теперь я Вольвовод:)

[snp.prophet 2]

Всем привет! После многочисленных японцев решил что хватит!) Долго долго штудировал инфу по различным маркам и моделям, в итоге остановился на давно нравившемся хс60:) после долгих и мучительных поисков нашел свой синий d5 11 года:)

владею пока 5 дней из которых 3 привыкал и вот 2 уже наслаждаюсь) Первым делом накупил расходников включая аккумулятор так как в ней стоит еще с завода, ну и переобулся с 17 на 19 тапочки, перестала плавать:) Подскажите где лучше обслуживатся? Столько разных мнений выслушал что аж страшно становится. Аккум сам не поменяешь, проверь масло в коробке, какие то вихревые заслонки и прочее и прочее. Все ходят пугают:) Подскажите как быть и чего делать? При покупке у официалов диагностику сделал которая ничего не показала и все) Посоветуйте пжлста)

[Staryi 3 123]

12 минут назад, snp.prophet сказал:

Подскажите где лучше обслуживатся?

 

[Lorca 424]

Привет, присоединяйтесь! Поздравляю с приятной покупкой! После японцев- не разочаруетесь! Со всеми Вашими "страхами" Вам лучше всего в наш клубный сервис, к Александру Кутузову. На форуме много ссылок на сервис. И аккум. поменяют правильно и масло проверят, да и много всего. Причем по весьма гуманным расценкам. Заодно сделаете нормальную диагностику авто.

Также можете посетить хорошего партнера нашего клуба-Volvo Car M1, официального дилера Вольво. Весьма адекватные ребята. 

Ну и ждем подробностей с фотками авто. Удачи!  

@Staryi, опередил!

Изменено 29 марта, 2017 пользователем Lorca

[snp.prophet 2]

@Lorca, Спасибо! Первые впечатления только положительные) Да почитал уже и тут и на другом форуме что товарищ Кутузов известная личность в Volvo кругах) Мне товарищ советует 77volvo, но так как из всей информации которую я почерпнул про данную марку я сделал вывод что авто очень надежное но любит правильный и бережный подход в обслуживании, решил что в первый попавшийся сервис ехать нельзя) а у ОД дороговато однако)

[Lorca 424]

@snp.prophet, не за что! Автомобиль действительно достаточно надежный, но лучше не пренебрегать нормальным обслуживанием.

Поделитесь потом впечатлениями от выбранного сервиса.

[AndreyS 4 876]

@snp.prophet, а почему не поменяешь аккум? Тут на форуме люди вообще у себя в гараже все сами делают! @Staryi один из таких.  

[AN-2 805]

12 минут назад, AndreyS сказал:

@snp.prophet, а почему не поменяешь аккум? Тут на форуме люди вообще у себя в гараже все сами делают! @Staryi один из таких.  

Так запугали же 

[AndreyS 4 876]

2 минуты назад, AN-2 сказал:

Так запугали же 

Ааа, это тогда меняет дело

[snp.prophet 2]

@AndreyS, ну так говорят его прописывать надо) вот и не стал менять сам)

@AN-2, запугали конкретно)))

[s.e.r.g. 2 170]

При съеме АКБ подсоедините к  клеммам некий сторонний источник 12вольт(либо небольшой от сигнализации, либо зарядное устройство), чтобы не было перерыва "запитки" бортсети.Поставив и подключив новую АКБ, это отсоедините и ничего не надо прописывать.

[Mihana 2 243]

А,зачем что то вообще подсоединять разве так нельзя снял и новый поставил,и что прописывать если надо?

[s.e.r.g. 2 170]

Только что, Mihana сказал:

разве так нельзя снял и новый поставил

Низззяяяя... Там как-то не так будет идти процесс подзарядки АКБ

Изменено 30 марта, 2017 пользователем s.e.r.g.

[Mihana 2 243]

9 минут назад, Mihana сказал:

@s.e.r.g., ,и что прописывать если надо?

 

[s.e.r.g. 2 170]

2 минуты назад, Mihana сказал:

и что прописывать если надо?

Не могу сказать, просто, я послушал старших товарищей и сделал как они завещали

[Mihana 2 243]

@s.e.r.g., раскажи как?

[s.e.r.g. 2 170]

42 минуты назад, s.e.r.g. сказал:

 

При съеме АКБ подсоедините к  клеммам некий сторонний источник 12вольт(либо небольшой от сигнализации, либо зарядное устройство), чтобы не было перерыва "запитки" бортсети.Поставив и подключив новую АКБ, это отсоедините и ничего не надо прописывать.

 

 

Изменено 30 марта, 2017 пользователем s.e.r.g.

[а001рс 95]

Этой зимой купил новый аккум у Кутузова и был им заверен, что ничего делать не надо, просто установить новый, так и сделал 

 

[gus_dim 3 196]

Вопрос к гуру

На системе старт/стоп какой акум держит память всех настроек при выключенном двигателе и режиме покоя автомобиля? Большой, малый или оба в параллели?

Вообще, буду благодарен за первоисточник из VIDA за описание алгоритма коммутаций АКБ при старт/стопе 

[Mihana 2 243]

@s.e.r.g., когда вы будете подключать сторонний источник вы все равно клемы будете снимать и уже произойдет обрыв цепи

[Staryi 3 123]

3 часа назад, Mihana сказал:

когда вы будете подключать сторонний источник вы все равно клемы будете снимать и уже произойдет обрыв цепи

С какой стати? Крокодилы в помощь. Я давно уже все аккумы, на своих машинах, меняю с помощью ПЗУ.

Или как @s.e.r.g. предложил - источник питания на 12 V. Сначала подсоединяете  ПЗУ (источник) к клеммам, потом снимаете их с аккума - 12 V продолжают питать авто. При таком способе не слетают никакие настройки в машине (часы, стеклоподъёмники, и т.д.).