Klinsmann

Новый Volvo XC90 2015

В теме 9 449 сообщений

Надеюсь эту функцию можно будет отключить. В пробках очень неудобно.

Чем же это? Я наоборот пользуюсь ручником частенько. Очень удобно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сликер, я ручником тоже пользуюсь постоянно, на каждом светофоре почти... Однако тут о другом речь.

Постоянно сам будет включаться ручник, надо или не надо, в вялотякущей пробке достаточно ногу с тормоза убрать и прокатиться чуток вперёд, а тут будут заставлять газ нажимать.


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Интересненько, какой же базовый клиренс будет, и с пневмой какой?

По мёртвой точке XC60 сейчас выше XC90 :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ага, ХС60 самая высокая :) Но что-то переживаю за ХС90 как бы не сделали ему 200мм.....


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нормально будет с первой цифрой 2 в клиренсе)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ага, ХС60 самая высокая :) Но что-то переживаю за ХС90 как бы не сделали ему 200мм.....

Если будет пневма, то все очень даже гуд! По трассе может опускаться и " прилипать" к земле, а где нужно, то поднять и проехать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Маркетинг как он есть - одни эмоции! Только щенка не добавили... без щенка может не стрельнуть!


D3 AWD+Polestar 2012+MY R-Design

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пневма звучит красиво, только не особо и нужна. Это регулярное доп.обслуживание, стоимость пневмостоек и прочего если что, я за стоимость одной пневмостойки по перед все железки сейчас поменял от делать нечего повесне, и амморты, и все мелочевку, что под изнашивается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Driver1, это не важно, кому нужно поставят, главное чтобы опцию предлагали. А то на текущих моделях даже за деньги не поставить.


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Компания Volvo в течение трех лет полностью обновит модельный ряд

Компания Вольво собирается полностью обновить свой модельный ряд в течении ближайших трех лет.

По словам официального представителя компании, фирме нужно как можно быстрее обновиться и выйти на авторынок с новыми моделями. Поэтому в течение трех лет представляемая компанией гамма машин будет полностью обновлена.

К 2017 году у компании будет новая машина в каждом сегменте. Изменения можно пронаблюдать на новом кроссовере марки XC 90, который покажут на московском автосалоне, буквально через 10 дней. :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Если будет пневма, то все очень даже гуд! По трассе может опускаться и " прилипать" к земле, а где нужно, то поднять и проехать.

У BMW 5 F10 нет пневмы, а едет мягко примягко в режиме комфорт. Не в пневме дело.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
который покажут на московском автосалоне, буквально через 10 дней.

Из области фантастики?) Так то Вольво ведь не будет на московском автосалоне...


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так будет новый хс90 на автосалоне? а то меня сыновья и их друг упрашивают повезти, а я пока отказываю, говорю что поеду только если новый вольво будет=) но его вроде не покажут?


Natky.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Натки,

на данном автосалоне не будет стенда ВОЛЬВО.


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Урааааа! Если будет пневма, то конкурентов в топку!!!!! Жду....очень сильно жду!

Подождем цен. Если будет за 3-и с лишним, то ...., не так уж и в топку конкурентов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Подождем цен. Если будет за 3-и с лишним, то ...., не так уж и в топку конкурентов.

Ну как сказать. За 2.5 – 3 млн., параметры шикарные:

Сиденья - 3 ряда;

Багажник - от 480л с копейками (минимум) до бесконечности (при сложенных креслах);

Клиренс - 215мм (минимум), плюс пневмоподвеска (высоту можно увеличить);

Эти параметры не хуже, чем у Mercedes GL-класса.

Другое дело в брендах, как всегда.

"Мерс" при таком функционале стартует почти от 4 млн.руб.))))

Между прочим, я привёл характеристики старенького "девяностика" (кроме пневмоподвески). В новом наверняка будет ещё лучше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Подождем цен. Если будет за 3-и с лишним, то ...., не так уж и в топку конкурентов.

Ну как сказать... За 2.5 – 3 млн., параметры шикарные:

Сиденья - 3 ряда;

Багажник - от 480л с копейками (минимум) до бесконечности (при сложенных креслах);

Клиренс - 215мм (минимум), плюс пневмоподвеска (с её возможностями);

Эти параметры не хуже, чем у Mercedes GL-класса.

Другое дело в брендах, как всегда.

"Мерс" при таком функционале стартует почти от 4 млн.руб.))))

Кстати, это лишь характеристики старого "девяностика" (кроме пневмоподвески). В новом будет лучше, скорее всего.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Смотрю и любуюсь, ну суровый-суровый:)

post-4314-1451836646134_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

"Мерс" при таком функционале стартует почти от 4 млн.руб.))))

А автоюнион кузибен от 2.8. Так что не сладко 90 придется.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти