сам писал про комбайн этих компонентов с навигатором и проч. Наверное, это перебор, а вот только регистратор с радар-детектором - почему бы и нет?

[NGK 113]

Вы бы хоть в конце lol поставили, что ли...

Зачем финов за умственно-отсталых держать.

Это как бы вы ходили в России с пистолетом-зажигалкой в руках у всех на виду, но переделанной под стрельбу боевыми патронами. Думаю до первого полицейского, а там изъятие, экспертиза и реальный тюремный срок.

Если говорили про комбайн для использования в России, так у нас их никто и не запрещал.

П.С. В этой теме люди в Финляндию собрались, а вы им советуете...

http://www.granitsa.info/PDD.html

[SharkFFC 10]

Сколько раз ездил, ни разу никто ничего в машине не искал. Радар стоит скрытно в пространстве между крышей и обшивкой крыши. В районе правого противо солнечного козырька пассажира и подключен на кнопку включения света у пассажира.

Если бы были приборы обязательно нашли бы.

Таких приборов точно нет.

Бугага Если Вам везет, это не значит что чего-то на свете нет.

Вот когда визы лишат, пол машины разберут и штраф в 1000 евро выпишут Вы же не расскажите здесь об этом? А что бы этого не случилось изучайте матчасть:

Вкратце VG-2 - это опция, защищающая радар-детектор от обнаружения при помощи специального прибора. Такие приборы могут использоваться в странах, где использование радар-детекторов запрещено. Эти приборы работают на специально выделенной для этого частоте, которая отличается от всех радарных частот и поэтому детектор без этой опции не подает никакого сигнала, но это не значит, что он эту частоту не обрабатывает. Все детекторы можно разделить на 2 основные группы - гетеродинные и прямого усиления. Детекторы прямого усиления изначально не могут быть обнаружены такими приборами т.к. у них конструктивно отсутствует излучение. В гетеродинных детекторах в процессе обработки сигнала используется гетеродин, являющийся источником излучения(минимального, но есть). Именно это излучение и может улавливаться сверхчувствительными приборами для поиска радар-детектора на расстоянии. Расстояние может достигать нескольких сотен метров.

Теперь об опции...

При наличии опции VG-2 в детекторе - радар-детектор кроме обычных радарных частот сканирует еще и эту выделенную частоту на предмет обнаружения сигнала такого прибора. При обнаружении сигнала все гетеродины в детекторе отключаются, а с ними и прием сигналов радара и таким образом детектор защищается от обнаружения. Детектор полностью включается только после пропадания сигнала в VG-2 диапазоне.

Кроме VG-2, которая уже является устаревшей технологией, существуют устройства типа Spectre IV+, которые также дистанционно обнаруживают наличие гетеродинного радар-детектор в автомобиле. В отличие от VG-2, Спектр не имеет выделенной частоты и поэтому его невозможно обнаружить заранее. Единственная защита от обнаружения Спектрами это снижение уровня излучения гетеродина за счет экранирования и использования малошумящих усилителей сигнала.

На данный момент единственным пока не обнаруживаемым радар-детектором является BEL STi, а также еще несколько моделей этой марки, которые используют аналогичную конструкцию приемной антенны.

Систему нападения вроде рассмотрели... теперь стоит рассмотреть способы противодействия системам дистанционного обнаружения радар-детектора... на текущий момент их известно 3:

1. Не использовать в конструкции радар-детектора гетеродин - нет излучающих элементов нет проблемы, но РД прямого усиления не отличаются высокой чувствительностью;

2. Противодействовать системам VG-2 можно отключая гетеродин и это и делается в большинстве РД. Как только РД обнаруживает сигнал в диапазоне VG-2 он отключает гетеродин и таким образом препятствует обнаружению. При использовании этого метода есть один очень важный побочный эффект - в момент обнаружения сигнала VG-2 РД не может обнаруживать сигналы радаров т.к. его гетеродин отключен. Этот способ работает только с VG-2, а системы Спектр имеют другой принцип и такой способ не возможен.

3. Для противодействия Спектрам производители РД всеми доступными способами снижают излучение выдаваемое гетеродином наружу. Для этого используется экранирование, металлические корпуса, настройка резонанса - это из числа пассивных способов. К активным относится использование малошумящих усилителей (LNA), снижение частот гетеродина и т.п. методы. Использование одновременно нескольких способов способно защитить РД от обнаружения, но полностью не обнаруживаемых РД пока не много, но их число постоянно увеличивается по мере перехода производителей на более высокие технологии. Первым полностью не обнаруживаемым РД был Beltronics STi. При использовании этого способа противодействия отсутствуют какие-либо побочные эффекты.

[СТИВ 10]

Бугага Если Вам везет, это не значит что чего-то на свете нет.

Вот когда визы лишат, пол машины разберут и штраф в 1000 евро выпишут

Мне 2 года назад не повезло. Забыл выложить. В Сале перед границей снял и бросил в бардачок (лучше бы совсем выкинул). Погранец проявил недюжую смекалку. Внимательно осмотрел салон ничего не трогая. Беглый взгляд на лобовое стекло и вопрос: где радар? Отпираться было бесполезно. На лобовом стекле остался отпечаток от присоски, так мне по секрету объяснили мой косячок. Результат: конфискован радар за 7,5 килорублей и штраф в 120 евро (оплачивал в РФ).

P.S. Убирайте улики!!!

[Chip 28]

Подскажите, на границе ПТС нужен? Или достаточно свидетельства о регистрации?

[Alexandra 10]

Подскажите, на границе ПТС нужен? Или достаточно свидетельства о регистрации?

Только свидетельство

[Chip 28]

Только свидетельство

Спасибо!