Получил свой Ember Black

[lis-oi 456]

@m4dne55,  Оказывается и у Вас ребята халтурят.

[BSR 6 989]

@m4dne55, на подкрылки Вам наклеили сплен 3004.

Он довольно быстро наберется влаги и отклеится.

И начнет искать себе новую жертву.

А в крыле у машины пневмоамортизатор и Вебасто.

Дальше продолжать? 

 

[m4dne55 120]

@BSR, они категорически отговаривали клеить виброизоляцию на подкрылки, сказали, что их поведет рано или поздно и у них есть опыт в этом.

В 19.07.2016в21:50, BSR сказал:

Дальше продолжать?

Да, объясните мне, я не очень понимаю.

[BSR 6 989]

3 минуты назад, m4dne55 сказал:

@BSR, они категорически отговаривали клеить виброизоляцию на подкрылки, сказали, что их поведет рано или поздно и у них есть опыт в этом.

Ок, по-порядку.

Возможно, ребята перепутали жесткие материалы, требующие разогрева, и мягкий битумный изолятор.

Например, известный завод STP выпускает внешне похожие материалы Виброспласт М2 и Бимаст Бомб.

Оба они на битумной основе с фольгой.

Первый на мягкой основе и не требует разогрева при наклейке.

Соответственно, до -40 он эластичен.

Что там от него может повести, и куда - загадка.

А вот второй материал жесткий, и требует разогрева промышленным феном.

Соответственно, после застывания он опять становится жестким.

Вот такие материалы, действительно, не стоит клеить на подкрылки, ибо они должны быть в меру эластичными.

Тоже самое касается большинства шумоизоляционных паст.

После застывания они становятся жесткими и в меру хрупкими, поэтому мазать ими подкрылки бессмысленно.

 

Теперь насчет мягкого материала.

Сплен 3004, которым обклеили Ваш подкрылок, находится постоянно в уличных условиях (влажность, перепады температуры) плюс вибронагрузка.

Держится он исключительно за счет тонкого клея и ни чем дополнительно не прижимается.

Клей откровенно слабый, я всегда использую дополнительный клей даже внутри салона, несмотря на то, что на сплене лежит толстый ковер и прижимает его.

В условиях улицы полоски сплена на подкрылках зимой-весной начнут отклеиваться.

На Ваших фотографиях видно, что края уже начинают топорщиться.

Есть риск, что они могут прилепиться к Вебасто, или к чему-нибудь еще.

Например, если неправильно наклеить сплен внутри двери, то со временем в 100% случаев он прилепляется к стеклу и наматывается на детали стеклоподъемника.

Удовольствие его потом счищать то еще))))

 

 

[m4dne55 120]

Вот еще, что они добавили.

 

Молдинги на дверях, с внешней стороны, дребезжат, кстати. Внутри не слышно, а когда снаружи стоишь - очень.

 

@BSR, кроме подкрылок все остальное в норме?

[BSR 6 989]

13 минуты назад, m4dne55 сказал:

 

@BSR, кроме подкрылок все остальное в норме?

Арка сделана хорошо.

Вижу на дверной карте шумоизол, тоже хорошо))))

А под ним карта обработана виброизоляцией, или только несколько кусочков по периметру?

[m4dne55 120]

Да, дверь обработана полностью. Не сразу понял вопроса.

Жаль, что вы так далеко, я бы к вам съездил))

Изменено 22 июля, 2016 пользователем m4dne55

[BSR 6 989]

6 минут назад, m4dne55 сказал:

Да, дверь обработана полностью. 

Музыка лучше стала играть?

[m4dne55 120]

Да, гораздо.

Но она и без доп шумоизоляции на картах хорошо играла. Это я заставил поставить по вашим рекомендациям, влезла только 7мм на карты.

 

Водительская дверь дребезжать начала - исправили быстро, проклеив крепление. Но сказали, что периодически может ченить начинать дребезжать)

Из отверсий в дверях воздух сильно выходит, когда музыка громкая.

 

 

 

Изменено 22 июля, 2016 пользователем m4dne55

[BSR 6 989]

4 минуты назад, m4dne55 сказал:

Да, гораздо.

Но она и без доп шумоизоляции на картах хорошо играла. Это я заставил поставить по вашим рекомендациям, влезла только 7мм на карты.

Водительская дверь дребезжать начала - исправили быстро, проклеив крепление. Но сказали, что периодически может ченить начинать дребезжать)

Из отверсий в дверях воздух сильно выходит, когда музыка громкая.

Конечно, B&W плохо играть не будут.

И воздух с силой выходит из технологических отверстий - тоже показатель минимальных утечек по басу.

Вы все правильно сделали, т.к. именно карты основа тишины со стороны дверей и хорошего звука.

На последних фотках видно, что обработано нормально.

Насчет дребезга крепления можете уточнить, крепление чего начало дребезжать?

Потому, что сама карта на болтах М6, а обшивка на специальных крючках, и также на болтах.

Они дребезжать не могут.

Это (кмк) лучшее решение в плане тишины и долговечности.

[m4dne55 120]

2 часа назад, BSR сказал:

Насчет дребезга крепления можете уточнить, крепление чего начало дребезжать?

Крепление обшивки, где верхняя ниша. Проклеили и пропало. Но молдинг гремит конкретно, поеду к дилеру, пусть силиконит.

[m4dne55 120]

Друзья, выскачила надпись, что проблема с давлееием в шинах. Немного подкачал и сделал ровно, но оповещение все равно висит. Как убрать?

[lis-oi 456]

@m4dne55, А калибровку делали?
 

[m4dne55 120]

5 часов назад, lis-oi сказал:

@m4dne55, А калибровку делали?
 

Да

[lis-oi 456]

@m4dne55, Ну тогда по совету дилеров поробуйте снять клему в АКБ на пол часа. Если и это не сбросит тогда к ним. Что бы избегать таких случаев я задумался о приобретении сканера для снятия ошибок. 
 

[m4dne55 120]

Друзья, что такое положение зажигания "I"?

[Satori 996]

Друзья, что такое положение зажигания "I"?

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[BSR 6 989]

@m4dne55, если не трогать педаль тормоза, то джойстик может включать отдельно аксессуары (зажигание 1), и отдельно зажигание (зажигание 2)

Коротким поворотом вправо джойстика Вы включите зажигание 1, оно же аксессуары.

Если повернуть джойстик вправо и удерживать его 5 секунд, то уже включится полноценное зажигание, оно же зажигание 2.

 

P.S. Упс, опередили)))))

Изменено 27 июля, 2016 пользователем BSR

[m4dne55 120]

Странно, у меня в настройках нету "Контроль давления в шинах"

[m4dne55 120]

Сегодня имел удовольствие протестировать шумоизоляцию арок и дверей от @BSR, 12ти часовым автопробегом Москва-Таллин. Ну что могу сказать, все шикарно, снимаю шляпу. Разница между тем колхозом, что у меня был и тем, что сейчас - громадна. Особенно на больших скоростях и разных типах покрытий. Александр, огромное спасибо!

 

Форсунку на камеру заодно тоже поставил, всем рекомендую)