· #21 Опубликовано 26 апреля, 2016 @adh, вот в том то и дело, что с 2012 года пробег 117т.км, не хочу менять - все устраивает. Весной почищу радиаторы, ещё раз масло в коробасе поменяю и посмотрю, как машина будет себя вести. На рынке аналогов не вижу...тем более, для машины нашего 2012 года. 1 пользователю понравился пост XC60 AWD D3 M+Sec 12MY Charged by Polestar* Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #22 Опубликовано 26 апреля, 2016 Я тут смотрю и закономерность просматривается. У машин с большим пробегом меньше всего проблем. Ваш случай, мой, Мазеры и тд Вопрос "а что подумают люди?" должен стоять на самом последнем месте. По сути всем всё равно. Жизнь - то твоя. Омар Хайям. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #23 Опубликовано 26 апреля, 2016 (изменено) С июля 2012 г. Пробег 110 тыс. По гарантии меняли стеклоподъемник, обновляли прошивку акпп (за деньги, уроды). Ещё треснул патрубок турбины в месте крепления (распространённая болячка), жаль что после окончания гарантии Все, остальное только ТО и расходники. +1 к довольным владельцам Изменено 26 апреля, 2016 пользователем Котопёс 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #24 Опубликовано 26 апреля, 2016 43 минуты назад, Котопёс сказал: треснул патрубок турбины в месте крепления (распространённая болячка) а какие симптомы и номер патрубка? Вопрос "а что подумают люди?" должен стоять на самом последнем месте. По сути всем всё равно. Жизнь - то твоя. Омар Хайям. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #25 Опубликовано 26 апреля, 2016 (изменено) Настоятельно рекомендую патрубок на MY12 машинах менять на новый. Была тема - где я свой кейс описывал, была дыра в патрубке около третьего крепления, мне заварили аргоном, но потом отовалось второе крепление и история стала повторятся - остатки крепления долбились о трубу выбивая там новую дыру. Поменял патрубок - ттт, все ок ) Но! динамика со старой трубой (большего диаметра) была веселее, машина скорость набирала IHMO быстрее в D режиме. Изменено 26 апреля, 2016 пользователем Microcar XC60 AWD D3 M+Sec 12MY Charged by Polestar* Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #26 Опубликовано 26 апреля, 2016 @adh, симптом простой, машина стала хуже ехать т.к. турбина дула частично на улицу по номерам не скажу, сервис в котором я отслуживаюсь не пишет тебе номеров в заказах. Хитрые они вся эта хрень в сборе около 20 тыс. стоит. @Microcar, я тоже думал заварить сначала. В сервисе переубедили. Как оказалось не зря. Насчет диаметра я могу ошибаться конечно, но по-моему они одинаковые. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #27 Опубликовано 26 апреля, 2016 (изменено) 5 часов назад, adh сказал: а какие симптомы и номер патрубка? https://www.drive2.ru/l/9592067/ Изменено 26 апреля, 2016 пользователем Котопёс 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #28 Опубликовано 26 апреля, 2016 26 минуты назад, Котопёс сказал: @Microcar Насчет диаметра я могу ошибаться конечно, но по-моему они одинаковые. Если они были одинаковыми - не нужно было резиновые патрубки менять, они подходили по диаметру от старого алюминевого патрубка. XC60 AWD D3 M+Sec 12MY Charged by Polestar* Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #29 Опубликовано 26 апреля, 2016 (изменено) 5 часов назад, adh сказал: какие симптомы и номер патрубка? Правильно, надо заранее готовиться к существенным растратам, ведь это премиум и бу, а не форд, как ты думал и стоить обслуживать тоже будет премиум, потому что бу не может ездить и не ломаться, обычно 100 000, потом начинаются проблемы Надо было полоседан новый брать, а не вольво премиум бу Изменено 26 апреля, 2016 пользователем Advokatvlad Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #30 Опубликовано 26 апреля, 2016 20 минуты назад, Microcar сказал: Если они были одинаковыми - не нужно было резиновые патрубки менять, они подходили по диаметру от старого алюминевого патрубка. По диаметру да, а по длине нет. Сори за офтоп. А когда уже Минского тролля забанят?! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #31 Опубликовано 26 апреля, 2016 1 час назад, Котопёс сказал: https://www.drive2.ru/l/9592067/ Там у меня все чисто и сухо. Когда меняли масло в коробке, я там все осмотрел Вопрос "а что подумают люди?" должен стоять на самом последнем месте. По сути всем всё равно. Жизнь - то твоя. Омар Хайям. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты