Новый Volvo XC90 2015

[Volvo Car M1 5 881]

@bord55, скорее всего, при постановке на охрану, не заснул какой-либо электронный модуль. необходимо выполнить диагностику, проверить наличие доступных обновлений программного обеспечения. на автомобиле установлен гелевый аккумулятор (AGM). вообще на новом ХС90 два аккумулятора - один основной, второй вспомогательный. если автомобиль дизельный можно предположить, что был запрограммирован таймер предпускового подогревателя, и он, запускаясь ежедневно, разрядил аккумуляторы.

[BSR 6 991]

1 час назад, Volvo Car M1 сказал:

если автомобиль дизельный можно предположить, что был запрограммирован таймер предпускового подогревателя, и он, запускаясь ежедневно, разрядил аккумуляторы.

Разве не должна сработать отсечка на 11.9 В?

Точнее говоря, печка просто не должна включиться при таком разряде.

[bord55 7]

43 минуты назад, BSR сказал:

Разве не должна сработать отсечка на 11.9 В?

Точнее говоря, печка просто не должна включиться при таком разряде.

Верно, в какой-то день автомобиль мне не дал включить подогреватель вручную, написав, что низкий заряд аккумулятора.

[BSR 6 991]

1 минуту назад, bord55 сказал:

Верно, в какой-то день автомобиль мне не дал включить подогреватель вручную, написав, что низкий заряд аккумулятора.

Значит, автоматический разряд на этом должен быть остановиться.

Непонятно, почему он продолжился и съел АКБ?

[dmitryn 372]

29 минуты назад, bord55 сказал:

Верно, в какой-то день автомобиль мне не дал включить подогреватель вручную, написав, что низкий заряд аккумулятора.

скорее всего бракованный аккумулятор. пока тепло не заметно а как мороз так емкость катастрофически упала. тем более машина сама предупредила 

[Mikzar 438]

Всем привет! Поздравьте меня - словил первый глюк XC90! Позавчера после обеда вдруг перестал работать короткий (без фиксации) сигнал поворота. С фиксацией начинал мигать не сразу - три секунды примерно пауза. Дополнительные исследования показали отказ кнопки аварийки - не включалась ни в каком режиме. Сегодня с утра сдал в Обухов - мастер сказал, что такой же отказ был из-за залития кнопки аварийки колой :-) Но я не пью в машине эту гадость, да и не в машине тоже. В итоге в обед забрал, сказали - на диагностике компьютер показал отсутствие связи CEM с кнопкой аварийки и соответственно CEM ее не инициализировал и не подключил к себе. инициализировали вручную, глюк ушел, неисправности не выявлено.

Вот так!

Кстати - по теме акку! Я на хс60 с запрограммированным таймером однажды утром не смог завестись пару лет назад зимой. С тех пор регулярно подзаряжаю аккумуляторы авто, все пишут, что короткие поездки зимой с включёнными фарами да в пробках практически не заряжают аккумулятор. Так вот, после покупки хс90 просто по привычке тоже ставил на заряд, благо под капотом теперь есть толстые красивые клеммы для подключения крокодилов зарядного устройства. Обратил внимание, что батарея заряд берёт, да ещё как! Несмотря на регулярную езду и проживание за городом. Машинки наши очень электронапичканные и достаточно прожорливые в связи с этим. У меня даже двигатель не всегда выключается в режиме старт-стоп при одной и той же температуре за бортом - заряжает видать :-) С разрядом аккумулятора по таймеру борюсь через запуск двигателя (Вольво он колл) с дополнительным подогревом, отдельно климат в салоне на стоянке не включаю.

 

Изменено 21 января, 2016 пользователем Mikzar

[AndreyS 4 876]

10 минуту назад, Mikzar сказал:

на диагностике компьютер показал отсутствие связи CEM с кнопкой аварийки и соответственно CEM ее не инициализировал и не подключил к себе. инициализировали вручную, глюк ушел, неисправности не выявлено.

ужас какой! Связи нет - неисправности не выявлено...

[Mikzar 438]

говорят, электромагнитный импульс мог такое сделать :-) учитывая моё образование, чуть не сдох от смеха. значит, на Кантемировской кто-то включает коллайдер

[defibrill 21]

@bord55,

Отвечал уже в этой теме про размер и емкость, даже с картинкой.

[bord55 7]

42 минуты назад, Mikzar сказал:

короткие поездки зимой с включёнными фарами да в пробках практически не заряжают аккумулятор

Есть ли какие рекомендации, если подзаряжать возможности нет, машина стоит на улице?

[Volvo Car M1 5 881]

2 часа назад, BSR сказал:

Разве не должна сработать отсечка на 11.9 В?

Точнее говоря, печка просто не должна включиться при таком разряде.

 нигде точного значения не прописано, оно зависит прежде всего от внешней температуры и состояния самих АКБ. можно предположить такой сценарий: первые дни температура была не сильно низкой, предпусковой подогреватель запускался, напряжение на АКБ падало, затем внешняя температура понизилась, и, напряжение упало ниже порогового минимума. при крайне низком напряжении может происходить все что угодно; например, проснется один или несколько модулей и окончательно разрядит аккумуляторы. с такими ситуациями мы сталкивались.

[Mikzar 438]

Да какие рекомендации? На новой машине проблем быть не должно! В Вашем случае всё-таки нужна полная зарядка, а это на машине проблематично - только ЗУ. Друзья с загородным домом на выходные - и аккумулятор подзарядите и водочки или там еще чего можно выпить. За ночь полная зарядка происходит даже у самого разряженного акку. Я в нашем замкадье регулярно (не подумайте плохое - исключительно для здоровья аккумулятора) подзаряжаюсь. Если отъезд надолго - лучше клемму сбросить.

6 минут назад, Volvo Car M1 сказал:

  проснется один или несколько модулей и окончательно разрядит аккумуляторы. с такими ситуациями мы сталкивались.

О - это было на ХС60! Утром завёл, отвез детей в школу. Вышел - не завелась, включила ВСЕ (!) контрольные лампочки, я и не знал, что их так много и привет!

Пошел пешком. Потом эвакуатор и бесплатная зарядка у дилера :-) всё вылечилось.

[BSR 6 991]

7 минут назад, Volvo Car M1 сказал:

 нигде точного значения не прописано, оно зависит прежде всего от внешней температуры и состояния самих АКБ. можно предположить такой сценарий: первые дни температура была не сильно низкой, предпусковой подогреватель запускался, напряжение на АКБ падало, затем внешняя температура понизилась, и, напряжение упало ниже порогового минимума. при крайне низком напряжении может происходить все что угодно; например, проснется один или несколько модулей и окончательно разрядит аккумуляторы. с такими ситуациями мы сталкивались.

 

bord55 написал, что акб разрядился в хлам, даже бустер не помог.

Значит, осталось менее 10,5 вольт.

Критический порог для старта 11,3.

Если у аккумулятора разброс в зависимости от температуры в вольт, то его надо на помойку.

[AndreyS 4 876]

5 минут назад, BSR сказал:

Если у аккумулятора разброс в зависимости от температуры в вольт, то его надо на помойку.

брак?

[Volvo Car M1 5 881]

@AndreyS, Если аккумулятор полностью заряжен то проблема. При частичной разрядке со сменой температур напряжение будет скакать весьма прилично.   

[AndreyS 4 876]

В 15.01.2016в14:50, david2020 сказал:

такой вопрос: кто-то уже брал оригинальный коврик в багажник?

просто картинки:

 

Ковер багажника - прорезиненная поверхность и интегрированная тканевая защита бампера (чтоб не пачкаться о бампер)

 

Поближе защита бампера

 

Перевернутый ковер другой стороной

 

 

 

Спасибо за внимание  

Изменено 21 января, 2016 пользователем AndreyS

[Mikzar 438]

2 часа назад, AndreyS сказал:

такой вопрос: кто-то уже брал оригинальный коврик в багажник?

Я брал себе из трех частей (у меня 7-ми местный сарай) - они внахлёст, воду и грязь не пропускают на стыке, если сиденья поднимаю, части коврика складываются друг на друга и микробагажник остаётся доступен. Довёз 6 и 7 пассажиров, сложил сиденья, обратно ковриком всё накрыл. Партномер 31435433. На сайте аксессуаров есть кино, в описании всё правильно. тыц на коврик

Гораздо удобнее, чем огромное корыто на xc60 ИМХО. 

4 часа назад, Mikzar сказал:

Поздравьте меня - словил первый глюк XC90!

Кстати в процессе "ремонта" задал Обухову вопрос про удалённую диагностику - есть такой пункт в меню автомобиля. Сказали, что у нас в России облако Volvo будет доступно в 17 году :-(  

Изменено 21 января, 2016 пользователем Mikzar

[motor53 2 374]

11 минуту назад, Mikzar сказал:

Сказали, что у нас в России облако Volvo будет доступно в 17 году :-(

В 17 году Вольво будет в России недоступно населению... Судя по сегодняшнему курсу Евро...

[Klinsmann 2 088]

@Mikzar, Спасибо за информацию про коврик, а то Кутузов пугал что ерунда какая-то с ковриком, может быть он для 5-местного салона себе взял?...

 

Про удалёнку хорошо, а апдейт ПО тоже будет по удалёнке? Не спрашивали?

Изменено 21 января, 2016 пользователем Klinsmann

[BSR 6 991]

4 часа назад, AndreyS сказал:

брак?

Возможно, что нет, а косяк в машине, который не дает ей уснуть. 

Странно, что бустер не помог, обычно AGM оживают быстро. 

Значит, разряд был очень глубокий.

Я не верю, что после просадки Вебастой аккумулятор дальше умер за неделю от естественных причин.