· #41 Опубликовано 27 августа, 2016 3 минуты назад, Johnson сказал: Скрыть содержимое @AndreyS, пол в моем профиле с "под вопросом" на женский я сам поменял в пьяном угаре или это была чья-то зажигательная шутка юмора? Сдается мне администрация портала не причем R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #42 Опубликовано 27 августа, 2016 Скрытый текст 29 минуты назад, Johnson сказал: пол в моем профиле с "под вопросом" на женский я сам поменял в пьяном угаре Чур меня..., чур... "После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #43 Опубликовано 27 августа, 2016 29 минуты назад, AndreyS сказал: Сдается мне администрация портала не причем Значит, снова домовые. Так и запишем. Назвался америкосом? Ну ты и тупОооой Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #44 Опубликовано 27 августа, 2016 Только что, Johnson сказал: Значит, снова домовые. Так и запишем. Я из за домовых стал меньше употреблять возраст, знаете ли, дает этим домовым party-time R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #45 Опубликовано 27 августа, 2016 29 минуты назад, AndreyS сказал: Я из за домовых стал меньше употреблять возраст, знаете ли, дает этим домовым party-time Они из-за меня стали употреблять меньше. БГГ Но бОрзые до последнего. 1 пользователю понравился пост Назвался америкосом? Ну ты и тупОооой Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #46 Опубликовано 28 августа, 2016 В 27.08.2016в22:58, Johnson сказал: Зимой чем проще, тем лучше! А так толстые шины смягчают сносно. Вилку не проблема докупить-поставить, но не это надо. А ты это, огонечки все же прикупи, а то в ночи на одних катафотах опасно. Спортмастер круглосуточный на Арбате, например. Георгий, и даже хуже.) Того гляди из дома выгонят. А ведь ещё хочется попробовать "шоссер". Ммм, Москва - не темень кромешная, а вполне освещенный город) А огоньки я не приветствую по нескольким причинам: 1) При езде по тротуарам ( а это основное) преимущество ИМЕЮТ! пешеходы и мне, на их месте, не приятно, что кто-то светит фарой или сигналит. Считаю, это необязательным атрибутом. Тем более пешеход идет спиной, обычно ко мне. 2) Сзади у меня стоит катафот и на колесах тоже, поэтому машины видят, если на асфальте. Так же против "течения" когда едешь, это как-то нагло светить фонарем. 3) Незаметность это тоже хорошо) Так что в городе фонарики - безделица. Мы же это обсуждали уже. А зимой ездить получится много? Думаю, пару раз всего... Вид байка сзади на фото зачетный) В 27.08.2016в00:23, AndreyS сказал: @Johnson, про огонечки - правильно! @Spyglass! Без огонечков не айс, я пару раз без них был и один раз выручила реакция. С тех пор без них не катаю. у меня все с ней в порядке. Катаюсь на байке с 5 лет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #47 Опубликовано 28 августа, 2016 (изменено) 19 минуту назад, Spyglass сказал: Ммм, Москва - не темень кромешная, а вполне освещенный город) А огоньки я не приветствую по нескольким причинам: 1) При езде по тротуарам ( а это основное) преимущество ИМЕЮТ! пешеходы и мне, на их месте, не приятно, что кто-то светит фарой или сигналит. Считаю, это необязательным атрибутом. Тем более пешеход идет спиной, обычно ко мне. 2) Сзади у меня стоит катафот и на колесах тоже, поэтому машины видят, если на асфальте. Так же против "течения" когда едешь, это как-то нагло светить фонарем. 3) Незаметность это тоже хорошо) Так что в городе фонарики - безделица. Мы же это обсуждали уже. А зимой ездить получится много? Думаю, пару раз всего... Вид байка сзади на фото зачетный) у меня все с ней в порядке. Катаюсь на байке с 5 лет. Ну, разубедить тебя не получится. ) Однако, обращу внимание на то, что в автомобильном потоке тоже достаточно тех, кто считает, что раз город достаточно освещен и у них в фонарях катафоты, то фары включать необязательно. Велофонарь, если направить пониже, никого не будет слепить. А катафоты, пока на них под определенным углом не попадет свет, ничего не будут отражать. Примеряюсь к тому, что катать буду хотя бы пару раз в неделю, но время покажет. Изменено 28 августа, 2016 пользователем Johnson Назвался америкосом? Ну ты и тупОооой Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #48 Опубликовано 29 августа, 2016 В 27.08.2016в13:15, Johnson сказал: Выкину камеры -- вес байка упадёт больше, чем на кило, практически до 14 кг. А это вес не смертелен и для велика с узкими шинами. Ого! Джонсон, камеры из чугуна чтоль? Особенно ежели учесть, что герметик и лента тоже что-то весят. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #49 Опубликовано 29 августа, 2016 21 минуты назад, asmodey сказал: Ого! Джонсон, камеры из чугуна чтоль? Особенно ежели учесть, что герметик и лента тоже что-то весят. Щаз заявленный вес 14,5 кг Камеры на фэтбайк весят примерно по полкило. Так что с учетом герметика и ленты должно стать чутка меньше 14. Но это на этих довольно легких покрышках ширины 4.0. В зиму планирую шипы, они легкими не будут. А так байк дарит позитив, причем не только мне, но и окружающим. Но приезжаю с языком на плече. Все же он не для твердых покрытий. Темп упал настолько, что меня киндер подгоняет ехать быстрей. Не знаю, как многие с концами пересаживаются на фэт с подвесов-найнеров; по мне, так либо спортсмены, либо очень хотят похудеть. Ни разу не замена. Назвался америкосом? Ну ты и тупОооой Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #50 Опубликовано 29 августа, 2016 (изменено) У нас пришли к выводу, что фэты только для фана по снегу. Для всего отстального найнер лучче. Изменено 29 августа, 2016 пользователем asmodey Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #51 Опубликовано 29 августа, 2016 Только что, asmodey сказал: У нас пришли к выводу, что фэты только для фана по снегу. Для всего отстального найнер лучче. У вас забыли про гОвны: по грязище ширина при низком давлении позволяет очень многое (успел оценить). Снег + гОвны — вотчина фэта. Есть ещё такая тема, как преобразования фэта в стандарт 27,5+ И 29+ (если позволяет длина перьев). А там столько зацепа ( при сохранении умеренного веса), что найнерам и не снилось. Ширина таки решает. Назвался америкосом? Ну ты и тупОооой Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #52 Опубликовано 29 августа, 2016 @Johnson, но найнеры универсальнее же, не? R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #53 Опубликовано 29 августа, 2016 Только что, AndreyS сказал: @Johnson, но найнеры универсальнее же, не? @AndreyS, выходит, что не совсем. Смысл в том, что фэтбайк при желании превращается в найнер или 27,5, но стандарта Плюс (на жирной резине, путем сборки новых колес под соответствующий "Плюс" стандарт) . Жирная резина = зацеп. При прочих равных на поганом рельефе толстая, но легкая резина -- жирный плюс. Как упоминал выше, брал фэт под зиму, сейчас просто забавляюсь новой игрушкой. По сравнению с ней мои найнерыы выглядят худосочно, будто после жесткой диеты. Фэт-- классный! 1 пользователю понравился пост Назвался америкосом? Ну ты и тупОооой Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #54 Опубликовано 29 августа, 2016 (изменено) Сомнительны мне преимущества фэта в говнах. Изменено 29 августа, 2016 пользователем asmodey 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #55 Опубликовано 3 сентября, 2016 В 29 августа 2016 г.в01:50, asmodey сказал: Сомнительны мне преимущества фэта в говнах. Спорить не стану, опыта мало. По комментам товарищей с веломании преимущество бывает, и весомое. Вплоть до того, что ничто другое местами не едет. Думаю, зависит от конкретных условий. То, что успел заметить: глубокая грязь преодолевается гораздо легче, чем на найнере, так как байк не тонет в ней, а едет "по поверхности" (аналогично, как авто на шинах низкого давления vs на обычных шинах). По крайней мере я проезжал в нескольких местах там, где раньше вяз. Песок, гравий (вспоминаю, как убивался несколько раз вдоль железной дороги) преодолеваются намного легче, по сырой целине хвойного леса тоже едется уверенней. А так время покажет. Назвался америкосом? Ну ты и тупОооой Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #56 Опубликовано 5 сентября, 2016 (изменено) @Johnson, для реализации этого преимущества надо найти гонку, целиком проходящую по говнам. Даже с учётом нынешней погоды, в Питере такого нет, а в других городах и подавно. Спорить смысла нет, надо просто протоколы посмотреть :). Лидеры не на фэтах, там где фэты выделены в отдельную группу - смотрим время прохождения дистанции. Изменено 5 сентября, 2016 пользователем asmodey Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #57 Опубликовано 4 ноября, 2016 Не люблю зиму и снег, но с Фэтом отношения к такой погоде стали теплее. Сменил шины ширины 4.0 на 4.8 (влезли с трудом, так как перья рамы короткие), поставил их бескамерно, для ровного счёта подружился с педалями-контактами. Последнее прошло не без шероховатостей, естественно: надо было сразу озаботиться настройкой силы выстёгивания, а не по факту вывихнутой ноги. Держак у жирных шин на всём, кроме льда, феноменальный. А как в гору прет! А вот ледок, да припорошенный снегом, да в колеях— это лишний повод прильнуть к земле. Договариваюсь с жабой о покупке Шипов. Так что распробовал, рекомендую. 3 пользователям понравился пост Назвался америкосом? Ну ты и тупОооой Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #58 Опубликовано 4 ноября, 2016 В 5 сентября 2016 г.в15:53, asmodey сказал: @Johnson, для реализации этого преимущества надо найти гонку, целиком проходящую по говнам. Даже с учётом нынешней погоды, в Питере такого нет, а в других городах и подавно. Спорить смысла нет, надо просто протоколы посмотреть :). Лидеры не на фэтах, там где фэты выделены в отдельную группу - смотрим время прохождения дистанции. На самом деле, некоторые лоси (знаю про наших и финских) умудряются на тумбочку в общей группе заезжать. Но оно не отменяет того, что на ужЕ, вероятно, было бы ещё быстрее. Назвался америкосом? Ну ты и тупОооой Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #59 Опубликовано 4 ноября, 2016 @Johnson, красавчик....хоть и толстоват! А рюкзачок удобный? лёкгий? 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #60 Опубликовано 4 ноября, 2016 3 минуты назад, x-mouses сказал: @Johnson, красавчик....хоть и толстоват! А рюкзачок удобный? лёкгий? Благодарю! После него обычные байки — дистрофики и не смотрятся. Рюкзак для своего размера легкий, удобный, если не пытаться его без байка носить (не нашёл обычный и черт дернул взять в поезду этот ): эти прозрачные жесткие лямки совершенно для передвижения пёхом негоднЫ. И это модель с жестким каркасом: спина то не потеет, но не присесть на него, если чо. И от ветра не защитит, соответсвенно, если на пузо повесить. А вот термос оказался маловат. Назвался америкосом? Ну ты и тупОооой Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты