Turb

Где заменить ГРМ на дизеле?

В теме 21 сообщение

1 час назад, Gromootvod сказал:

Ну зачем мешать все в 1 кучу?))

Одно дело заменить ремень ГРМ, а другое все ремни

В общем у меня так:

Замена ГРМ у официалов в Самаре=2500руб + болты 700руб

Сам комплект ГРМ+ролики=8500руб + ремень кондея 2500руб -эти позиции сам покупал оригинальные

ИТОГО замена ремня ГРМ и кондея = 14 200руб

(ремень оказался в оч хорошем состоянии, можно было спок ездить год, но переб*дел на всякий..)

 

Замена ремня генератора у официалов 1800руб + болт 500руб

Сам ремень 2500 + ролик 4000 сам покупал оригинальные

Итого 8800руб

 

Так что выходит 23 000руб. (мне запчасти со скидкой достались)

 

Поэтому если у официалов это же стоит 26тр (то на то) = вполне себе нормально)) А если помпа еще 10, то 36...значит все адекватно

Вот и разобрались по ценам что да за что

 

 

А в халдекс зачем полезли? (вроде проблемы у халдекс 5, а у нас с Вами 4)

Так в том то и дело что офы все меняют типа по регламенту, даже если ремни и помпа в хорошем состоянии.

 

 

Нормально,но не совсем.У нас сам насос гораздо меньше по размеру и соответственно по мощности. Если фильтр забивается , то ему тяжело прокачивать масло и начинаются проблемы. 5-6 тысяч за спокойствие не большая цена. Учитывая стоимость нового насоса порядка 22000


Вопрос "а что подумают люди?" должен стоять на самом последнем месте. По сути всем всё равно. Жизнь - то твоя.  Омар Хайям.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти