XC90: стоимость владения

[i-grigorieff 722]

@Klinsmann, я долгое время тоже не считал. Но потом подумал, могу же снимать данные раз в месяц с приложения транспондера, там как раз есть статистика. Выделять правда в отдельную статью не стал, веду вместе с парковкой.

[-=ASF=- 742]

Поддержу традицию. 

 

Подведу статистику по третьему году.

Пробег 15500 км.

Топливо - 61 100 р., (1350 литров).

Страховки - 67 300 р.

ТО + ЗИП - 29 000 р.

Налог - 18 930 р.

Мойки - грубо 10 000 р.

Итого: 186 330 р., т.е. 12,02 руб./км.

 

Всего за 3 года:

Пробег - 57500 км.

Итого расходов - 896 500 р., т.е. 15,0 руб. за 1 км.

[Klinsmann 2 088]

@-=ASF=-, что интересно - в этом году вероятно стоимость топлива будет жруном бюджета машины №1. Даже не верится что страховка слезет с трона Спасибо подорожанию на топливо.. )

Изменено 1 апреля, 2019 пользователем Klinsmann

[-=ASF=- 742]

В 01.04.2019 в 13:37, Klinsmann сказал:

@-=ASF=-, что интересно - в этом году вероятно стоимость топлива будет жруном бюджета машины №1. Даже не верится что страховка слезет с трона Спасибо подорожанию на топливо.. )

От пробега сильно зависит. У меня в последний год он заметно снизился, ездить по утрам в центральную часть города стало просто невыносимо! 

[Klinsmann 2 088]

Моему ХС90 D5 уже 5 лет. Провёл ТО100 сегодня.

 

Пробег 72,5к.

Затрат набежало уже 1 620 000 руб.

Выходит 1 год = 324 000 руб.

1 км=22,36р.

 

Из ремонтов ничего значимого не проводилось.

 

Самые большие жруны:

Страховка ~500к на 5 лет. 

Топливо - 306к (на бензине вышло бы больше)

Шумка 69

Полестар 50

И дальше по мелочи всяко разно.

 

В целом все расходы предсказуемы и неприятных удевлений машина не доставляла...

 

Буду ездить дальше) через пару лет стоимость владения составит 50% от приобретения, там видимо и придёт пора менять машину

[Klinsmann 2 088]

Скоро ещё колодки менять , в очередной раз. Пожалуй они тоже в топе будут  

Поскорее бы электробудущее... Чтоб колодки не тратились (

[Graf 4x4 72]

й

добавлено через 3 минуты

2 часа назад, Klinsmann сказал:

Моему ХС90 D5 уже 5 лет. Провёл ТО100 сегодня.

 

Пробег 72,5к.

Затрат набежало уже 1 620 000 руб.

Выходит 1 год = 324 000 руб.

1 км=22,36р.

 

Из ремонтов ничего значимого не проводилось.

 

Самые большие жруны:

Страховка ~500к на 5 лет. 

Топливо - 306к (на бензине вышло бы больше)

Шумка 69

Полестар 50

И дальше по мелочи всяко разно.

 

В целом все расходы предсказуемы и неприятных удевлений машина не доставляла...

 

Буду ездить дальше) через пару лет стоимость владения составит 50% от приобретения, там видимо и придёт пора менять машину

На момент покупки какова была разница между вашей D5 и такой же, но с Т5? и в какую сторону?

Изменено 14 марта, 2021 пользователем Graf 4x4

[Klinsmann 2 088]

@Graf 4x4, D5 дешевле был тысяч на 200 вроде

[Vita 77]

А почему не учитываете в расходах "амортизацию" так называемую потерю стоимости автомобиля?

Это же тоже расходы.

Или я просто не увидел?

Изменено 14 марта, 2021 пользователем Vita

[Klinsmann 2 088]

@Vita, а смысл? Вдруг завтра курс рубля упадёт в два раза и цена машины в плюс выйдет?

 

Когда буду продавать машину, то фиксированную цифру уже можно будет и подбить. А сейчас "амортизация" лишь мифическая цифра.

 

 

[-=ASF=- 742]

В 15.03.2021 в 01:43, Vita сказал:

А почему не учитываете в расходах "амортизацию" так называемую потерю стоимости автомобиля?

Это же тоже расходы.

Или я просто не увидел?

На ваш такой же вопрос уже был дан ответ в этой же ветке ровно 4 года назад,15 марта 2017 года. 

[Vita 77]

28 минут назад, -=ASF=- сказал:

На ваш такой же вопрос уже был дан ответ в этой же ветке ровно 4 года назад,15 марта 2017 года. 

Да, спасибо.

 

[Spyglass 1 176]

https://www.youtube.com/watch?v=WW-5HQQc7Rw

Не знаю качество этого контента. Но типа популярный блоггер. я не смотрел. Обзор вторички XC90 new

[Com 3]

@Spyglass,

Краткое содержание ролика:

- Вольво это пенсия.

- Джилли и Вольво молодцы.

- Он ошибался, когда говорил, что Spa платформа не пройдет 100 т.км.

- Вольво не едет, но и не надо.

- Салон бомба, крутилка старта - убожество.

- Брать надо немецкую тройку.

- В течение ролика автор немного не дружит с цифрами. Так XC 90 в 15 году у него начинался от 5 млн.р., а сейчас он стоит, как такой же Х5. И ещё автор тащится от ассистентов в Вольво, которых в БМВ за эти деньги не будет

 

Изменено 23 марта, 2021 пользователем Com
Очепятки

[Klinsmann 2 088]

12 минут назад, Com сказал:

крутилка старта - убожество.

Крутилка мне как раз больше всего нравится =) Когда ездишь на других машинах вообще не понятно зачем жать куда-то =)

[Vita 77]

В 23.03.2021 в 13:53, Klinsmann сказал:

Крутилка мне как раз больше всего нравится =) Когда ездишь на других машинах вообще не понятно зачем жать куда-то =)

+1

 

[Vita 77]

В 23.03.2021 в 13:40, Com сказал:

@Spyglass,

Краткое содержание ролика:

- Вольво это пенсия

Любой паркетник - пенсия (кроме разве что непонятных AMG/M и тд - зачем это в паркетниках)

- Джилли и Вольво молодцы.

Вольво молодцы , это у меня религиозное

- Он ошибался, когда говорил, что Spa платформа не пройдет 100 т.км.

Странный эксперт , любая машина пройдет 100тр, ну разве что современный БМВ не пройдет со своим бензиновым двигателем по мегаполису :))

- Вольво не едет, но и не надо

Почти все не едет относительно чего-то

- Салон бомба, крутилка старта - убожество.

Крутилка стартера единственное нормальное решение на рынке.

- Брать надо немецкую тройку

Согласен, начинается примерно с 8 млн за машину, а не жестянку с немецким шильдиком

- В течение ролика автор немного не дружит с цифрами. Так XC 90 в 15 году у него начинался от 5 млн.р., а сейчас он стоит, как такой же Х5. И ещё автор тащится от ассистентов в Вольво, которых в БМВ за эти деньги не будет

 

О спасибо можно не смотреть

 

[Klinsmann 2 088]

XC90 D5 - 6 лет.

Пробег 85 300 км.

 

Полёт - отличный!

 

Затрат набежало уже на 2 020 575 рублей. Или же 336 тысяч в год содержание (28 000 в месяц).

 

Основное страховка = 600к руб.

Топливо = ~360 000 руб

Остальное обслуживание плановое + всякие колодки и прочее. Крупного ничего не ломалось. +Шумка+Полестар.

 

Буду ездить дальше, ждать новую версию!

 

Через год стоимость обслуживания перевалит за 50% от стоимости покупки.

Изменено 10 марта, 2022 пользователем Klinsmann

[Aleksey08 138]

8 часов назад, Klinsmann сказал:

XC90 D5 - 6 лет.

Пробег 85 300 км.

 

Полёт - отличный!

 

Затрат набежало уже на 2 020 575 рублей. Или же 336 тысяч в год содержание (28 000 в месяц).

 

Основное страховка = 600к руб.

Топливо = ~360 000 руб

Остальное обслуживание плановое + всякие колодки и прочее. Крупного ничего не ломалось. +Шумка+Полестар.

 

Буду ездить дальше, ждать новую версию!

 

Через год стоимость обслуживания перевалит за 50% от стоимости покупки.

Шумкой довольны? Где делали если не секрет. Я больше не буду делать шумку, не в обиду мастерам с форума, на хс60 еще более менее была зашумлена, на на 90-ом отвратительно. Спереди мне более менее, а жена с ребенком сзади жалуются, говорят почти что как в самолете возле турбины. Пятая дверь не шумилась и в более менее тихом салоне взади просто жесть говорят. Меня не слышат когда обычным тоном говорю. По москве еще норм, но как на историческую родину еду в тульскую область (практически каждые выходные), так на симферопольском на скорости 129 им очень дискомфортно.

[Klinsmann 2 088]

@Aleksey08, шумка форумная у @BSR, эффект определённо есть. Жалоб от пассажиров не было подобных.

Возможно ли достичь большего шумоподавления? Трудно сказать, с приборами замеры тогда делать надо...

 

Я к примеру на определённой скорости стал слушать музыку на несколько делений тише, меньше требуется шум улицы перебивать

 

Думал ещё как раз на новой машине делать ли шумку, и думаю вот жалко давать на разбор салон, мало ли что не так) Хотя в данном случае всё без нареканий, но риски повреждения интерьера при такой операции присутствуют.

Минимум надо арки колёс шумить.

Изменено 10 марта, 2022 пользователем Klinsmann