· #21 Опубликовано 12 августа, 2012 sobolino, Я в итоге приезжал 3 раза. В первый раз тоже что-то продували. И все лампочки погасли. На день. Во второй раз, к колдунству добавили обновление прошивки работы датчика и переустановку самих датчиков с левого на правое колесо и наоборот. В целях ловкой и окончательной поимки недуга. Лампочки погасли. На пол дня. В третий раз сообщили что будут менять приводной вал полностью и датчик вообще не причем, а плохо опрессовано на валу кольцо, с которого датчик считывает и, швед не позволяет его переопрессовывать в условиях ужасных российских сервисов, типа все криворукие, качественно не сделают и меняйте все в сборе. Поменяли. Лампочки погасли. Все хорошо.После 3го заезда и до момента выдачи починенной машины ездил на подменном S40. KORONKER.RU Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #22 Опубликовано 12 августа, 2012 sobolino, Я в итоге приезжал 3 раза. В первый раз тоже что-то продували. И все лампочки погасли. На день. Во второй раз, к колдунству добавили обновление прошивки работы датчика и переустановку самих датчиков с левого на правое колесо и наоборот. В целях ловкой и окончательной поимки недуга. Лампочки погасли. На пол дня. В третий раз сообщили что будут менять приводной вал полностью и датчик вообще не причем, а плохо опрессовано на валу кольцо, с которого датчик считывает и, швед не позволяет его переопрессовывать в условиях ужасных российских сервисов, типа все криворукие, качественно не сделают и меняйте все в сборе. Поменяли. Лампочки погасли. Все хорошо.После 3го заезда и до момента выдачи починенной машины ездил на подменном S40.Что-то я не понял, чем же тогда закончилось? В #35 говорил, что приговорили к замене датчика, а тут - что вылечили заменой вала. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #23 Опубликовано 12 августа, 2012 В итоге вал поменяли. И закончилось все хорошо. KORONKER.RU Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #24 Опубликовано 12 августа, 2012 В итоге вал поменяли. И закончилось все хорошо. В посте #27 от 11.02 было написано: " На данный момент эпопея закончилась заменой вала в сборе со шрусом. Объяснение такой глобальной замены простое - буржуи считают что опрессовать качественно кольцо, работающие в паре с датчиком в России не возможно. На вопрос, а почему таки не стали сначаламенять датчик, былполучен ответ -датчик либо работает либо нет, а тут другое. Будем посмотреть.", а в посте #28 от 12.02 написано: " Нее, обратно на 2 часа хватило."А теперь пишешь, что замена вала решила проблему, хотя обсуждение проблемы продолжалось еще до 17.02 и закончилось постом #35, в котором говорилось: " В итоге - приговорили к замене датчика. На слова: "Ну я же говорил!", ответ резонный и постоянный: "Все шаги по ремонту гарантийной машины диктуют иностранные коллеги". Будем посмотреть"Так все же вал или датчик? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #25 Опубликовано 13 августа, 2012 seligor, Возможно хронология по постам нарушена. А так - вал в сборе.Вот вы дотошный то! KORONKER.RU Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #26 Опубликовано 13 августа, 2012 Нехотелось бы расстраивать, но почитай ВСЮ вот этоту тему Там, начиная со второй страницы (18 пост) похоже на твою ситуацию про стружку.Посмотрим что будет. А стружку я сам лично снимал и после этого все заработало. Поначалу тоже хотели вал в сборе менять т.к. по такой ошибке, по инструкции написаной шведами, идет замена вала! Сон - лучший способ борьбы с сонливостью Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #27 Опубликовано 10 октября, 2013 Вот и меня постигла проблема abs/dstc:Еду 6 октября по горьковскому шоссе в Москву при помощи АСС и тут раздаётся писк и появляются сообщения: abs/dstc требует отслуивания, сити сэйфити требует обслуживания, и система предупреждения столкновения требует обслуживания. Ну и конечно слева загораются две жёлтые лампочки абс и система устойчивости. Пару попыток заглушить/завести машину не помогли. Двигаясь неспешно в Москву я начал искать телефон обухов и тут меня осенило: VOLVO ON CALL!!! связался с оператором, через пару минут уже разговаривал с обухов и меня записали на ближайший свободный день - среда.Откатавшись ещё три дня без абс - сдал машину ОД. Через пару часов забрал. Итог был таков:к датчику абс (вал и магнитная метка) примагнитился кусок (примерно 1х1см) металлической пластины. В общем устранили инородное прилипало и всё стало работать. Вот и такая причина неработающего абс может быть))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #28 Опубликовано 26 декабря, 2013 Вот тебе раз...Еду по трассе, ночь и вдруг "ABS/DSTC требует обслуж", круиз отключился. До диллера 340 км, поехал со скоростью 60 км\ч, до дома 25 км осталось. Останавливаюсь глушу, думал пропадет ошибка, завожу и все машинка более 3 км/ч не едет, при этом тормозит правое переднее колесо и сильно греется тормозной диск (срабатывает система ABS). Полная засада, как назло сотовая связь там не ловит, ночь, зима, эвакуатор не вызвать. Пришлось снять передние колеса и отключить клемы датчика ABS, заизолировать и вуаля машинка поехала, ошибки горят но едет (еще прибавилась ошибка City Safeti). Кстати при первом трогании загорелась ошибка "тормозной системы-остановитесь" и отключился спидометр, остановился заглушил-завел и востановилось все кроме ABS и CITY, похоже система считывания скорости переключилась на задние датчики. Короче доехал до дома, ну очень поздно. Утром снял левый датчик и он оказался сточенный как будто напильником прошлись, причем в двух плоскостях. Снял ступицу, оказалось кольцо одеваемое на ступицу почему-то расслоилось, отошло и обточило датчик на 5-7 мм. Датчик и кольцо заказал, жду. Машине 2,7 лет, пробег 91т.км. Датчик прав. пер. - номер 30793929 Кольцо - номер 31329638 Может кому пригодиться, но ни кому не желаю такого... Две педали и четыре колеса ... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #29 Опубликовано 26 декабря, 2013 Выкладываю фото: Две педали и четыре колеса ... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #30 Опубликовано 26 декабря, 2013 А вот и кольцо: Две педали и четыре колеса ... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #31 Опубликовано 25 февраля, 2014 Произошла аналогичная ситуация((Заказал датчик и кольцо (31329638)Уплотнительное кольцо выглядит так: Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #32 Опубликовано 25 февраля, 2014 Проблема в том, что там еще есть какой то сальник!Вот фото: Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #33 Опубликовано 25 февраля, 2014 Нужен номер сальника! Может кто знает? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #34 Опубликовано 25 февраля, 2014 Этот сальник вообще похоже со ступицей идет. Мне ни кто не смог ответить для чего это кольцо и сальник. Короче поставил датчик без кольца и сальника. Проехал 5 тыс.км. Все нормально, открывали-смотрели внутри все чисто, ABS/DSTC работает , ошибок нет. Буду ездить без кольца, боюсь опять в дороге сломается датчик и все. Знаю что может что-то... , но зачем это кольцо? Две педали и четыре колеса ... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #35 Опубликовано 25 февраля, 2014 Кстати сальник отдельно найти не смог. Две педали и четыре колеса ... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #36 Опубликовано 13 октября, 2014 Сегодня тоже увидел подобную картинку После перезапуска ошибка не пропадает, пробег 55,5К. Позвонил в Смолненский АЦ - говорят, вероятно проблема с подключением AWD... Попробую завтра к ним съездить, заодно и проверю как работает третий год гарантии от ОД. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты