Дизель или Бензин?

[XC 67 17]

Забыл добавить еще пункт про то, что не хотел бы купить 163 л.с. а потом все оставшееся время владения думать, где чиповать, и при этом не слететь с гарантии... При этом интересно, что все владельцы этого дизеля говорят, что "мощности достаточно". Но при этом каждый второй, (если не первый) судя по форуму, мечтает чипануть.

Тест-драйв, проведенный с версиями D4 и D5, не позволил исчерпывающе понять возможности мотора о 163 конях, но по ощущениям - неплохо. Сразу точно не стану чиповать, но в перспективе, после обкатки - пуркуа бы не па? Если Вы конечно не против, Сэр! )))

[motor53 2 374]

Тест-драйв, проведенный с версиями D4 и D5, не позволил исчерпывающе понять возможности мотора о 163 конях, но по ощущениям - неплохо. Сразу точно не стану чиповать, но в перспективе, после обкатки - пуркуа бы не па? Если Вы конечно не против, Сэр! )))

Разумеется нет! Буду рад за Вас! Я прекрасно понимаю, что многие, еще покупая 163 л.с., были убеждены менеджером по продажам, что чипануть не проблема, и при минимальной продажной цене и смешном налоге получат в итоге D5 или даже больше...

[XC 67 17]

Разумеется нет! Буду рад за Вас! Я прекрасно понимаю, что многие, еще покупая 163 л.с., были убеждены менеджером по продажам, что чипануть не проблема, и при минимальной продажной цене и смешном налоге получат в итоге D5 или даже больше...

Где-то я это слышал... А! От манагера! Но теперь выясняется, что с этим может получиться закавыка, немного даже жалею, что не взял D5, однако поздно - придется довольствоваться 163. Обещаю без прикрас поделиться впечатлениями о мощи этой версии.

[MAV 10]

Где-то я это слышал... А! От манагера! Но теперь выясняется, что с этим может получиться закавыка, немного даже жалею, что не взял D5, однако поздно - придется довольствоваться 163. Обещаю без прикрас поделиться впечатлениями о мощи этой версии.

думаю что проблема чипануться - чисто политическая... где-то читал что POLESTAR не хотя чиповать( наверно потому что им VOLVO приказал) иначе D5 никто не купит за 155 тыс если дело в паре байтиков в прошивке

[MikeP 262]

Да кто ХОТЕЛ, те давно уже чипанулись...а остальным просто не нужно. А мечтать не вредно, надо же человеку хоть к чему-то стремиться. Но это не означает, что это надо выполнить. О чем тогда мечтать?

[Княжна 27]

Да кто ХОТЕЛ, те давно уже чипанулись...а остальным просто не нужно.

Да тут многие хотят,но пока гарантия на авто,то официально это никто не делает,а многим хотелось бы не терять гарантию и перед ТО не возвращать все в исходное положение.

У меня друг на ХС70 тоже ждет официального чип-тюнинга на свой Д4.Ему в Обухове пообещали в мае,когда покупал авто,что в конце лета появится.

[Сергейxc70 10]

Сейчас говорят к концу года))

[Ditron 30]

Где чиповали, позвольте узнать?

Машинка уже была чипованная, брал в Питере у Дилера. Изначально искал 163л.с. с твердым намерением потом "прокачать" когда нашел нужную комплектацию да еще сразу с "чипом" взял не глядя. По поводу гарантии проблем нет если делали у того Дилера где покупали или обслуживаетесь, так что это не проблема, у меня авто 2012г так что тоже гарантийная.

[MikeP 262]

Сейчас говорят к концу года))

Брешут. Не будет вольво сук рубить. Хотя пример Белораши и Украины грит (там полестар уже официально на D4 и D3), что.. посмотрим, короче. А так, есть уже камрады (отписывались на соседнем сайте), кто и сделал и ТО прошел. Гарантия - да. На коробку. Если она крякнет. Но какова вероятность? так что дело личное, имхо.

[Сергейxc70 10]

Брешут. Не будет вольво сук рубить. Хотя пример Белораши и Украины грит (там полестар уже официально на D4 и D3), что.. посмотрим, короче. А так, есть уже камрады (отписывались на соседнем сайте), кто и сделал и ТО прошел. Гарантия - да. На коробку. Если она крякнет. Но какова вероятность? так что дело личное, имхо.

Я уже , в этом месяце,ровно год отъездил в ожидании чипа.

Без каких-либо мучений, надо сказать,по городу вообще-пушка,так что , на крайняк-рика, через год...или бср

[MikeP 262]

Я уже , в этом месяце,ровно год отъездил в ожидании чипа.

Без каких-либо мучений, надо сказать,по городу вообще-пушка,так что , на крайняк-рика, через год...или бср

Подпишусь. И то, если в одном месте будет ну ооочень чесаться. Мечты же они, того, сбываются

[XC 67 17]

В Белораше говорите, можно официально чиповаться у дилера? Тогда это хорошо, обслуживаться так и так собираюсь в Минске, и дорога прекрасная и ехать ближе, чем в Москву и пробок таких нет!

[Sergdik 37]

Да кто ХОТЕЛ, те давно уже чипанулись...а остальным просто не нужно. А мечтать не вредно, надо же человеку хоть к чему-то стремиться. Но это не означает, что это надо выполнить. О чем тогда мечтать?

Точнее не скажешь.

[Sergdik 37]

проблем с дизелями описано здесь очень много, включая несколько замен движков у форумчан. Хорошо, что по гарантии (хотя чего здесь хорошего?)

А что вы хотите, если 95% здесь народа на дизельных машинах.

Было бы 95 бензиновых - были бы другие или схожие проблемы и дизелисты бы говорили: "хорошо что взял дизель - проблем ноль, читаю про бенз и страшно становиться", как происходит например на форумах Тигуана.

[Ditron 30]

Давайте разберемся, Величина риска = Вероятность возникновения*Степень влияния. Вероятность возникновения поломок у Дизелей выше, т.к. есть статистика по тем самым 95% и немного по 5% бензиновых вариантов, из этих 95% только около 5% имело какие-либо проблемы по дефектам производства, при соотношении машин с дизелем\бензином 50\50еще не факт кто столкнулся бы с большим кол-вом проблем, это РАЗ. Какова же Степень влияния на Владение авто с такими "рисками" - в большинстве случаев это немного утраченных нервных клеток при гарантийном ремонте и общении с Дилером. Так или иначе, это Техника и она должна ломаться, если машина "не пошла" - продавайте и берите новую, издержки минимальны, это ДВА. Оцените тот Риск что ежедневно вы выезжаете на дорогу, где гонзают на своих "тазах" кучи Гастарбайтеров и не вполне трезвых Граждан без Прав, Страховок и т.п. Вот тут и Вероятность и Степень Риска значительно выше. Ущерб причиненный машине и вашему Здоровью (не дай Бог!) в этом случае может быть гораздо выше! Авто после кузовного ремонта вы уже не продадите без значительного дисконта, это ТРИ. Так что не парьтесь Дизель или Бензин - берите что больше нравится и наслаждайтесь. Удачи на дорогах!

[motor53 2 374]

А что вы хотите, если 95% здесь народа на дизельных машинах.

Было бы 95 бензиновых - были бы другие или схожие проблемы и дизелисты бы говорили: "хорошо что взял дизель - проблем ноль, читаю про бенз и страшно становиться", как происходит например на форумах Тигуана.

Согласен. Возможно статистика была бы другая. Но когда среди небольшого количества форумчан от общего количества владельцев ХС-60 в стране (мы не знаем статистику по стране) уже имеем НЕСКОЛЬКО замен двигателей, то это уже к сожалению тенденция... И никак не объяснить единичным браком, который может вылезти на любом двигателе.

[MikeP 262]

motor53, кстати, по 3.2 тоже есть неплохая статистика... ) Я когда еще был в сомнениях и его рассматривал, так манагер делал ужасное лицо и говорил мне: "Вы что?? да по нему у нас столько отказов и брака!". И типа цепь там не такая, и не ремонтопригоден, и клапана и т.д. и т.п. Потом форумы почитал амерские (там его ну очень много, сами знаете), таки да, тоже много косяков. Нет в жизни счастья (с)

[motor53 2 374]

motor53, кстати, по 3.2 тоже есть неплохая статистика... ) Я когда еще был в сомнениях и его рассматривал, так манагер делал ужасное лицо и говорил мне: "Вы что?? да по нему у нас столько отказов и брака!". И типа цепь там не такая, и не ремонтопригоден, и клапана и т.д. и т.п. Потом форумы почитал амерские (там его ну очень много, сами знаете), таки да, тоже много косяков. Нет в жизни счастья (с)

Жалко, что как АКПП не ставят движки японского производства....

[motor53 2 374]

Не понимаю любви к японским корытам((((

А Вы пост прочли? Причем здесь любовь к японским корытам? Речь исключительно об агрегатах японского производства, которые отличаются надежностью. На ХС-60 и других моделях Вольво стоят АКПП японской фирмы Айсин. И по ним по моему ни у кого (кроме Кутузова) нареканий нет. Было бы неплохо, если бы и двигатели отличались такой же надежностью...

[Staryi 3 123]

На ХС-60 и других моделях Вольво стоят АКПП японской фирмы Айсин.

Ну да, особенно 55-й Айсин. Который вынес мозг многим владельцам японских и европейских авто разных моделей...

Кстати то, что у нас коробка Айсин - меня немного напрягает... Может я, конечно, ошибаюсь и 80 (81)-я не преподнесёт никаких гадостей.