Неофициальный чип-тюнинг - Рика, БСР, и прочее

[Klinsmann 2 088]

Чтобы зря не тратить топливо на пустые разгоны и придумали ACC )) Но терпёж требуется, когда машина впереди вроде поехала пошустрее, а АСС всё присматривается, а вдруг тормозить щас начнёт уже, что же разгоняться мне тогда :))

[moby 42]

@Santa, не подскажете, вы прошивались напрямую через личный кабинет? Не опишите вкраце процедуру?

[Santa 31]

@moby, день добрый!

 

Лет 5 назад я ездил в Швецию и прошивался там, когда BSR не мог прошивать в Москве, требовалась декодирование ECM.

Соответственно, у меня на рука есть PPC3.

Когда вышла новая прошивка до 282 лс, я просто зашел в личный кабинет, заплатил, подключил PPC3 к компьютеру, залил новую прошивку и потом прошил уже машину.

 

Собственно, все

 

 

[moby 42]

@Santa, 208€?

[BSR 6 991]

14 минуты назад, moby сказал:

@Santa, 208€?

Да, похоже.

Стоимость 2500SEK = ~208 евро.

Если что-то не получается, я могу помочь

[moby 42]

@BSR, спасибо, вы и так очень много помогаете))  Жду как пройдет оплата в швецию. ВТБ24 долго как то деньги переводит... Я просто хотел уточнить по процедуре у рядовых пользователей))

[Santa 31]

@moby, Да, все так.

@moby, А что за перевод? Там же просто оплата картой на сайте?!

[Caesar 24]

12 часа назад, carlson_f1 сказал:

Коллега, вам есть еще над чем поработать))) Дизельный двигатель и классический автомат, прекрасно подходят под спуски под тягой. Давайте например, я какой нибудь 10 км перевал пройду без тошноты с двумя-тремя касаниями педали тормоза, а вы 1- км бордовой пробки на пр. Мира с тем же результатом... На ящик коньяка)))

п.с. про расход и причины его повышенного расхода полностью с вами согласен. У меня при заливке чипа расход падает, причем не только топлива, но и колодок))) я просто быстренько обгоняю всех  и дальше еду спокойно)

 согласен. только нажатие на педаль тормоза -  длительностью не более 1 секунды (если вы против - назовите любой другой интервал), дорогу выбираю я и вы предварительно с ней не знакомитесь... а и самое главное --  перед этим экспериментом надо назначить наследников - и определить кто из них мне за вас будет коньяк ставить...

 

...цинично как то это все звучит и коньяк я не так люблю....

 

 а ... и самое главное -- вы этим опытом что конкретно хотите доказать - что в московской пробке по сравнению с серпантином колодки быстрее изнашиваются? или наоборот? я то хотел сказать там выше - что  в каждом регионе свои факторы влияния...

[moby 42]

@Santa, да оплата картой. Только я оплатил еще в пятницу и до сегодняшнего дня эта сумма была заблокирована. Деньги ушли только сегодня. Наверное особенности банковских переводов)))

[carlson_f1 408]

1 минуту назад, Caesar сказал:

 а ... и самое главное -- вы этим опытом что конкретно хотите доказать - что в московской пробке по сравнению с серпантином колодки быстрее изнашиваются? или наоборот? я то хотел сказать там выше - что  в каждом регионе свои факторы влияния...

Про споры, это конечно шутка была.Но в каждой шутке есть доля правды. И да, я действительно не только считаю, но и знаю на личном опыте, что на серпантинах колодки можно экономить больше, чем в пробке. На перевале я могу чуть отпустит вперед трафик и спускаться на передачах лишь слегка притормаживая перед поворотами. А в пробке за частую не отпустишь чтобы не влезли, и продвигаться вперед приходиться на тормозах.

[BSR 6 991]

11 минуту назад, moby сказал:

@Santa, да оплата картой. Только я оплатил еще в пятницу и до сегодняшнего дня эта сумма была заблокирована. Деньги ушли только сегодня. Наверное особенности банковских переводов)))

Напомните свой номер (пятизначный) в личку, я проверю статус

[Caesar 24]

16 час назад, Бес сказал:

Сильно. По окраинам еще можно к 25 подобраться, а так - 20-22.

значит изменилось....

 

хотя все не правильно... на меня нельзя ориентироваться... я ща прикинул - я не только днем ездил, в общем этот мой результат  с средней скоростью в 38кмч -  ни о чем... это средняя температура по палате.

 

вообще, все эти усредненные показатели -- фуфло. я  вчера после этой дискуссии обнулил счетчики и поехал. 53 км/ч и 9.3 литра на 100км по горной дороге(не серпантин) до въезда в город. после въезда в город -  в крайней точке маршрута  - 48 км/ч и..... ВНИМАНИЕ: 7.8 литра на 100км

 

как это интерпретировать?!?!??!?!?!?!?!?!??

[Santa 31]

@moby, Жуть сиреневая

 

[Caesar 24]

14 минуты назад, carlson_f1 сказал:

Про споры, это конечно шутка была.Но в каждой шутке есть доля правды. И да, я действительно не только считаю, но и знаю на личном опыте, что на серпантинах колодки можно экономить больше, чем в пробке. На перевале я могу чуть отпустит вперед трафик и спускаться на передачах лишь слегка притормаживая перед поворотами. А в пробке за частую не отпустишь чтобы не влезли, и продвигаться вперед приходиться на тормозах.

аааа... я понял, что вы называете "под тягой"... я то думал... ;-) а вы переводите селектор акпп в положение S  и играете понижением передач..... не, ну я так тоже могу -- и колодки сберечь и  показометр расхода покажет 4 литра на 100 км --- тут к стати, года 4 назад мерялись на эту тему с выкладыванием фоток ;-))))) причем 4 литра, как я понял - это не предел.  но подобная езда не приносит никакого удовольствия!!!! особенно ради экономии колодок!

 

только это не под тягой -- это торможение двигателем. серпантин под тягой -- это совсем другое ;-)))))

Изменено 15 февраля, 2017 пользователем Caesar

[carlson_f1 408]

1 минуту назад, Caesar сказал:

 но подобная езда не приносит никакого удовольствия!!!! особенно ради экономии колодок!

Ну в разумных пределах же. Это не на спор же, где начинаем перевал со скорости 5 км/ч. Вполне себе в потоке, лишь с небольшим увеличенным интервалом спереди. Мне больше нравиться прохождения серпантина под звук двигателя, чем под вонь колодок)))

Мы немного отвлеклись, сорри.

@BSR, получается можно самому заменить stage1 на stage1+ ?

[BSR 6 991]

1 час назад, carlson_f1 сказал:

 

@BSR, получается можно самому заменить stage1 на stage1+ ?

Конечно, все делается через личный кабинет.

Если что-то непонятно - я готов помочь.

[TABU 1 571]

@BSR, добрый день.

Какие варианты есть для D4 (181), по цене и результату?)

Полистар стоит каких то космических денег..

И есть ли варианты в СПб?

добавлено через 1 минуту

Хотя уже у вас на сайте прочитал, тоже космос(

[BSR 6 991]

2 минуты назад, TABU сказал:

@BSR, добрый день.

Какие варианты есть для D4 (181), по цене и результату?)

Полистар стоит каких то космических денег..

И есть ли варианты в СПб?

Хотя уже у вас на сайте прочитал, тоже космос(

Добрый день.

Варианты есть, но они достаточно недешевые тоже (50 000 и 66 000)

Причем первый раз необходимо ехать в Москву, или пересылать блок ЕСМ по почте.

 

[TABU 1 571]

А кто-то шился прошивкой от Алексея Соколова, http://adact.ru, ник на форумах kstovchanin, цена от 10000 до 15000, со снятием мозгов. По итогу обещают стандартное улучшение. Я с ними имел опыт только на Киа Соренто. Вот как у них Вольвы получаются не знаю)

[Spyglass 1 177]

прошло 15 тыс после чипа Рикой до 245 л.с. В целом результатом доволен. Уже плохо помню, что было ранее, но мощности много никогда не бывает, поэтому сейчас кажется, что можно еще. Очень радует как авто легко от 110 до 180+ набирает. Прям как по маслу) 

 

После поездки в Эстонию (посмотрите на их штрафы))) я не понимаю в принципе зачем люди покупают авто с двигателями выше 3 литров... Там просто негде ездить так, дорого по штрафам и бензу и просто не принято. 

 

Изменено 18 июля, 2017 пользователем Spyglass