Как такое может быть и что делать?

[tiggy 420]

В 24.04.2017 в 10:50, serykh сказал:

 

После обзвона компаний выяснил следующее: после переноса сборки генераторов в Китай брак стал настолько частым, что в Москве превратился в неплохой бизнес. Все говорят одинаково, из-за брака сборки разбивает ротор. Условием продажи/обмена является целый корпус сломанного генератора. В наличии у каждого несколько десятков восстановленных генераторов, так что проблема массовая.

 

4) кому то может и нравится конструктор за несколько миллионов, а мне надо делами заниматься. 
Где я по Вашему ошибся?

 

Вам надо пересаживаться на такси. Если проблема массовая, значит на любом авто она может настигнуть.

 

В реальности, брака стала меньше, а автомобилей стало в десятки раз больше. Этим и объясняется количество околоавтомобильного бизнеса.

[Saldan 702]

В 24.04.2017 в 10:50, serykh сказал:

генераторы за 7 000 руб. .....скорее всего, ремонтируют.

В1998 г брал в такой конторе на фиат брава генератор на замену родного,  который 25 т км отходил. Отреставрированный 75  ткм проработал и с ним продал это чудо итальянского автомпрома, на котором на всех деталях было сделано в Италии, Франции и тп написано.

Так что вполне хороший вариант.

[serykh 17]

18 часов назад, tiggy сказал:

Вам надо пересаживаться на такси. Если проблема массовая, значит на любом авто она может настигнуть.

 

В реальности, брака стала меньше, а автомобилей стало в десятки раз больше. Этим и объясняется количество околоавтомобильного бизнеса.

Я не про весь автопром, а конкретно про Volvo XC60 и генератор Bosh который на ней установлен.

добавлено через 4 минуты

17 часов назад, Saldan сказал:

В1998 г брал в такой конторе на фиат брава генератор на замену родного,  который 25 т км отходил. Отреставрированный 75  ткм проработал и с ним продал это чудо итальянского автомпрома, на котором на всех деталях было сделано в Италии, Франции и тп написано.

Так что вполне хороший вариант.

Да, уже купил. На вид очень не плохо выглядит, отмыт полностью и видимых дефектов не имеет. Родной бошевский.

После установки работает без проблем.

Будем надеяться что так же как у Вас отработает.

Изменено 29 апреля, 2017 пользователем serykh

[serykh 17]

Спустя 5 лет:

 

XC60 2,4 4AWD 2014 года Summum, пробег на данный момент 120 000 км. Машина эксплуатировалось в Московской области в щадящем режиме, далеко не ездили. В авариях не была.

 

Восстановленный генератор работает без проблем.

Ремень навесного оборудования рвется каждые 15 - 30 тыс. км.

Пробовал:

1) Заменить ремень;

2) Заменить ремень + ролик

3) Заменить ремень + ролик + муфта

4) Заменить ремень + ролик + муфта + шкив

всё оригинал, ремень только внешний.

 

Заметил, что обрывы происходят в начале поездки в течении первых 10 минут. Даже на прогретой машине.

Оборванный ремень всегда имеет вид нового, нет трещин и следов износа.

Менял в разных сервисах.

 

Сейчас поставил Contitech и стараюсь очень плавно трогаться / ехать, хотя и до этого был совсем не гонщик.

 

[gus_dim 3 196]

@serykh, Какой характер разрыва ремня?

[serykh 17]

На вид как будто его разорвали большим усилием на растяжение. Край разрыва не идеально ровный, но продольных ниток нет.

Явно на ремень была очень большая нагрузка.

 

6 минут назад, gus_dim сказал:

@serykh, Какой характер разрыва ремня?

[jon 6 174]

7 часов назад, serykh сказал:

Сейчас поставил Contitech

ой зря...

контик не рвется как оригинал, а размочаливается на нитки и их загоняет под ремень ГРМ

и мотору хана

[БорисС 79]

51 минуту назад, jon сказал:

ой зря...

контик не рвется как оригинал, а размочаливается на нитки и их загоняет под ремень ГРМ

и мотору хана

Мне вот такой Конти порекомендовали в профильном центре. Именно экстра. Сказали не размочаливается. Пока не покупал. 5PK1121 EXTRA

[gus_dim 3 196]

В 05.09.2022 в 02:11, serykh сказал:

Восстановленный генератор работает без проблем

До ремонта гены были проблемы с ремнем?

[serykh 17]

В 06.09.2022 в 21:51, gus_dim сказал:

До ремонта гены были проблемы с ремнем?

Нет, первый ремень порвался с поломкой заводского генератора. 

[gus_dim 3 196]

8 часов назад, serykh сказал:

Нет, первый ремень порвался с поломкой заводского генератора. 

Тогда надо разбираться что ломалось в генераторе и как это починили. Очень похоже на то что генеаратор ловит клин при определенных температурных режимах. Нагружен генератор больше всего после запуска автомобиля  когда надо восстановить заряд акб