Первая

[Spyglass 1 177]

26 минут назад, Alxr сказал:

ну хоть полазить везде, рулем на месте покрутить, облапать все внутри))) Или они клиентские- не дадите?

Шашлыки- не замена, это допы.

Тогда можно и сотрудниц пригласить М1 в качестве консультантов  

 

 

[Влад92 11]

2 часа назад, DaveCage сказал:

Так колесные диски от старой на новую подходят?

Пробовал ставить R18 от XC60 на зимний комплект новой XC90. Не подошли. Упираются в суппорт.

[Spyglass 1 177]

Вечером предлагаю тему создать по поводу тест-драйва и встречи в рамках XC60 II + клуб+ М1) Где согласуем даты) 

[Volvo Car M1 5 882]

1 минуту назад, Spyglass сказал:

Тогда можно и сотрудниц пригласить М1 в качестве консультантов  

 

 

Так Так!  

[noob 979]

@Volvo Car M1, у вас там места много, можно и на шашлыки с ночевкой и с палатками. Перед салоном наставим))

[Volvo Car M1 5 882]

1 минуту назад, noob сказал:

@Volvo Car M1, у вас там места много, можно и на шашлыки с ночевкой и с палатками. Перед салоном наставим))

У нас можно всё) 

[s.e.r.g. 2 172]

Только что, Volvo Car M1 сказал:

У нас можно всё) 

А в мировом масштабе могёте?

[BrainStormeR 1 408]

4 часа назад, DaveCage сказал:

Так колесные диски от старой на новую подходят?

Подходят. Есть только одно различие. У наших вылет - 55 у всех.

А у новых так:

с 17" по 19" - ЕТ50,5

20" - ЕТ52,5

21" - ЕТ49,5

Это означает, что если со старой ставить диск на новую, то тапки в любом случае залезут внутрь арки (хотелось бы наружу, однако).

Мои обе ковки хорошо подходят, т.к. имеют ЕТ50.

Изменено 27 октября, 2017 пользователем BrainStormeR

[djeux 546]

Там еще есть 22ые катки, правда цена на них просто дикая. 4250 еур.

Изменено 27 октября, 2017 пользователем djeux

[AN-2 805]

7 часов назад, Alxr сказал:

Инфа с какого-то форума? Если да, то киньте ссылку, пожалуйста, попробуем разобраться.

HK в базе - это было бы круто, конечно. Хотя отсутствие шильдика говорит скорее об обратном, ибо такие вещи обычно рекламируют, а не прячут... Ну, разве что, м.б. чтобы с B&W не конфликтовать зримо... В общем, много туману.

Давно тему аудифильства не освежал (года 4), но харман из списка топовых аудисистем вышел лет 10 назад (он близко к B&W не стоит) его даже на мицу ставят лет 10 (на аутлендере по крайней мере), но помню в 90-х поставить Pioneer или Alpine (да с переворачивающейся панелью) было премиум 

[BrainStormeR 1 408]

@Volvo Car M1, а First Edition с пневмоподвеской?

Если да, можете измерить величины опускания/поднимания?

[Volvo Car M1 5 882]

23 минуты назад, BrainStormeR сказал:

@Volvo Car M1, а First Edition с пневмоподвеской?

Если да, можете измерить величины опускания/поднимания?

Да, с пневмой. Сейчас померю. Вот пока

[Volvo Car M1 5 882]

@BrainStormeR, минимальный клиренс 181мм, максимальный клиренс 249мм, перепад +40мм на режиме оff roud ,  -20мм на режиме dynamic

[Бес 3 915]

Оно само? На ходу?

Или только "кнопачкой"? И какую высоту/режим поставил - на таком и едешь?

[Volvo Car M1 5 882]

2 минуты назад, Бес сказал:

Оно само? На ходу?

Или только "кнопачкой"? И какую высоту/режим поставил - на таком и едешь?

Сама только из оff roud опускается на скорости. А в стольном выбор за вами)

[Бес 3 915]

2 минуты назад, Volvo Car M1 сказал:

Сама только из оff roud опускается на скорости.

С какого порога?

 

В грязюке газку добавил и плюхнулся на брюхо...

Изменено 27 октября, 2017 пользователем Бес

[Volvo Car M1 5 882]

4 минуты назад, Бес сказал:

С какого порога?

30 км/ч

[BrainStormeR 1 408]

Очень хорошо! -20 мм это ништяк. А то писаки всякие за -10 мм нам втирали. Значит, в режиме динамик реально будет, как легковая рулиться. Надо брать с пневмой, решено.

@Volvo Car M1, спасибо за инфу!

[Volvo Car M1 5 882]

Только что, BrainStormeR сказал:

Надо брать с пневмой, решено.

Правильное решение. Полностью поддерживаю!

[s.e.r.g. 2 172]

А сколь пневма стОить будет?