Байкеры

[AndreyS 4 876]

А ещё чпокеры зачастую громкие, шо пипец!

Так и хочется его придавить слегка, чтоб потише себя вёл

Только сегодня читал:

Кто-то из "пилотов" выдумал, а остальные радостно подхватили, что рыканье в пробке стоящим автомобилям приравнивается к спецсигналам как у СМП, пожарки или полиции - выглядит у**щно и глупо.

Чувак в полном экипе и с видеорегистратором на башке, лупящий по зеркалам за то что перед ним не расступились, выглядит мудаком вдвойне: примерно как пятилетний дрищ с палкой в руке, нацепивший на репу ведро, а на спину бабушкины панталоны, и воображающий что он имперский штурмовик. Шлем, черепаха, красивая защита, а внутре у ей збоязливый вася с кредитом и гастритом, воспоминаниями о том, как в школе с него снимали штаны на потеху и смеялись, что он в колготках, начальником-мудаком и влюбленностью в Иру из отдела маркетинга, с которой он застенчиво флиртует, а **** Иру начальник.

В чем-то согласен - не по автодорожному такое поведение

[MikeP 262]

На коробках тоже хватает козлов. Что по некоторым судить обо всех.

[AndreyS 4 876]

На коробках тоже хватает козлов. Что по некоторым судить обо всех.

ну это да, не поспоришь. Хотя массовая доля коробок и хрустов разная, кол-во дЭбильства у хрустов в процентах больше.

[MikeP 262]

ну это да, не поспоришь. Хотя массовая доля коробок и хрустов разная, кол-во дЭбильства у хрустов в процентах больше.

Я бы сказал оно более зримое и потому более "эффектное". Пример. Стоит в Европе недели две провести, поездить там на машине, как у нас первые полдня просто в шоке от дебилизма на дорогах. Самого разного свойства. Потом как-то привыкаешь, точнее адаптируешься и вроде уже не замечаешь. То есть видишь, но не реагируешь. А с мото все явно. Если кретин на прямотоках проехал - вот он, идиот. Оглушил. Хотя я таких стритсракеров и на коробках вижу. Ну и больше у мото возможностей отжечь. ИМХО, если бы у нас дороги были настолько пусты, что на машине можно было как следует разогнаться и тебе за это ничего не было, мы бы видели таких кретинов каждого третьего. Дурь-то под капотом надо куда-то девать.