SOS!!! Обрыв сервисного (приводного ремня), замена двигателя!

[seligor 1 120]

Религия позволяет, но что-то очковато Хотя спасибо за наводку, мало ли километров за 500 где нибудь порвется не дай бог.

Менять ремень не сложно. Стоит аналог в 4-5 раз дешевле. Можно возить с собой запасной, если очковато ездить на не оригинале.

Я решил попробовать Bosch поставить, только он есть в городе. Завтра заберу, в субботу поставлю, если с роликом и муфтой вопросов не будет.

[seligor 1 120]

Так это, с собой возить, что лЕ? Ремень, муфту генератора и натяжитель

думаю, нет нужды менять их каждый раз. у ролика ресурс 60 тык.

[Rezaka 15]

Я решил попробовать Bosch поставить

Зря, еще раз повторюсь, именно этот ремень ставить надо только оригинал. Неважно что Gates, Contitech и другие мировые производители поставляют свои ремни на конвейер. Я тоже был очень удивлен когда гаражные ремонтники, занимающиеся только Volvo отказались ставить неоригинал. Сказали что он может порваться и через 20 км и через 10 тыс., гарантии 0, на свой страх и риск. А все потому что уже много раз обожглись на этом и зареклись. Я же писал что такой важный ремень как ГРМ без вопросов ставят и неоригинал.

Темболее в данном случае рисковать есть чем, и из-за сэкономленной копейки не дай бог попадете на ремонт движка.

Еще вспомнил случай когда поменял оригинальный ремень кондиционера на Audi A4 на Gates, номер которого дублировался и был написан на оригинальном. И что в итоге, ремень на деле по размеру оказался меньше чем оригинал. Понятно что он налез с трудом и натянулся самонатяжным роликом, но в итоге буквально через 10 тыс. км пришлось менять его на оригинал из-за невыносимого свиста.

[Muheriego 109]

я вот задумался а может есть смысл с ремнем приводным и грм поменять?

[Rezaka 15]

и грм поменять

А есть смысл туда лезть? У вас же всех тут пробеги как будто бабушка в церковь по выходным ездит У нас официалы на 90 тыс меняют чтобы денег больше срубить, а ремонтники кричат что первая замена минимум на 150 тыс.

[Вячеслав 96]

А есть смысл туда лезть? У вас же всех тут пробеги как будто бабушка в церковь по выходным ездит У нас официалы на 90 тыс меняют чтобы денег больше срубить, а ремонтники кричат что первая замена минимум на 150 тыс.

На сайте вольво периодичность замены ремня ГРМ 120000 км.

[Alexey 236]

Третье ТО (три года или 60 тык) я делал летом, когда получил соответствующее уведомление от авто. ТО проходил у ОД, так что регламент я не нарушал.

Sergdik, Alexey, вот выдержка из регламента ТО-3:

"Наружный ремень привода вспомогательных агрегатов, натяжное устройство***: замена.

*** Ремни меняются согласно карте ТО, или через 5 лет эксплуатации автомобиля."

Срок эксплуатации авто, при прохождении третьего ТО, был 2 года 8 месяцев, а пробег - менее 40 тык. ОД не должен был и потому не менял ни ремень, ни ролик и предъявить претензию ему не за что. Гарантия на авто закончилась больше года назад, претензию Volvo предъявлять не за что. Единственное, на что я мог рассчитывать - замена ремня и ролика по акции, если она есть и распространяется на мой авто.

ОД был обязан заменить ремень и ролик на ТО3. Это однозначно входит в список работ и никаких "или" про 5 лет эксплуатации. Посмотрите актуальный регламент. http://msk.obuhov.ru/upload/Service_Program_S60_V60_S80_XC60_V70_XC70.pdf

Вам работы по ТО выполнили не в полном обьеме. При чем тут возраст и пробег? Если счет ОД остался, посмотрите сколько там нормочасов указано. Для ТО3 должно быть 2,3 нормочаса.

[Muheriego 109]

На сайте вольво периодичность замены ремня ГРМ 120000 км.

да знаю.....но историю про рвущийся приводной на 20 к...наводит на мысли и про грм

[Вячеслав 96]

да знаю.....но историю про рвущийся приводной на 20 к...наводит на мысли и про грм

Связи не вижу.

[Ezhe 30]

ОД был обязан заменить ремень и ролик на ТО3. Это однозначно входит в список работ и никаких "или" про 5 лет эксплуатации. Посмотрите актуальный регламент. http://msk.obuhov.ru/upload/Service_Program_S60_V60_S80_XC60_V70_XC70.pdf

Вам работы по ТО выполнили не в полном обьеме. При чем тут возраст и пробег? Если счет ОД остался, посмотрите сколько там нормочасов указано. Для ТО3 должно быть 2,3 нормочаса.

Вроде 2,5 часа если с ситисейфти - дополнительно стекло перед камерой протирают.

Я тоже считаю что должны были поменять - ТО3 проводится в полном объеме через 60 т или 3 года - что наступит раньше. Для чего в регламенте сноска про срок службы ремня 5 лет неясно.

[Ezhe 30]

По факту ничего не поменялось, потому что рвётся на любых натяжителях. 2012 год - это уже с завода доработанный.

Не, не так. С 12 года заменили механический натяж на гидравлик. По крайней мере по Вида они привязаны к номеру шасси, до какого-то механика, остальные гидравлика. А вот доработка по акции - это чтото новое, в старой Виде я не видел такого бюллетеня. Это они уже новые гидравлики дорабатывают. Завтра поставлю Виду за 4 квартал 14 года, может там уже есть этот бюллетень.

[seligor 1 120]

Зря, еще раз повторюсь, именно этот ремень ставить надо только оригинал. Неважно что Gates, Contitech и другие мировые производители поставляют свои ремни на конвейер... он может порваться и через 20 км и через 10 тыс., гарантии 0.

...рисковать есть чем, и из-за сэкономленной копейки попадете на ремонт движка.

Да, согласен, боязно. Но я Bosch не из-за экономии хочу поставить, только он есть в городе, все остальное под заказ. Наверное поставлю Bosch и закажу оригинал, как придет заменю еще раз, не хочется без машины оставаться на неделю. Надеюсь, что 200-300 км Bosch выдержит.

ОД был обязан заменить ремень и ролик на ТО3. Это однозначно входит в список работ и никаких "или" про 5 лет эксплуатации. Посмотрите актуальный регламент. http://msk.obuhov.ru/upload/Service_Program_S60_V60_S80_XC60_V70_XC70.pdf

Спорить не буду, т.к. не понимаю этот пункт. Посмотрел и увидел почти то же, что и в старом регламенте:

"**Заменяйте ремни с интервалом не более 5 лет"

Как понимать, что ремень и ролик меняется на третьем ТО, но с примечанием, про интервал в 5 лет?

ТО я делал у ОД, а не в гаражном сервисе. Хотя, если честно, мне не понравился ОД в Самаре, денег взяли в разы больше за нормочас чем всегда брали в Тольятти, забыли поставить пластиковую крышку двигателя (случайно обнаружил, а то уезжал в отпуск и потом вряд ли что доказал), машину не мыли (проблемы с водой в мойке).

[Muheriego 109]

Связи не вижу.

я про то что заявленный срок ремень не всегда проходит....потоиму и боязно что грм тоже может не пройти...а последствия от грм куда серьезней

[Вячеслав 96]

я про то что заявленный срок ремень не всегда проходит....потоиму и боязно что грм тоже может не пройти...а последствия от грм куда серьезней

Не видел на форуме сообщений что порвался ремень ГРМ без обрыва навесного. В vide меж. сервисный пробег для ремня грм 180000 км, а вот навесной с роликами почему-то 60000 км. Почему как вы думаете?

[Alexey 236]

Спорить не буду, т.к. не понимаю этот пункт. Посмотрел и увидел почти то же, что и в старом регламенте:

"**Заменяйте ремни с интервалом не более 5 лет"

Как понимать, что ремень и ролик меняется на третьем ТО, но с примечанием, про интервал в 5 лет?

.

Соглашусь что здесь логика хромает. Сложно представить что время у разных автомобилей течет с разной скоростью...нет, конечно согласно теории Эйнштейна, это возможно, но причем тут регламент ТО вольво. Могу только предположить что в недрах инструкций ТО есть оговорка про осмотр ремней -типа нет трещин значит до следующего ТО можно не менять, но это ограничено 5ю годами. Даже если и так, то к ролику это не относится, ролик Вам обязаны были поменять, но поменяли ли....

[VSH 573]

Не видел на форуме сообщений что порвался ремень ГРМ без обрыва навесного. В vide меж. сервисный пробег для ремня грм 180000 км, а вот навесной с роликами почему-то 60000 км. Почему как вы думаете?

Так думаю, что во-первых, ремень ГРМ по определению прочнее, а во-вторых, ремень навесных агрегатов работает постоянно в грязи и пыли. Ремень ГРМ относительно прикрыт от всякой дряни.

[tiggy 420]

Да, согласен, боязно. Но я Bosch не из-за экономии хочу поставить, только он есть в городе, все остальное под заказ. Наверное поставлю Bosch и закажу оригинал, как придет заменю еще раз, не хочется без машины оставаться на неделю. Надеюсь, что 200-300 км Bosch выдержит.

На мой взгляд разницы нет какой ремень ставить, и не потому что я купил не оригинал До покупки мониторил форумы в т.ч. сведеспид. Там явно отмечали что разницы нет - оригинал или хороший афтемакет. Вопрос повезет или нет. На вашем месте я бы купил либо 2 боша, либо поставил бош, и заказал оригинал и кинул в багажник.

При замене попросил бы посмотреть обгонную муфту и старый ролик.

Так думаю, что во-первых, ремень ГРМ по определению прочнее, а во-вторых, ремень навесных агрегатов работает постоянно в грязи и пыли. Ремень ГРМ относительно прикрыт от всякой дряни.

А он разве не закрыт полностью и не в масляной ванне?

[Muheriego 109]

Не видел на форуме сообщений что порвался ремень ГРМ без обрыва навесного. В vide меж. сервисный пробег для ремня грм 180000 км, а вот навесной с роликами почему-то 60000 км. Почему как вы думаете?

ну хз, я не доказываю что нужно менять, я просто хочу узнать мнение других владельцев, потому что меня терзают сомнения, т.к. обещание вольво по приводному ремню для некоторых одноклубников не оправдались, следовательно могут и по грм не оправдаться...

а так я уже практически успокоился)

[seligor 1 120]

Могу предположить, что в недрах инструкций ТО есть оговорка про осмотр ремней -типа нет трещин значит до следующего ТО можно не менять, но это ограничено 5ю годами. Даже если и так, то к ролику это не относится, ролик Вам обязаны были поменять, но поменяли ли....

Вроде все логично, в этой части. Ролик точно не меняли, иначе бы взяли денег за это.

На мой взгляд разницы нет какой ремень ставить, и не потому что я купил не оригинал До покупки мониторил форумы в т.ч. сведеспид. Там явно отмечали что разницы нет - оригинал или хороший афтемакет. Вопрос повезет или нет. На вашем месте я бы купил либо 2 боша, либо поставил бош, и заказал оригинал и кинул в багажник.

При замене попросил бы посмотреть обгонную муфту и старый ролик.

Bosch был в единственном экземпляре. Ролик, муфта и ремень оригинал только под заказ. Когда получу второй заказ (ролик и возможно муфту), заменю ремень на оригинал, а Bosch будет в резерве. Это все при условии, что завтра при установке Bosch не возникнет осложнений, в виде заклиненного или сильно разбитого ролика.

[Георгий 196]

.... и не в масляной ванне?

???????? СУХОЙ!!!