XC70 D4 Black

[Vombat 29]

Уважаемые коллеги! Получил аппарат, делюсь впечатлениями с надеждой, что кому-то мой отзыв поможет при выборе.

Комплектация: Momentum плюс пакеты: ЗИМНИЙ; ОХРАНА; ПРАКТИЧНОСТЬ;ОБЗОР; ДИНАМИКА; INSCRIPTION. Из пакета АКТ.БЕЗОПАСНОСТЬ взял только СИСТЕМУ мониторинга усталости водителя. В нее входят Активный дальний свет и контроль ухода с полосы. От ACC отказался не без труда, но, не поверите, езжу по Москве в основном без пробок (против шерсти всегда выходит) и по трассе редко далее 150 км от города. Плюс - Premium Sound c сабом и по мелочи...

Цвет: черный. Ох уж этот цвет... Всегда думал, что уходя с корпового авто выберу любой другой цвет кроме черного. Однако XC70 во всех других вариантах начинает выглядеть очень утилитарно... Черный всё же самый элегантный. Жаль что убрали Amber (черный металлик с медной блесткой). Он отдавал в более теплый - коричневатый тон.

Цена: 1.96 млн.р. с 8% скидкой (корпоративная программа) и, да, работает отличная кредитная программа с возможностью досрочного погашения и скидкой до 10%.

Дилер: Мэйджор на Новой Риге. Всё - супергуд. Заказал 1 сентября, машину забрал 17 октября.

Первые впечатления: поскольку 2 года отъездил на V70 последнего поколения, много катался на отцовом XC70 12-года особых сюрпризов не ожидал. Вцелом - восторг и горечь за Отечество... Аппарат плывет, в хорошем смысле этого слова, по дороге вызывая ощущения нереальности такого перемещения в пространстве. Никаких вибраций, любой звук из под капота гармонично вписывается в общую идиллию этого выверенного и совершенного агрегата. Несколько штрихов по первым впечатлениям:

- Переживал, что темный салон будет сильно уступать комбинированному Blond (на отцовой машине). Кто сомневается - гоните эти мысли. Дизайнеры выверили гамму и серый цвет кожи со сливочной прошивкой иногда представляется даже чуть сиреневым... Торпедо в той же отделке и черный Cross Al завершают картину. Восторг!

- Four C - в режиме Comfort соответствует базовым настройкам Comfort в обычной комплектации. Sport убирает раскачку и позволяет без напряга проходить повороты на третьем транспортном. На трассе так же надеюсь пассажиры перестанут засыпать - в базе - всех укачивает (для многих это кстати плюс...)

- Premium Sound c сабом, как и ожидалось, имеет предпочтения в материале. Особые эмоции вызывают блюз и джаз, где все партии, например, контрабаса различимы понотно. А вот для "хэви" - не хватает сабу микродинамики, начинает бухать. В целом - твердая четверка. Система очень музыкальная с правильной для респектабельного материала окраской, но не всеядна. "Электроника" выглядит как кеды лакированные что-ли... Надеюсь, что прогреется система и всё запоет на приемлемом уровне (так случилось с моей домашней системе).

- D4 - динамика достойная, меня вполне устраивает;

- Новая приборка - только дополняет цельность концепции идеального семейного универсала - старая - аналоговая уж точно не лучше.

Ложка дегтя - система распознавания знаков в городе похоже бесполезна... Лучше отключать, вводит в заблуждение сохраняя информацию по ограничению, например, до 40, когда можно ехать уже 60.

- Пуск ППП с PCC ключа - супергуд. С 16 этажа квартиры "добивает" метров на 200-300 (визуально кажется, что даже дальше). Точно стоит своих 12 т.р. ОД, хотя и маркетинг...

Общее резюме - да, XC70 - последняя настоящая Вольво (как выразился Асланян на Маяке..) которую безоговорочно можно рекомендовать всем, кто не привык работать за рулем.

С уважением ко всем вольвоводам, Антон.

[MDM 10]

Уважаемые коллеги! Получил аппарат, делюсь впечатлениями с надеждой, что кому-то мой отзыв поможет при выборе.

Комплектация: Momentum плюс пакеты: ЗИМНИЙ; ОХРАНА; ПРАКТИЧНОСТЬ;ОБЗОР; ДИНАМИКА; INSCRIPTION. Из пакета АКТ.БЕЗОПАСНОСТЬ взял только СИСТЕМУ мониторинга усталости водителя. В нее входят Активный дальний свет и контроль ухода с полосы. От ACC отказался не без труда, но, не поверите, езжу по Москве в основном без пробок (против шерсти всегда выходит) и по трассе редко далее 150 км от города. Плюс - Premium Sound c сабом и по мелочи...

Цвет: черный. Ох уж этот цвет... Всегда думал, что уходя с корпового авто выберу любой другой цвет кроме черного. Однако XC70 во всех других вариантах начинает выглядеть очень утилитарно... Черный всё же самый элегантный. Жаль что убрали Amber (черный металлик с медной блесткой). Он отдавал в более теплый - коричневатый тон.

Цена: 1.96 млн.р. с 8% скидкой (корпоративная программа) и, да, работает отличная кредитная программа с возможностью досрочного погашения и скидкой до 10%.

Дилер: Мэйджор на Новой Риге. Всё - супергуд. Заказал 1 сентября, машину забрал 17 октября.

Первые впечатления: поскольку 2 года отъездил на V70 последнего поколения, много катался на отцовом XC70 12-года особых сюрпризов не ожидал. Вцелом - восторг и горечь за Отечество... Аппарат плывет, в хорошем смысле этого слова, по дороге вызывая ощущения нереальности такого перемещения в пространстве. Никаких вибраций, любой звук из под капота гармонично вписывается в общую идиллию этого выверенного и совершенного агрегата. Несколько штрихов по первым впечатлениям:

- Переживал, что темный салон будет сильно уступать комбинированному Blond (на отцовой машине). Кто сомневается - гоните эти мысли. Дизайнеры выверили гамму и серый цвет кожи со сливочной прошивкой иногда представляется даже чуть сиреневым... Торпедо в той же отделке и черный Cross Al завершают картину. Восторг!

- Four C - в режиме Comfort соответствует базовым настройкам Comfort в обычной комплектации. Sport убирает раскачку и позволяет без напряга проходить повороты на третьем транспортном. На трассе так же надеюсь пассажиры перестанут засыпать - в базе - всех укачивает (для многих это кстати плюс...)

- Premium Sound c сабом, как и ожидалось, имеет предпочтения в материале. Особые эмоции вызывают блюз и джаз, где все партии, например, контрабаса различимы понотно. А вот для "хэви" - не хватает сабу микродинамики, начинает бухать. В целом - твердая четверка. Система очень музыкальная с правильной для респектабельного материала окраской, но не всеядна. "Электроника" выглядит как кеды лакированные что-ли... Надеюсь, что прогреется система и всё запоет на приемлемом уровне (так случилось с моей домашней системе).

- D4 - динамика достойная, меня вполне устраивает;

- Новая приборка - только дополняет цельность концепции идеального семейного универсала - старая - аналоговая уж точно не лучше.

Ложка дегтя - система распознавания знаков в городе похоже бесполезна... Лучше отключать, вводит в заблуждение сохраняя информацию по ограничению, например, до 40, когда можно ехать уже 60.

- Пуск ППП с PCC ключа - супергуд. С 16 этажа квартиры "добивает" метров на 200-300 (визуально кажется, что даже дальше). Точно стоит своих 12 т.р. ОД, хотя и маркетинг...

Общее резюме - да, XC70 - последняя настоящая Вольво (как выразился Асланян на Маяке..) которую безоговорочно можно рекомендовать всем, кто не привык работать за рулем.

С уважением ко всем вольвоводам, Антон.

Цвета 487 Ember black никогда не было на ХС70.

Главное достоинство Four C что ее не пробивает. Все остальное мало ощутимо особенно на Хс70.

Поздравляю с покупкуй, машина отменная, но это не последняя настоящая Вольво. Ровных дорог вам.

P/S что такое Асланян?

[Vombat 29]

Спасибо! Сергей Асланян - признанный автомобильный эксперт как же так - не знать королей эстрады...

'Янтарь' был в конфигураторе летом 2011, тогда отцу подбирал XC70... Но не настаиваю...

Всех благ и безаварийной езды!

[MikeP 262]

Хороший отзыв, поздравляю. Есть еще одна настоящая Вольво - S80.

[MikeP 262]

А, и эта...487 шел на 80-ку, в том числе на экзекьютив. На 70 не было.

[Niko 24]

Vombat, отчет что надо! Любовь к машине в каждом слове! И пусть так будет всегда!

Хорошей эксплуатации!

Поздравляю!

P.S. Фоток маловато

[Vombat 29]

Niko, спасибо!

Сделал полировку защитную, велено машину неделю не мыть, а по нашей погоде в Москве кузов уже не комильфо. Через неделю запечатлю - опубликую подборку.

Всех благ Вам!

[Alexey1972 76]

Поздравляю!!! Хороший отзыв!

[dgor 21]

Через неделю обещали фото).

Подскажите панель верхняя из кожи тожи? Кожа сама как плотная, добротная?

FourC как вам? разница между режимами ощущается? пробои подвески замечены или нет?

[Vombat 29]

Приветствую! Только вернулся из командировки, фото в ВС постараюсь сделать. Кожа на панели вполне добротная. Нет ощущения картона как на БМВ (обратил внимание на авто которое возило нас по Лиссабону) но и не такая пухлая как в ЛР. Швы ровные. Точно добавляет акустического комфорта и оживляет салон. В моей комбинации - Моментум + Инскрипшн фактически обошлась даром (про это кто-то из одноклубников в деталях писал).

Four-C - однозначно рекомендую. Особенно заметно (лично для меня) при прохождении поворотов. На отцовой машине крены великоваты конечно - с кресла соскальзывешь. В Sport - никаких намеков на крены + руль с настраиваемым усилием существенно добавляет комфорта при вождении. На серьезных колдобинах подвеску пока не прощупал ибо обкатка. Как случится - отпишусь обязательно.

Всех благ, Антон.

[dgor 21]

Антон,

Спасибо большое за ответ.

Т.е как я понял при выборе Моментум Инскрипшн идет как бы со скидкой. и выгоднее(если нужен инскрипшн) моментум выбирать.

[Vombat 29]

Приветствую! Точно - через Моментум Инскрипшн выгоднее чем в Суммум. Публикую подборку фото агрегата.

Всех благ!

[dgor 21]

Супер фото, спасибо.

[MikeP 262]

А что на мониторе справа, не понял? Полоска вертикальная. И еще, поройся в меню, там можно вывести все радиостанции ниже списком (зафиксенные), лучше выглядит.

ЗЫ И дисочки бы 18"...как-то под такой кар 17" не комильфо...А эти под зимнюю резину.

[Vombat 29]

Приветствую! Да, с 17" под зиму так и задумал, к лету можно будет подумать про апгрейд. Про инфо по FM ничего не отвечу, пока в деталях не разбирался. За подсказку про полный список - спасибо, сегодня после работы и опробую, а то и вправду - экран пустоват.

Всех благ, Антон.

[MikeP 262]

Вот так будет

[pogremushki 11]

MikeP, это где такая красота территориально? ))

[MikeP 262]

Это я со свидспида стырил . Штаты.

[pogremushki 11]

Это я со свидспида стырил . Штаты.

Я уж думал в Питере где-то такое чудо имеется.

[i-grigorieff 722]

Vombat, машина зачетная! Надо поставить 19" эракиры, а вальдеры на зиму или продать.