Двигатель D3 163 лс

[indola 10]

каждое утро по трассе есть возможность ехать около 160-170. Двигатель D3 - ощущения вялости нет. (Есть с чем сравнивать, до этого был лехус седан 3 литра). Но и ощущения что можно добавить- то же не особенно есть. Но как бы и не особенно надо...

[Vladmir77 11]

На d3 если охота добавить нужно перевести коробку в спортивный режим. Для города D3 хватает за глаза.

[seligor 1 122]

На d3 если охота добавить нужно перевести коробку в спортивный режим. Для города D3 хватает за глаза.

Для трассы тоже вполне достаточно, при разумном поведении, это же не гоночный трек.

[Олег Ю. 13]

Кстати, заказал Авто придет уже с трехлетней гарантией!

[Niko 24]

Кстати, заказал Авто придет уже с трехлетней гарантией!

3 года от Вольвы или 2 от Вольвы и год от дилера?

[Олег Ю. 13]

3 от вольвы т.е. 2+1 получается на доп. год отдельный договор подписали.

[MikeP 262]

3 от вольвы т.е. 2+1 получается на доп. год отдельный договор подписали.

ОДнако это 2 от вольвы и один от дилера тогда.

[Олег Ю. 13]

Это именно от вольво идет, новая политика такая. Дальше сразу три будет без разделения, они две недели как начали так давать, вот договор и пишут.т.к. в нем прописаны узлы и агрегаты попадающие под гарантию на 3 год. Получается все кроме подвески на гарантии,ступичные подшипники только остались.

[VAG 10]

На ХС60 вообще нет желания зажечь,погонять...это немного другая машина,скорее на ней хочется ехать и ехать по многу километров ))) ну а если по честному D3 вполне хватает для нормального разгона и прогнозируемых перестроений на трассе...

Немного другая - это S-80. Вот там действительно не хочется гонять. катишь себе с крейсерской скоростью и все так плавно и мягко. А XC60 все же жестковата.

Про разгон пробовал (машина правда еще толком не обкатана) но по ощущениям заметно слабее 80-ки с 2,5 Т (231 НР). С места на 1-й стартует бодро, а потом нету того ускорения, какое есть у 80-ки. Обкатаем - сделаем парный заезд.

[kot 14]

VAG пора Вам в профиле КСЮХУ прописать

[VAG 10]

Я бы прописал, но не моя она. Это сына машина. Моя - Ы80.

Кстати как называют XC60. Ксюха - это XC70, бегемот - XC90, шысятка - S60. А XC60 кто?

[kot 14]

Я бы прописал, но не моя она. Это сына машина. Моя - Ы80.

Кстати как называют XC60. Ксюха - это XC70, бегемот - XC90, шысятка - S60. А XC60 кто?

Кому как нравится, ХС60 всё к лицу.

[Сашочек 13]

Я бы прописал, но не моя она. Это сына машина. Моя - Ы80.

Кстати как называют XC60. Ксюха - это XC70, бегемот - XC90, шысятка - S60. А XC60 кто?

Шыысятка,не???:

А вот интересно,многие берут D3(163) из-за транспортного налога???Ведь разница с D5(215) в прайсе всего 100+- килорублей.

[Олег Ю. 13]

И еще возможность поднять мощность до 245 лошадок примерно за 900 евро, а это меньше 100, и кстати при прочих равных Моментум + D3 на 200 с лихуем будет дороже при той комплектухе, что я беру!

[VAG 10]

А еще дело в том, что D3 Momentum+ есть по спецпредложению, а D5 нету. И придется либо Саммум брать, либо отдельно добирать опции (недешевые). Например для меня ксенон и металлик был принципиален.

[Сашочек 13]

Понятненько.

[seligor 1 122]

Я при заказе считал D5, плюс к ней только то, что мне было необходимо и D3 в спецсерии с большим количеством излишеств (излишества по моим понятиям), но включающую все желаемое. Разница получилась чуть больше сотни и не в пользу D5, но при этом у D3 много того, что будет явным плюсом при продаже. Транспортный налог у D3 - в районе 6 тыр, у D5 - больше 14 тыр. Хоть это и раз в год бывает, но смысл дарить кому-то пять баков ДТ. При моем расходе это месяца три эксплуатации, а может и больше.

[Валерий 11]

Чего спорить то, конечно D5 лучше, чем D3. Другое дело реальная экономия при покупке машины. Для города должно хватать за глаза.

[seligor 1 122]

Для города должно хватать за глаза.

Я вот тестил в конце сентября (сухо, тепло) бензинку, сейчас езжу на D3. Тяговитости, мощи, динамики вполне достаточно и больше не требуется, хотя D5 не пробовал и с ним сравнить не могу.

[VAG 10]

D5 пробовал. Едет лучше, чем D3. Подольше как то едет.

seligor, а что лишнего в спецсерии? Вроде все нужное. Ксенон, металлик, электропривод сиденья водителя, кожа. Когда конфигурировал под себя - это все отмечал. Когда сконфигурировал D5 получилось за 2 ляма.