Куплю ХC60 2014+

[Tirano 54]

@Korsakov, у меня на Киа как раз подогрев зоны дворников. А на ХС60 просто подогрев всего стекла?

Согласен, что все стекло греть не всегда нужно, но с другой стороны - дизель дольше прогревается, если вебасту не включать.

[Tirano]

@Сергей Кубрак, честно говоря, рассчитываю на меньший пробег и более богатую комплектацию. Но для общения открыт  

В свое время продавал БМВ 525, тоже по жилищной проблеме. Очень было непросто на этот шаг пойти, авто просто радовала

Изменено 10 сентября, 2017 пользователем Tirano

[Korsakov]

@Tirano, у вольво все стекло кроме зоны покоя дворников. Дебилизм иногда посещает и серьезные марки

[Tirano]

Покомментируйте пож этот вариант:

https://auto.ru/cars/used/sale/volvo/xc60/1049579654-2c2f75/ 

[gus_dim]

1 час назад, Tirano сказал:

Покомментируйте пож этот вариант:

https://auto.ru/cars/used/sale/volvo/xc60/1049579654-2c2f75/ 

Богатая комплектуха, в том числе и АСС есть, но про него не написали

Светлые сиденья при темных коврах нарядненько и практично

[Mihana]

@Tirano, Хороший вариант,сьездиете тчательно все посмотрите проверьте если пондравится берите,и пробег хороший и комплектуха

[Azuro]

Да, в плане комплектации - отличный вариант, все что надо - есть! АСС, VOC, BLIS, бесключевой и т.д.

Цвет красивый, салон, как уже написали, и красивый и практичный! Пробег небольшой.

+ продает дилер с возможностью Volvo Seleсt, можно на пару лет подстраховаться.

 

осталось в живую посмотреть на кузов на предмет серьезных аварий и т.д.

[DIMON D.]

4 часа назад, Tirano сказал:

Покомментируйте пож этот вариант:

https://auto.ru/cars/used/sale/volvo/xc60/1049579654-2c2f75/ 

комплектация огонь! По поводу достоинств написали уже выше.

Из недостатков:

1. Два владельца за 3 года вызывает вопросы;

2. Сиденья выглядят уставшими. Либо за ними за 3 года вообще не ухаживали, либо пробег сильно скручен. В обоих случаях это хреново, но опять же нужно смотреть в живую состояние кожи.

3. Машина от представительства, если она из пресс-парка, то её не берегли.   

4. Нет камеры заднего вида. Конечно можно поставить, но это удовольствие не из дешёвых. ИМХО ценник в этом объявлении подразумевает наличие таких опций как камера и передние парктроники.

Изменено 11 сентября, 2017 пользователем DIMON D.

[Crus]

22 часа назад, Korsakov сказал:

@Tirano, личный опыт говорит, что подогрев стекла у вольво- бестолковая опция. Ведь замерзают в первую очередь дворники, так что толку в более-менее серьезный мороз никакого:)))

плюс стекло пронизано сеточкой и бытует также мнение, что такое стекло больше подвержено тому, что от сколов начинают идти трещины (сам не проверял).

кроме того, на лобовое с подогревом не клеят прозрачную защитную пленку (бронирование+чтоб не грело летом солнце)

насчет камеры- вещь нужная, но ее всегда можно установить.

имхо,не стоит переживать  за качество стекла с подогревом , на днях поймал на трассе от фуры здоровенный камень , так что в ушах зазвенело от удара...на стекле ни царапинки

[шпарка]

7 минут назад, Crus сказал:

имхо,не стоит переживать  за качество стекла с подогревом , на днях поймал на трассе от фуры здоровенный камень , так что в ушах зазвенело от удара...на стекле ни царапинки

Повезло

[Tirano]

Расскажите, что лучше на Вольво - дизель или бензин?

Не поймите превратно за наивный вопрос, просто рассчитываю на ХС60 в дизеле, но нашел Т5 на 249. ЛС многовато, но терпимо

Хочу узнать в чем разница для конечного пользователя заключается, удобства и недостатки

[DaveCage]

А вот если привязать тросом две вольвы 5 дверями друг к другу - t5 и d5 и заставить их ехать друг от друга : кто кого утащит ? Крутящий момент сделает своё дело ?

[DIMON D.]

26 минут назад, Tirano сказал:

Расскажите, что лучше на Вольво - дизель или бензин?

Не поймите превратно за наивный вопрос, просто рассчитываю на ХС60 в дизеле, но нашел Т5 на 249. ЛС многовато, но терпимо

Хочу узнать в чем разница для конечного пользователя заключается, удобства и недостатки

Основное преимущество дизеля - это расход топлива. Условно, где у дизеля расход 10 литров, там у бензина T5 2.5L 249 л.с. будет 14 литров. Соответственно на заправку заезжать нужно реже, запас хода по трассе больше. Помимо этого у дизеля есть Вебасто, которую можно программировать на определенное время: поставили таймер на 9 утра зимой, вышли к этому времени и сели в теплую машину. Там есть свои нюансы конечно, но в идеале схема работает именно так.

 

У бензинового двигателя нет Вебасты (в 99% случаях), но можно прошить брелок ключа и заводить машину из окна, при условии расстояния до машины не более 100 метров. Прелесть в том, что эта фишка работает и зимой (прогревает двигатель и салон) и летом (остужает салон), Вебасто же работает только зимой и только на прогрев. Помимо этого двигатель Т5 динамичнее, тише, менее вибронагружен, не воняет, нет проблем с переходом с летнего топлива на зимнее, нет убогой системы старт-стоп.

 

Если же есть VOC, то у дизеля можно включать Вебасту зимой, а у бензина можно заводить двигатель и зимой и летом.

Изменено 11 сентября, 2017 пользователем DIMON D.

[gus_dim]

46 минут назад, DaveCage сказал:

А вот если привязать тросом две вольвы 5 дверями друг к другу - t5 и d5 и заставить их ехать друг от друга : кто кого утащит ? Крутящий момент сделает своё дело ?

Крутящий момент двигателя компенсируется передаточным отношением в трансмиссии.

Грубо так: если дизель моментнее бензина в полтора раза, но у бензина шестеренки оборотистей в полтора раза, то будет ничья, ибо на колесах момент получится одинаковый

Но как всегда много нюансов, например моментная характеристика относительно оборотов двигателя. Если у атмосферной бензинки пик момента на 4 тыс оборотов, то турбобензин имеет характеристику, уже похожую на дизель и проигрывает только при оборотах, близких к ХХ. Но эксплуатацию двигателя на оборотах близких к ХХ можно реализовать только на ручной КПП.

[Korsakov]

6 часов назад, Crus сказал:

имхо,не стоит переживать  за качество стекла с подогревом , на днях поймал на трассе от фуры здоровенный камень , так что в ушах зазвенело от удара...на стекле ни царапинки

Да я и не переживаю- сам стекло менял по КАСКО:) небольшой скол пополз...

ранее написал про то, что не проверял в смысле не знаю как у хс60 обычные стекла

[Tirano]

Уважаемые, нужно авто посмотреть в МСК (сам я в СПб). Есть у кого знакомые, которые занимаются этим профессионально? Подвеску, пробег, на предмет аварий, аналитика по собственнику и кредитам и т. п.

Ссылок в инете много, но раньше ни с кем не работал

[Tirano]

18 часов назад, DIMON D. сказал:

нет убогой системы старт-стоп.

 

А в чем заключается убогость этой системы на дизеле?

[DIMON D.]

14 минут назад, Tirano сказал:

А в чем заключается убогость этой системы на дизеле?

Старт-стоп в принципе зло, но на текущей XC60 она работает слишком ярко выражено. Раздражает, что постоянно машина глохнет и слишком явно заводится (вздрагивает). На новом поколении Volvo система старт-стоп работает менее заметно, но я был бы не против, если б её и там не было.

[Tirano]

@DIMON D., в моделях 2014 г. тоже такая фигня система есть?

[DIMON D.]

Только что, Tirano сказал:

@DIMON D., в моделях 2014 г. тоже такая фигня система есть?

В 2014-ом модельном году ещё не было. 

Толи с 2015-ого модельного года пошло, толи с 2016-ого, форумчане подскажут точно.