AdBlue в дизелях Volvo

[Peterson 242]

Volvo подтверждает: AdBlue-очистка в дизелях появилась.
...

...
Дизели Volvo покуда не оснащались AdBlue-очисткой, которую многие конкуренты имели уже несколько лет. AdBlue - жидкость, которую надо периодически пополнять и которая уменьшает выброс вредного оксида азота.

В Volvo внедрение шло без спешки. 

.
AdBlue появляется - но поэтапно.

.

И вот теперь в Volvo дали отмашку - AdBlue появилась. Все модели получат этот тип очистки, но не одновременно.

• Volvo XC90 D5 и все версии новых XC60 и XC40 имеют AdBlue с недели производства 46-2017.
• Остаток модельной программы получит AdBlue-очистку позднее, начиная с недели производства 17-2018.

.
Эти сведения предоставила Annika Bjerstaf, начальник пресс-службы Volvo Car Sverige. Она уточнила, что все, кто заказывает новый Volvo сейчас (то есть, не со склада), получат автомобиль с новой системой очистки отработанных газов, сертифицированной согласно новому регламенту Euro 6D Temp, который будет действовать до 2020 года.

...

[jon 6 148]

Пипец 

В морозных условиях штука крайне ненадежная.

Жидкость АдБлю замерзает уже при -8 градусов.

На грузовиках народ стонет от расходов на обслуживание этой системы.

Часто выходит из строя насос этой системы.

Стоит недешево.....

@volvosweden подтверит мои слова. Он меняет почти каждый год насос на новый. Новый насос для грузовика Volvo Стоит более 1000 баксов. 

[TugoDum 1 004]

еще одна шняга, которая будет выходить из строя

добавлено через 1 минуту

на легковых авто зимой эти системы откл автоматически, так мне про мерина сказали официалы

[jon 6 148]

Будем возить датчик температуры в жидком азоте круглогодично.

Что бы думала, что у нас зима.

Интересно, а по факту сложно эту систему отключить нафик?

 

[@Dmitry 1 097]

Не знаю, уже 2 года езжу на мерине - проблем нет. Отключается она не запросто но без особых проблем, спецов и сервисов достаточно много и ценник вполне себе гуманный. Вот информация от умельцев

Изменено 13 декабря, 2017 пользователем @Dmitry
дополнил

[jon 6 148]

Я прорабатывал вопрос отключения этой системы на грузовике Вольво.

Ценник гуманный. 

Ставится в шину CAN обманка и снимается разъем с блока подачи АдБлю.

И можно ездить.

Советуют еще вынуть катализатор (в грузовиках он меняется легко и выглядит как картридж).

[Checkist 217]

Не будет проблем с этой системы из-за большой разницы от грузовиков - там все хозяйство на улице, а в легковой машине в багажнике, где сухо и комфортно.