Летняя резина

[Natky 1 956]

Пардон, но ни разу не было серьёзных проколов, ни одной грыжи. Был срез на боковине, об острый край бордюра - я на этой шине ещё три сезона откатала, без последствий. На 2,3 стандартно, и тогда ещё на 170 км/ч регулярно.

[NGK 113]

1 час назад, Staryi сказал:

Могу подсказать кто...

Вообще-то на Москву 2.5 ставлю - люблю, когда машина рулится, а не плавает, как катер...

А трасса да, 2.7

 

Обошли на 0.1...

Про порванную резину - 100% в точку.

К сожалению, никто не указал про перекаченные колеса на каком радиусе это делает?

2,5-

2,7-

2,8-

при обычной загрузке (1-2 человека)

Просто я о том, что где-то попадалась статья, когда колеса перекачаны, то степень износа центральной части колеса сильно увеличивается, нежели по бокам.

А про радиус, вероятность порвать, на штатном давлении 2,4 выше на 17,18,19?

[DIMON D. 4 521]

@NGK, вот уже на 2-ой XC60 ставлю давление 2.2-2.3. Колеса 18-ые.

На первой ХС60 летняя резина прожила 3 сезона, с учетом зимнего пробега машина прошла 48000 км. В общем наверно слишком мало для комплекта Пирелли, но хотелось больше комфорта. 

 

[NGK 113]

2 минуты назад, DIMON D. сказал:

@NGK, вот уже на 2-ой XC60 ставлю давление 2.2-2.3. Колеса 18-ые.

На первой ХС60 летняя резина прожила 3 сезона, с учетом зимнего пробега машина прошла 48000 км. В общем наверно слишком мало для комплекта Пирелли, но хотелось больше комфорта. 

 

если ниже 2,4, то у меня датчики давления срабатывают

они предыдущего поколения

[Бес 3 915]

235/65/17

[Анджей 194]

5 часов назад, DIMON D. сказал:

вот уже на 2-ой XC60 ставлю давление 2.2-2.3. Колеса 18-ые.

Перед 2.2, зад 2.3?

добавлено через 6 минут

Хорошо Мск дороги, скорость по городу и т.д.

У нас максималка по городу 60км + выбаины одним словом периферия

Край на столько богат что всей стране экономику тянем только на себя нет возможности

добавлено через 8 минут

[kachijs 62]

I bought 235/60 R18 Continental PremiumContact 6 http://www.continental-tires.com/car/tires/car/summer-plt/premiumcontact6

[sahe 21]

Случилось то, чем меня пугали с первого дня владения машиной - словил-таки грыжу на своих 20-х колёсах, для этого пришлось ждать каких-то 55 тыщ километров, скептики посрамлены Менять одно колесо смысла нет, ибо износ по кругу уже довольно приличный. Сейчас рынок 20-х колёс сильно шире, чем пару лет назад, поэтому возник вопрос - что выбрать на замену штатным Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico в типоразмере 255/45R20? Главным плюсом этой резины я для себя вижу жесточайшую боковину, которая пережила миллион ям и контактов с бордюром во время параллельной парковки. Нареканий к резине у меня нет никаких, но я готов проапгрейдиться на что-нибудь более интересное.

[gus_dim 3 196]

имеет смысл взять ранфлэт. Вот уж  у чего будет "жесточайшая боковина"

[sahe 21]

Нет, спасибо, ранфлэта мне на всю жизнь хватило с предыдущей машиной, это будет явный перебор.

Изменено 13 июня, 2017 пользователем sahe

[Анджей 194]

Наконец то я испробовал новую резину мишелен латитуда спорт3 235/60R18 (Франция).

Первые впечатление, что под колёсами подушка мягкая, давление сделал 2,3bar дорогу держат отлично, есть легкая валкасть но это погрешность на подвеску и тем не менее вопросов нет к резине. Был дождь аквоплонирование не повело,всё отлично. 

[Spyglass 1 177]

15 часов назад, Анджей сказал:

Наконец то я испробовал новую резину мишелен латитуда спорт3 235/60R18 (Франция).

Первые впечатление, что под колёсами подушка мягкая, давление сделал 2,3bar дорогу держат отлично, есть легкая валкасть но это погрешность на подвеску и тем не менее вопросов нет к резине. Был дождь аквоплонирование не повело,всё отлично. 

подвеска комфорт?

 

На я.маркете нашел отзыв и спросил у пользователя, что хотел) 

Сам мишленом никогда не пользовался, т.к. считал его не спортивным. Надо будет попробовать в след. году, когда докатаю пирелли. В них меня что-то шум стал напрягать. Износостойскость и колейность - тоже основные минусы, но рулится и ведет машина себя отлично - что самое важное. Поэтому приоритет, тоже самое по рулю + меньшая шумность

 

Достоинства:

Управляемость, низкий шум, в колею не затчгивает

Недостатки:

Пока не обнаружил

Комментарий:

Размерность 255/50R19. За две недели эксплуатации только положительные эмоции, после Pirelli PZero Rosso просто сказка. Отбалансировались без проблем, самый большой груз в 25 грамм, не знаю кому она кажется шумной по мне так я её не слышу, на большой скорости от 140 до 180 дорогу держит отлично, езда как по рельсам, на малых скоростях тоже супер, в колею не тянет. Отличная резина.

 

Мой вопрос:

Они тише Пирелли? Как по рулежке относительно ее? И что на счет боковины - крепкая/не очень? Мне пирелли всем нравятся, только шумные больно и изнашиваются быстро. И еще колея , конечно! Готов поменять Пирелли только на ту же управляемость или лучше, но более тихие) Мишка в итоге лучше?

 

Ответ: на ХС90 тише и управляемость лучше чем пирелли про боковину ничего сказать не могу, тверже или мягче не знаю . Второй сезон износ минимальный, на скорости от 120 до 160 не гудит как пирелли. Мне нравится

 

 

 

[Анджей 194]

Подвеска стандарт, да комфорт. Мишки совсем не шумные, балансировка не совсем идеальна но одинакова болансировались. 

[restyl 831]

Вопрос про штатные диски 17 Valder со штатной же резиной Pirelli 235/65  - как на скоростях за 150. Не люблю с детства овальный профиль колес (аналогия с москвичом 412). В колее себя как ведут??? 

Вообще эти диски реально к бордюру/поребрику (для Питерцев перевел) притереть или все таки надо постараться??? Боковины прочные? Спрашиваю потому что возле дома узкая улочка и от степени притирания к бордюру зависит оторвут тебе зеркало ночью гонщики или нет. На старой машине на 225/55 постоянно диски были ободраны.  

[restyl 831]

Отвечу сам себе. Про то как ведут в колее и на скоростях 150+, пока не знаю, но очень хороший результат на штатных дисках при парковке к поребрику. На дисках с такой резиной бордюрку на диске очень сложно будет поймать. Очень комфортно щупать край поребрика резиной на 65, без риска услышать скрежет металла о гранит. Поэтому купил второй комплект штатных дисков Valder с рук за 30тыс.руб для зимней резины.

[Олег51 140]

restyl, на скорости 220 ведут себя отлично. боковины за полтора года не поцарапал, хотя и пытался). в колее таскает, конечно, но разницы с мишленом не уловил (в таком же размере).

[vetalbon 2]

Присмотрел себе Pirelli Cinturato P1 185/65 R15 тут за 3150 рублей.

Что скажите ? Нормальная резина ?

Pirelli делают много хорошей резины , но моделей много и есть так себе продукция.

[BrainStormeR 1 407]

54 минуты назад, vetalbon сказал:

185/65 R15

Здесь обсуждают Вольво ХС60, а этот размерчик подходит к Королле, и ей подобным авто.

Кстати, у этой рези нет наших размеров. Она для маленьких машинок.

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Pirelli/CINTURATO-P1.htm/price/

[KVADRAT 139]

Коллеги,вопрос:

Имею штатный комплект 18-х контиков с пробегом где-то 20-25тыс.до индикаторов ещё прилично.

Но,на каждой шине результат пролетарской ненависти-1 боковой порез, 5-7мм.

На машине уже новый комплект,хочу понять что делать с испорченным,варианты:

-отремонтировать (8-10тыс цена по телефону из дорогой шинки) и продать потом тысяч за 15

-продать как есть тысяч 5 или за столько купят:)

-выкинуть (боковые порезы не ремонтопригодны)

Заранее благодарю за мнения.

 

[NoName 19]

За 5000 не продать, думаю. Но можно попробовать. 

Ремонтировать и продавать - либо обманывать людей, либо пусть сами ремонтируют - их ответственность!