DriveE кушает масло

[tiggy 420]

У меня D3 2.0 DriveE между заменой проехал 20 000, масло не жрал. До меня машина 3 года проехала по Германии (там масло меняют каждые 30 000), коробка механика, лью кастрол.

Буду теперь вести дневник на этот предмет

У вас не ДрайвЕ.

[Foxmoto 10]

У вас не ДрайвЕ.

А что тогда?

На крышке багажника так и написано DriveE E - прописная и зеленого цвета, типа намек на экологичность.

[Foxmoto 10]

Так DriveE только с этого года пошел. Не?

машину сам гнал из Баварии, в Германии они давно, это ток у нас с этого года

[hunter555 13]

Друзья. Буду благодарен за помощь или отзывы тех кто сталкивался с подобной проблемой.

Машину эксплуатируем с мая в условиях спокойной езды (жена возит детей, средняя скорость ~50). Пробег 8000. я езжу не часто. Скорость 100-120.

Уже 2 раза доливал по Литру масла по просьбе авто.

Диллер после пары дней выяснений с ВКР сказал что на эти двигатели 200мл на км это норма... Поеду за официальным ответом.

Это нормально?! У кого нибудь есть такие двигатели с похожей проблемой?

Пробег 110 000 Км. Масло не есть.

Может дилер льет не то масло ? По бумагам то, а так заменитель

[tiggy 420]

А что тогда?

На крышке багажника так и написано DriveE E - прописная и зеленого цвета, типа намек на экологичность.

У вас старый, добрый 5 цилиндровый дизель вольво.

В зависимости от того FWD или AWD это 2.0 или 2.4.

ДрайвЕ это семейство новых 4цил. двигателей. Возможно ваша наклейка обозначает систему старт-стоп. Или просто наклейка, такие продавались в аксессуарах вольво.

Пробег 110 000 Км. Масло не есть.

Может дилер льет не то масло ? По бумагам то, а так заменитель

Двигатель ТС к вам также не имеет отношения.)))

[Alexey 236]

А что тогда?

На крышке багажника так и написано DriveE E - прописная и зеленого цвета, типа намек на экологичность.

Старт-стоп это.

[Foxmoto 10]

У вас старый, добрый 5 цилиндровый дизель вольво.

В зависимости от того FWD или AWD это 2.0 или 2.4.

ДрайвЕ это семейство новых 4цил. двигателей. Возможно ваша наклейка обозначает систему старт-стоп. Или просто наклейка, такие продавались в аксессуарах вольво.

Двигатель ТС к вам также не имеет отношения.)))

Старт-Стопа нет, машину брал у оф. дилера вольво в Баварии, не наклейка а Шильдик и не думаю, что там такой фигней будут заниматься, да еще люди как возрасте, как ее прежний хозяин.

Пусть и стары, но ест он 6 литров на 100 км по трассе, при 100-110 км/ч

[AndreyS 4 876]

Foxmoto, у Вас другой двиг, не тот что здесь обсуждается о 4 цилиндрах.

Ваш двиг с 2009 года выпускается

[protasov 23]

Foxmoto,

вы не обижайтесь.

тут у 99% старые двигатели и сейчас есть возможность этому радоваться)

просто в изначальном посте речь идёт о совершенно другом, нежели у вас (да и у нас ), двигателе.

[hunter555 13]

Был случай, попал на поддельное масло. Оно угорало или попадало в цилиндры ..ХЗ. На щупе постоянно уменьшалось. Почувствовал не ладное, поменял масло на другое. Уход масла прекратился. Даже ОД не застрахован от подделки

[c0ff75 10]

У меня на S60 с Drive-E T5 вчера сразу литр залить попросила. Пробег 2200 км, еще обкатка идет. Очень это обескуражило. Если каждые 2 тыс км литр доливать, замучаешься масло покупать.

На другой машине XC60 с дизелем D5 от ТО до ТО масло добавлять не приходилось.

[Spyglass 1 176]

Друзья. Буду благодарен за помощь или отзывы тех кто сталкивался с подобной проблемой.

Машину эксплуатируем с мая в условиях спокойной езды (жена возит детей, средняя скорость ~50). Пробег 8000. я езжу не часто. Скорость 100-120.

Уже 2 раза доливал по Литру масла по просьбе авто.

Диллер после пары дней выяснений с ВКР сказал что на эти двигатели 200мл на км это норма... Поеду за официальным ответом.

Это нормально?! У кого нибудь есть такие двигатели с похожей проблемой?

Слышал про бензы тоже самое из нета. Так что ваш случай не уникален. Поэтому почти все берут дизель.

[Spyglass 1 176]

У меня на S60 с Drive-E T5 вчера сразу литр залить попросила. Пробег 2200 км, еще обкатка идет. Очень это обескуражило. Если каждые 2 тыс км литр доливать, замучаешься масло покупать.

На другой машине XC60 с дизелем D5 от ТО до ТО масло добавлять не приходилось.

за 20 тыс не добавил ни грамма масла. Правда мне его залили, выше нормы.

По итогам 20 тыс. деление опустилось на одну единицу (просто фулл).

Езда 80% трасса.

[c0ff75 10]

за 20 тыс не добавил ни грамма масла. Правда мне его залили, выше нормы.

По итогам 20 тыс. деление опустилось на одну единицу (просто фулл).

Езда 80% трасса.

Двигатель T5 Drive-E 245 сил (2.0 л., 4 цил?)

[Spyglass 1 176]

Двигатель T5 Drive-E 245 сил (2.0 л., 4 цил?)

не понял.

у меня d5

То что есть масло на 4-х горшках для меня не удивительно. Об этом есть инфа в нете так же.

[c0ff75 10]

не понял.

у меня d5

То что есть масло на 4-х горшках для меня не удивительно. Об этом есть инфа в нете так же.

Так у меня на XC60 D5 тоже масло не жрет

Ну у BMW на бензиновых двигателях тоже угар масла традиционен.

Здесь похоже пора тоже привыкать

[IvanT 135]

Ну у BMW на бензиновых двигателях тоже угар масла традиционен.

Здесь похоже пора тоже привыкать

Ага, прям как. Фильме: а тут прям в бак мало заливается...

[legerman 10]

Двигатель T5 Drive-E 245 сил 10 000 км пробег, с маслом проблем нет.

[adicolor 11]

Двигатель T5 Drive-E 245 сил 10 000 км пробег, с маслом проблем нет.

У меня 20 тыс. пробега. На 10 тыс. просил долить масло (около 1 литра). Я сделал промежуточную замену масла, к 20 тыс. масло не ушло, все ок. Езжу трасса-город 50 на 50.

[AndreyS 4 876]

http://www.drive2.ru/l/6241373/

"Проблема низкого уровня масла на Drive-E"

Проблема с большим расходом/низким уровнем масла на Drive-E решена и устранена, а именно:

Обьём масла в моторе изменён с 5,4 до 5,9 (включая масляный фильтр).

Также, в машинах 2014 модельного года по гарантии меняется маслоуловитель (конкретно на номерах двигателя до 001171576). Вроде как изза него масло попадало в горшки...