tt9

Двигатель D3 163 лс

В теме 539 сообщений

К вопросу а кол-ве лошадок...;)

5500 км, полет нормальный, обсалютно комфортно и в городе и на трассе. При резком ускорении с места сам бывает пугаюсь-)):eek:

ДжиПиС на немецком автобане показал 196 км/час, спидометр чуть за 200, "Ксюша" почти с полной загрузкой (3 чел и багажник под потолок), можно было еще чуток, но жена начала громко возмущаться...:cool:

Так что, если не гонщик, D3 AWD более чем достаточно (ИМХО):rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
К вопросу а кол-ве лошадок...;)

5500 км, полет нормальный, обсалютно комфортно и в городе и на трассе. При резком ускорении с места сам бывает пугаюсь-)):eek:

ДжиПиС на немецком автобане показал 196 км/час, спидометр чуть за 200

Как поездочка в Европу? Поделись впечатлениями, :).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
сам бывает пугаюсь

какието сыкливые мужчины пошли :))) вы на X6M наверно приступ бы схватили :)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

для того, чтоб ехать 200км/ч на 2 тонной машине не надо 163 лошадей. достаточно 100.

лошади нужны, чтоб быстро разогнаться

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Как поездочка в Европу? Поделись впечатлениями, :).

Швеция и Германия в лидерах, Бельгия и Франция на втором месте, Финляндия, Недерланды и Дания проигрывают по общим поверхностным впечатлениям.

Ехать стоит однозначно, но на автомагистралях просто скушно...

А вот в "сельской местности" - красота!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
какието сыкливые мужчины пошли :))) вы на X6M наверно приступ бы схватили :)))

Хватал, только на М3 и "Лотусе", приступ был близок к оргазму...

Злой вы Кутузов и ....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ехать стоит однозначно, но на автомагистралях просто скушно...

А вот в "сельской местности" - красота!

Я немного не об этом. Сами много раз катались на прокатных машинах по Европе. До туда то как добирался, своим ходом? В таком случае 5500 маловат пробег, до МСК в одну сторону 2-е с хвостом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
для того, чтоб ехать 200км/ч на 2 тонной машине не надо 163 лошадей. достаточно 100.

лошади нужны, чтоб быстро разогнаться

Не верю! Или ехать с горки?


Авто XC60 D5 205л.с.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Хватал, только на М3 и "Лотусе", приступ был близок к оргазму...

Злой вы Кутузов и ....

Да сели бы вы на дохлою 600-ку (моц), не говоря уже о литре обычном или Бусе какой...да прокатились, открутив ручку...с километр-два..лотус, х6...м3...хе-хе...смешно. Ускорение нашли, понимашь...:D будет вам полные штаны оргазма ;)


Циничный тролль Кремля из Ольгино

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Я немного не об этом. Сами много раз катались на прокатных машинах по Европе. До туда то как добирался, своим ходом? В таком случае 5500 маловат пробег, до МСК в одну сторону 2-е с хвостом.

Так, он своим ходом летит. До Питера, потом до Хельсинки, затем паром до Стокгольма и далее по Европе по шоссе.

И он ведь еще не вернулся! По возвращении наверно около 10ки выдет пробег.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
для того, чтоб ехать 200км/ч на 2 тонной машине не надо 163 лошадей. достаточно 100.

лошади нужны, чтоб быстро разогнаться

лошади нужны чтобы разогнаться до максимальной скорости. а для быстрого разгона нужны ньютон-метры

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Да? А Polestar об этом знает? :D Можно ссылочку на ЛЮБОГО ОД, где написано, что они это делают и цена?

Читайте внимательнее что сами предлагаете. на их сайте указано каким образом можно приобрести чиповку. Более того там указан оригинальный номер акссесуара. По этому номеру можете легко узнать у дилера стоимость.

Purchase Reference:

When visiting your Volvo dealer quote the following references to describe the product you refer.

TACDIS number: EO001

Article number: 31312754

Polestar ID: 1051

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
лошади нужны чтобы разогнаться до максимальной скорости. а для быстрого разгона нужны ньютон-метры

вы попробуйте вслух прочитать Вашу фразу ;-)

На самом деле это связанные параметры. лошадиные силы--это произведение момента на обороты, на которых этот момент зафиксирован.

если хотите до конца умничать, тогда надо говоритьтак: "Лошадиные силы нужны для того, чтобы двигаться с наибольшей максимальной скоростью"

т.е лошади нужны не для разгона--для поддержания скорости и преодоления сопротивления воздуха, которое пропорционально квадрату скорости ( т.е чем выше скорость--тем выше сила. которую нада преодолевать). чем больше лошадей--тем выше макс скорость.

но в то же время, в процессе разгона тоже присутствует преодоление сопротивления воздуха...

и 2 Фельдмаршал: мужчины не ссыкливые. просто то, что до 30 лет забавно и вштыривает, после 40 выглядит как суетливое баловство и раздражает.

до 30 лет езда на машине в 300сил на тонну с вывернутым в макс сабвуфером вызывает только положительные эмоции. после 40--помимо положительных эмоций начинаешь замечать, что при резких ускорениях желудок пытается сместиться к позвоночнику, а мозг стекает куда-то к затылку... а ощущения от прикосновения к коленке спутницы более предпочтительны, чем массирование тела звуковыми волнами...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Читайте внимательнее что сами предлагаете. на их сайте указано каким образом можно приобрести чиповку. Более того там указан оригинальный номер акссесуара. По этому номеру можете легко узнать у дилера стоимость.

Я это видел. Но это НИКАКОГО отношения не имеет к нашим ОД. Колхоз и пр., даже если это шепотом предлагается представителем дилера, не считаем. Вот потому и написал - ссылку. Официальную. Если посмотреть сайт Полестар, то там четко прописаны страны, где это делается с гарантией вольво.

Ради чистоты эксперимента звякнул паре дилеров. Все как черт от ладана отмахиваются.


Циничный тролль Кремля из Ольгино

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
а ощущения от прикосновения к коленке спутницы более предпочтительны, чем массирование тела звуковыми волнами

+100500

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Обухов не отмахнулся, а даже в курсе был. На екзисте артикул пробивается как аксессуар volvo.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Так, он своим ходом летит. До Питера, потом до Хельсинки, затем паром до Стокгольма и далее по Европе по шоссе.

И он ведь еще не вернулся! По возвращении наверно около 10ки выдет пробег.

Все верно-)) До Питера в "одинокого" 2400 км(перед этим 500 км по Екб) Там семья присоеденилась(прилетели самолетом).

Сейчас едем в сторону Люксембурга, всего пока чуть больше 6000 км на спидометре, по возращению домой где-то 11-12 т.км будет.

Если убрать из навигатора платные дороги и автомагистрали, обалденные пейзажи за окном. То мельница, то городок-деревушка, то замок, да и просто виды... Да уж, далеко не Россия...

Вообщем решено двигать в Щвейцарию, там еще красивее должно быть...

После Парижского ДиснейЛенда психику востанавливать:cool:

Заходишь на атракцион с безобидным названием "Немо" (по мультику), подьезжает тележка в форме черепашки, садишся, а сверху опускаються держалки как на "американских горках" и... твоюж мать... в темноте, редкие огоньки, типа морские гады на глубине, а при этом ты в эту "глубину" летишь, а потом обратно...

Потом заходишь на "американский" атракцион где паровозик везет вагончики-вагонетки, тихо так везет перед входом, а когда садишся и тебя прижимают, и ручки перед тобой держаться... А-А-А-А...

А еще "Башня террора", сын говорит, пошли террористов стрелять, я-пошли, заходим, ставят в комнату стилизованую под старину и показывают кино как в дом ударила молния и люди из лифта пропали, дальше заходим как бы в лифт, садимся на лавочки, пристегиваемся поясным ремнем, а потом я обнаруживаю ручки что бы держаться... нас плавно поднимают на верх с парой остановок, а потом... ловлю рюкзак с фотиком на уровне своих глаз и понимаю зачем в кино промелькнула формула свободного падения...

Ну а после всего этого "американские горки" по мотивам Индианы Джонс с мертвой петлей но при свете - просто детский лепет.

Вообщем ехать надо. Ощущения... это надо прочувствовать!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Да сели бы вы на дохлою 600-ку (моц), не говоря уже о литре обычном или Бусе какой...да прокатились, открутив ручку...с километр-два..лотус, х6...м3...хе-хе...смешно. Ускорение нашли, понимашь...:D будет вам полные штаны оргазма ;)

И это было на литровом Сузуки...:cool:

Но Цезарь прав... Чем старше становишся, тем больше начинаешь ценить жизнь...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Да сели бы вы на дохлою 600-ку (моц), не говоря уже о литре обычном или Бусе какой...да прокатились, открутив ручку...с километр-два..лотус, х6...м3...хе-хе...смешно. Ускорение нашли, понимашь...:D будет вам полные штаны оргазма ;)

на смотре к стритресерам подходят байкеры и говорят:

- пацаны, вроде на одной точке тусуемся, а вы чего то как то отдельно... знакомиться не приходите...

- а что с вами занкомиться, вы тут каждый день новые....

если что--я не про ценить жизнь, я про разные виды кайфа и разную эстетику. и именно в связи с авто очч это все контрастно выглядит.

кто то фанатеет от фильма "Forsage 1,2,3,4,5", а кто то--от "vanishing point"

кто то готов пожертвовать удобствами и безопасностью ради испытания ускорения в 4 с до 100кмч, а кто то гипотетически рассуждает о разнице между мотоциклом и лотусом, причем таким текстом из которого ясно, что в лотусе не ездил ;-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Вообщем решено двигать в Щвейцарию, там еще красивее должно быть...

Если будет возможность, покатайся в Альпах, но не на больших дорогах, а на маленьких серпантинах... Полный улет башки, отвечаю, :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти