Тесты XC60-II

[DIMON D. 4 521]

10 минут назад, dmitryn сказал:

И какие финтифлюшки есть у вольво чего нет у мерседеса?

1. VOC со всеми вытекающими плюшками и удобствами;

2. встроенное детское сиденье;

3. ламинированные все окна (а не только передние боковые).

Это на вскидку. А так системы активной безопасности и помощники есть почти в каждой новой Вольво (на новой платформе), а вот у Мерсов/БМВ может быть сколько угодно навороченная комплектация, но машину со всеми помощниками с огнем не сыщешь на дорогах Москвы. Конечно, кто никогда не ездил с этими помощниками, те говорят, что это всё фигня не нужная, но кто поюзал их месяцок, тот следующую машину без них уже не купит.

[Klinsmann 2 088]

@DIMON D., в новой разве есть встроенная сидушка? Одна или две?

[DIMON D. 4 521]

7 минут назад, Klinsmann сказал:

@DIMON D., в новой разве есть встроенная сидушка? Одна или две?

отвечу вопросом на вопрос...  а может быть такое, что её нет?  должна быть, но сам лично не видел нигде её в обзорах (не обращал внимание)

[djeux 546]

Как уже писал, качество материалов салона у нового xc60 и GLC это небо и земля. 

Я когда проехался на нем долго думал за что они такие деньги дерут.

[dmitryn 372]

@djeux, давайте вот объективно. не может салон 60 быть на голову лучше 90. про 90 мы знаем все. xc90 не впечатлил, в отличие от vcc. Не хочу здесь показаться, что оправдываю свой выбор, однако качество материалов у мерседеса на высоте, и отнюдь не хуже чем у 90. Да есть нюансы, например, у меня arctico+алькантара, не натуральна кожа, но во что превращается наппа в 90 за несколько месяцев - мы прекрасно знаем, а кожа по-грубее ничуть не лучше выглядит чем искусственная. 

@DIMON D., встроенные детские сиденья - это да, жалко что их нет. помощники? есть, да, не в базе, но  база в рф - это заслуга вольво рус, насколько я помню активный круиз не идет в базе во многих странах. Так что помощники просто уже включены в цену и за исключением активного круиза - в городе бестолковые, по крайней мере в москве.

Ну и могу привести пример чего нет у вольво - навскидку, электрофена. вебаста это хорошо пока не трахает мозг (я два раза менял целиком), вот аккурат вчера завел авто и через минуту теплый воздух в салон. Таких нюансов можно найти с обеих сторон. 

 

[DaveCage 605]

9 минут назад, dmitryn сказал:

@djeux, давайте вот объективно. не может салон 60 быть на голову лучше 90. про 90 мы знаем все. xc90 не впечатлил, в отличие от vcc. Не хочу здесь показаться, что оправдываю свой выбор, однако качество материалов у мерседеса на высоте, и отнюдь не хуже чем у 90. Да есть нюансы, например, у меня arctico+алькантара, не натуральна кожа, но во что превращается наппа в 90 за несколько месяцев - мы прекрасно знаем, а кожа по-грубее ничуть не лучше выглядит чем искусственная. 

@DIMON D., встроенные детские сиденья - это да, жалко что их нет. помощники? есть, да, не в базе, но  база в рф - это заслуга вольво рус, насколько я помню активный круиз не идет в базе во многих странах. Так что помощники просто уже включены в цену и за исключением активного круиза - в городе бестолковые, по крайней мере в москве.

Ну и могу привести пример чего нет у вольво - навскидку, электрофена. вебаста это хорошо пока не трахает мозг (я два раза менял целиком), вот аккурат вчера завел авто и через минуту теплый воздух в салон. Таких нюансов можно найти с обеих сторон. 

 

ой, да это вечный спор, что лучше. Кто на какой ездит, та для него и лучшая.  и так и должно быть. Так правильно. В противном случае владелец - мазохист.

Либо пока нет финансов. 

Изменено 29 августа, 2017 пользователем DaveCage

[BrainStormeR 1 407]

У GLC и Х3/Х5 лопухи приделаны в уголки двери - вчерашний день. Меня сильно порадовало, что у новой 60-ки, как и у 90-й крепления зеркал отведены назад и крепятся на плоскости двери, что открывает дополнительный сектор обзора, важный, кстати. У новой Q5-й тоже не в уголках. Правильные пацаны.

А еще у GLC консоль какая то чудная - широченная вверху и закатана в паркет какой то цвета гoвна, который бликует некрасиво своими неровностями (его ж ровным с таким изгибом и площадью сделать трудно), Чутка кетайщиной отдает, особенно в сочетании с этим чудо-планшетом.

[iAgentRed 658]

@BrainStormeR, давайте спорить о вкусе устриц с теми кто их ел (С) 

То как вольво решила вопрос расположения зеркал на двери вызывает вопрос что они при этом курили, я хоть и не долго но поездил на 90, более дебильного правого зеркала я на современных машинах не встречал, возможно старые зеркала на бусе Т5 по безумству ближе, кроме как снижения шума толку от такого размещения просто нет.

Около 25% зеркального элемента правого зеркала скрыто бесполезно большим кожухом, та щелка что вызывает ваш восторг нивелируется гораздо большим закрытием обзора самим корпусом зеркала, раньше часть корпуса было на уровне стойки и корпус зеркала вообщемто не сильно мешал, теперь у вас обзор перекрыт стойкой и корпусом зеркала, в чем радость от уменьшения общего обзора?

[BrainStormeR 1 407]

@iAgentRed,  на новой 60-ке, вроде, не вылезает сильно кожух, по крайней мере, я этого не прочухал, значит нормально, иначе я бы обратил внимание. А еще его можно спилить (народная шведская шутка)

[iAgentRed 658]

@BrainStormeR, да ничего кроме того что сама стойка тоньше и угол наклона ее другой не изменилось, они заложники дизайна, будут теперь это лепить во все модели, как и дебильный барашек старт/стоп которым пользуешься 2 раза за поездку но при этом он всегда под рукой

[s.e.r.g. 2 170]

М-даа, больше смотришь на кожух зеркала.Особенно будешь его рассматривать,когда он будет грязный...

[DaveCage 605]

кстати говоря, когда ездили на V90 меня тоже смутил этот момент с зеркалом. Если левое - еще ничего, то правое кажется неудобным и маленьким. по прелестнвнению с этим у XC60 текущей просто огромные лопухи

[Staryi 3 123]

@iAgentRed.  Наглядно!  

[Klinsmann 2 088]

Сейчас проехался, посмотрел на зеркало, но так и не понял какие проблемы?)) Может быть его стоит всего лишь настроить..? Рост 191, ноги длинные)) сижу не у руля, может в этом дело ещё..?

Изменено 30 августа, 2017 пользователем Klinsmann

[BrainStormeR 1 407]

@iAgentRed,  но ведь степень выступания краев кожуха никак не связана с местом крепления зеркал. С местом они хорошо поступили, дали обзору, молодцы, а что кожух такой - это хреново. Есть над чем задуматься...

Когда буду тестить, обращу на это внимание, отпишусь.

добавлено через 7 минут

@ShamanJC,  как Вам спортивные кресла в R-дизайне? Удобные? Я сидел в инскрипшене. Не понравилась слишком плотная набивка, как-то жестковато. Форма удобная, но не восторг. Спортивные кресла в тачках нашего поколения - высший класс, очень удобно. Рассчитываю, что в новых спортивные сидухи будут не хуже, чем в наших, ведь от добра добра не ищут (народная шведская поговорка). К сожалению, в спорте недоступны вентиляция и подогрев. Но ради удобства я готов этим пожертвовать, тем более, климат позволяет.

Изменено 30 августа, 2017 пользователем BrainStormeR

[BrainStormeR 1 407]

14 часов назад, iAgentRed сказал:

раньше часть корпуса было на уровне стойки и корпус зеркала вообщемто не сильно мешал

Мне сильно мешает.

При левом повороте, чтобы видеть бровку слева, нужно смотреть в точку, которая как раз сразу после стойки находится. А там вместо свободного пространства "щелки" (с) торчит лопух. При повороте направо такой засады нет, т.к. бровку видно в лобовое.

[Friiiday 12]

Что такое появилось в конфигураторе: AWD Type B и Type C ?

[dmitryn 372]

так получается перенос зеркала на дверь не решает проблемы - если слева появляется обзор, то справа наоборот, кожух выходит из тени стойки. Всем не угодишь, надо звать на помощь Илона  с его камерами вместо зеркал

[BrainStormeR 1 407]

1 час назад, dmitryn сказал:

так получается перенос зеркала на дверь не решает проблемы - если слева появляется обзор, то справа наоборот, кожух выходит из тени стойки. Всем не угодишь, надо звать на помощь Илона  с его камерами вместо зеркал

не так...

справа оно нам пофик... при повороте направо кромку дороги видишь в правой части лобового стекла)

[ShamanJC 391]

9 часов назад, BrainStormeR сказал:

 

@ShamanJC,  как Вам спортивные кресла в R-дизайне? Удобные? Я сидел в инскрипшене. Не понравилась слишком плотная набивка, как-то жестковато. Форма удобная, но не восторг. Спортивные кресла в тачках нашего поколения - высший класс, очень удобно. Рассчитываю, что в новых спортивные сидухи будут не хуже, чем в наших, ведь от добра добра не ищут (народная шведская поговорка). К сожалению, в спорте недоступны вентиляция и подогрев. Но ради удобства я готов этим пожертвовать, тем более, климат позволяет.

Кресла очень понравились. Сев на водительское, я через мгновение почувствовал ощущение комфорта, даже ничего подстраивать не пришлось. Все равно что сидишь у себя в кабинете в хорошем кожаном кресле. Очень надеюсь, что Инскрипшин будет не сильно хуже.