Новый дизель ? Или новые прошивки...

[IvanovV 15]

инфа откуда?

получается авд только Д5 для заказа доступен?

тоже мне сегодня подтвердили в независимости....

[dgor 21]

основное хочется понять – когда модели с ПП( AWD) будут доступны с драйв-е и 8акпп.

[IvanovV 15]

основное хочется понять – когда модели с ПП( AWD) будут доступны с драйв-е и 8акпп.

вот тут

https://www.media.volvocars.com/ru/ru-ru/media/pressreleases/134838/volvo-drive-e-co2

официальный прес-релиз Вольво о новых двигателях.

из него видно, что это первые двигатели на рынке из новых разработок.

ИМХО, следующее изменение будет в MY2015, т.е. летом

[MikeP 262]

основное хочется понять – когда модели с ПП( AWD) будут доступны с драйв-е и 8акпп.

А они есть? Имхо, их года два еще не будет.

[Klinsmann 2 088]

В след. году будут новые движки. 100%

[dgor 21]

IvanovV, MikeP

по идее да только в 2015ом с выходом хс90.

просто уже точно наметил покупку хс70 на февраль 2014, но думал может подгонят драйв-е с пп, но походу да не будет.

[IvanovV 15]

Судя по голландскому конфигуратору, новые цены вступают в силу с 13 ноября. Думаю, что к этому моменту и наше представительство подгонит обновленные данные. (хотя замечено, что они обычно не очень торопятся с обновлениями. Быстрее обновления появляются в конфигураторах Nl и De)

[MinoTaurus 10]

вот тут

http://www.volvocars.com/nl/all-cars/volvo-xc60/specifications/pages/technical-spec.aspx

инфа с характеристиками

там же и конфигуратор более на правду похож. Понятно конечно, что Россия и Нидерланды - разные страны, но как минимум по коже там более похоже.

Конфигуратор лучше смотреть здесь (белорусский): http://vcctool.com. Там с ценами все в порядке, по крайней мере спорт.сиденья в суммум за 66 тысяч не предлагают

[stewie 25]

stewie, а кожа ли вообще это? Или "наисовременнейший и экологически чистый" кожзам. Сие пока, кажется, не ведомо ни кому даже у наших официалов.

Да, это непонятно.

[MinoTaurus 10]

Ради интереса сейчас посчитал в конфигураторе интересующую меня комплектацию отталкиваясь от Momentum (в который кожа не входит) и от Summum. Получилось, что для 181-сильного разница всего 6 тысяч в пользу Summum. В то время как для 163-сильного разница составила 56. Тут то и сидит разница между спорт.сиденьями за 66 и за 16. Так что однозначно ошибка конфигуратора.

Ну, а кожа Arianne сейчас уже на всех моделях. Думаю, что это вполне себе кожа, т.к. из других вариантов кроме спортивных (которые не всем нравятся) остаются лишь Inscription. Ну и кожзам могли бы и без доплаты в 50 тысяч отдавать, как T-Tec.

Расстраивает, что от Sensus Connected Touch особо не откажешься, если хочешь большой экран. Это +15 к обычному, а смысла нет никакого. Сенсорное управление - не самый удачный вариант для использования в авто. Кроме того - реализовано достаточно убого. Обычный интерфейс Sensus никуда не делся, просто из него можно вызывать Touch-интерфейс. Да и тормозит порядочно.

Штатный вариант был не идеальным (тоже порядком подтормаживает), но нормальным законченным решением. А этот теперь в нагрузку дают, дабы наших восточных соседей порадовать.

А вообще, идеальным и отзывчивым был старый-добрый монохромный зеленоватый интерфейс (на примере C30 2007 года). И приборка была очень "уютная" по подсветке, и крутилками сразу попадал на нужные значения, т.к. тормозов никаких и в помине не было. Но, надо идти в ногу со временем: цветные экраны, миллионы пикселей.

[dgor 21]

Значит судя по конфигураторам Швеции, Нидерландов нас ждут:

– спецверсии Д4 163 л.с или вовсе конец продаж данной модели двигателя. на шведском конфигураторе Д4 уже идет в спецверсии

– новый движок 4 цилиндра 180л.с передний привод +8акпп. для хс60 вообще-то актуально будет, для хс70 нет уже..

– и д5.

– также бензиновый т5 новый 4 цилиндра.+8акпп.

Просто посоветуйте – авто в феврале планирую покупать(хс70) естественно хочется с новой начинкой, а тут получается придется д5 или д4(если останется) и через год он уже не актуальный будет. т.к my2015 выход хс90 новой а там есесно AWD будет и новые движки под авд будут приспособлены. и появятся соотв. на других моделях.

[dgor 21]

только непонятно что за движок 5цилиндров 181 л.с ? на шведском конфигураторе он есть и у нас есть, с ним старая коробка идет, это софтверная версия 163 л.с ?

[MikeP 262]

Просто посоветуйте – авто в феврале планирую покупать(хс70) естественно хочется с новой начинкой, а тут получается придется д5 или д4(если останется) и через год он уже не актуальный будет. т.к my2015 выход хс90 новой а там есесно AWD будет и новые движки под авд будут приспособлены. и появятся соотв. на других моделях.

Мой тебе совет: бери пока не поздно нормальный 5-цилиндровый проверенный дизель со старой опять же проверенной 6-ст коробкой. Вчера от не фиг делать читал амерские форумы, народ там совсем не в восторге от новых 4-ц движков с их характеристиками. Все это делается для утилизации производства (как бензин, так и дизель будут иметь много общего на конвейере) и в угоду гей-Европе с ее экомаразмом. Да, на АВД скорее всего 8 -ст не будет еще долго. Даже на новой ХС90.

Кроме того, я лично не люблю быть тестером-кроликом как для новых двигателей, так и новой коробки. Есть много любителей, да, но не я.

[MikeP 262]

только непонятно что за движок 5цилиндров 181 л.с ? на шведском конфигураторе он есть и у нас есть, с ним старая коробка идет, это софтверная версия 163 л.с ?

Это "софтверная версия" d5, как и сейчас d4 . Так сказать версия 2.1, промежуточная.

[Utal 103]

MikeP, тонко подмечено.

[nigilist 10]

Сегодня од-ешники заявили, D4 163 вообще не будет, про кожу вразумительно не ответили, 7" из комплектации исчез, по центральному телефону после 15-ти минутной консультации девочка заявила что, определенность в конфигурации будут только к новому году "подарком" от деда мороза.

[Klinsmann 2 088]

Ну будет Д4 181, всё ясно ведь

[dgor 21]

Мой тебе совет: бери пока не поздно нормальный 5-цилиндровый проверенный дизель со старой опять же проверенной 6-ст коробкой. Вчера от не фиг делать читал амерские форумы, народ там совсем не в восторге от новых 4-ц движков с их характеристиками. Все это делается для утилизации производства (как бензин, так и дизель будут иметь много общего на конвейере) и в угоду гей-Европе с ее экомаразмом. Да, на АВД скорее всего 8 -ст не будет еще долго. Даже на новой ХС90.

Кроме того, я лично не люблю быть тестером-кроликом как для новых двигателей, так и новой коробки. Есть много любителей, да, но не я.

понял), только вот неясно зачем они сделали 181л.с Д4, он ведь близок к Д5 по мощности. тогда д5 еще меньше популярен будет.

[лесник 399]

понял), только вот неясно зачем они сделали 181л.с Д4, он ведь близок к Д5 по мощности. тогда д5 еще меньше популярен будет.

маркетинг и лохотрон. такие времена сейчас.

еще 20 тыс.р. выудили с покупателя. а полестар делать не дают на полную мощу. иди плати по капле.

взяли один движок D5 и уже несколько лет доят потребителя.

впрочем, у всех автопроизводителей сейчас так. у мерса и бнв есть два движка бензиновых 2.0 и 3.0 (3.5) с разными прошивками и ценами.

хуле - дешево и сердито. знай лохов обирай на программном обеспечении..

[dgor 21]

Да уж. Тогда интересно Д3 когда перестанут быть доступными для заказа.