ХС60 D5 2012 - надо кому? Срочно, но дешево

[NordMan 10]

Тут у нас никто не интересуется покупкой ХС-60 за недорого?

Собрался брать новое авто, хотел отдать в трейд-ин, но их ценник меня слегка удивил.

За эти деньги я ее лучше сам кому-нибудь отдам.

Преамбула закончена, теперь суть:

ХС-60, 13 модельный год, выпуск -лето 2012, куплена в конце июля 2012.

Д5 в 215 лошадей.

Черная на черном.

Комплектация - Суммум с кой-какими пирогами - типа кейлесса, двойных стекол, премиум звука, электропривода пассажирского сиденья (на водительском оно в суммуме идет в стандарте) и что-то там еще - будет у кого интерес, выложу подробности, фото, сервисную историю и прочее.

Пробег 85 тыс. Бодали в левое переднее крыло, сделали в "Мусе" (царапины, ничего не меняли, только покраска).

Вся эта прелесть отдается по специальной антикризисной цене в 1,4 млн рублей.

Или берите прямо сейчас, или придется все-таки отдать в трейд-ин.

[NordMan]

Последнее предложение - 1 300 000 руб!

Действует недолго

[Княжна]

NordMan, отличное предложение! Но люди это поймут, когда вы сдадите авто в трейд-ин.

[Aлексей]

За 2 года машина теряет в цене 40%

По-моему предложение очень щедрое!

[MikeP]

Имхо, людей напрягает слишком большой пробег. Больше 40 тыщ за год.....ну, смотря где, конечно.

[NordMan]

NordMan, отличное предложение! Но люди это поймут, когда вы сдадите авто в трейд-ин.

Оль, причем брать я собрался таки Туарег...

Последние терзания - пневма или пружины?

[NordMan]

Имхо, людей напрягает слишком большой пробег. Больше 40 тыщ за год.....ну, смотря где, конечно.

Все очень просто. Жить я переехал в Звенигород, работа - в Москве...

Так что 85% пробега - это трасса, причем Новая Рига.

[Georg7]

...собрался таки Туарег...

Решил про Туарег почитать, первое на что наткнулся

http://www.autoreview.ru/archive/2009/09/second/

Наверное сейчас такого нет, но все равно ужас!

[NordMan]

Решил про Туарег почитать, первое на что наткнулся

http://www.autoreview.ru/archive/2009/09/second/

Наверное сейчас такого нет, но все равно ужас!

Так это про GP, предыдущее поколение. Так и то после рестайла было уже вполне по надежности.

А ломаться сейчас все ломается.

Что бы не купить пневму на Туре сейчас читаю вот это - Моя борьба, или как я доволен пневматической подвеской моего Фольксвагена Туарег.

При этом есть масса довольных пневмой Тура с пробегами за 150 тыс.

[Ю.М.А.]

NordMan, какой туарег планируете брать? Если не секрет.

П.С. Тоже пневму боюсь...

[NordMan]

Не секрет. Хочу V6TDI, в комплектации Edition X - там есть панораму во всю крышу, давно такую хотел.

Из машин в наличии (а других вариантов нет) - либо пружины+самая простая аудиоголова - либо пневма с РНС850 (это 8 дюймов диагонали с навигацией).

[Ю.М.А.]

Спасибо. У меня примерно такой же вариант.

[Княжна]

NordMan, написала в личку. В Х-се бесит рыжая кожа, а люк.....лишний повод для беспокойства, после пневмы.)))

[NordMan]

Княжна, ответил.

Рыжая - цвет спорный, да. Но мне терпимо, а супруге и вовсе понравилось.

У нее ассоциация с шоколадом сразу возникла. Любит она у меня сладкое.

Со скрипом люка готов мириться. За все надо платить (с)

[Сеня]

суперский цвет салона!

[sstim]

Привет а можно фото с наружи и водительского

[j1h]

если тур то только пневма)

бояться не нужно)

сам на пневме + были до этого туры в семье на пневме) если что отвечу на вопросы))

[NordMan]

Привет а можно фото с наружи и водительского

День добрый,

чуть позже сделаю и выложу

[NordMan]

Как и обещал, фотографии. Погода конечно не очень...

Снаружи:

[NordMan]

Внутри:

Пробег - слева. Фраза про отсутствующие сообщения справа означает, что машина замечаний и претензий по своему техсостоянию не имеет

Кресло главной пассажирки. Электрорегулировка хорошо видна.

Панель, кстати, - не крашеный пластик. Панель аллюминий.

А руль, к слову - руль Р-дизайн.

Задний диван. Видны кнопки обогрева задних сидений и управление звуком для обитателей заднего дивана (ВНИМАНИЕ! Это не мониторы в подголовниках, их - нет. Это вольво-штука позволяет сзади через наушники слушать другой источник звука - например, у водителя - радио, а пассажиры сзади слушают СД).