вопросы владельцам XC60 NEW

[Ильяс 48]

@sstim, работу прложений инет радио, погоды и тд...

[Next 651]

https://m.news.yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fwww.kommersant.ru%2Fdoc%2F3618166&turbo_saas_service=turbo

МЧС предупредило об угрозе хакерских атак на автомобили

[Ильяс 48]

@DIMON D., тогда не понятно что попало под запрет...майфун же как я понимаю проверяет наличие инет пробивая по какому то ip....

Так как если б дело было в самом модеме то и раздовать инет она не могла бы... а она может....

Значит сама башка не понимает что есть инет...у меня од в казани ручки разводит

[i-grigorieff 722]

А когда по карплею подключаешь, головное устройство получает интернет с телефона, или нет?

[DIMON D. 4 521]

10 часов назад, Ильяс сказал:

@DIMON D., тогда не понятно что попало под запрет...майфун же как я понимаю проверяет наличие инет пробивая по какому то ip....

Так как если б дело было в самом модеме то и раздовать инет она не могла бы... а она может....

Значит сама башка не понимает что есть инет...у меня од в казани ручки разводит

Да, сама ГУ не подкючается к инету, попробуйте использовать симку другого оператора. Дилер видимо тут не поможет. 

добавлено через 5 минут

11 часов назад, sstim сказал:

А что дает это подключение к интернету? Вольво он колл и без него работает.

Согласен Серёг, баловство это по большому счету.

В старом ХС60 от интернета работает лайт-навигация и приложение для интернет-радио. Но я редко пользуюсь этими опциями.

А вот на новом 90-ке интернет использую для отображения пробок на панели приборов (вполне себе корректно показывает) да и всё пожалуй. Редко юзаю TuneIn и приложение прогноза погоды. 

[ИгорьЯр 421]

В 28.04.2018 в 07:09, Ильяс сказал:

Кто нибудь пользуется модемом в авто?

У меня симка стоит, мегафона, неделю назад загорелся перечеркнутый кружок, мол нета нету, хотя если из машины включить раздачу вайфай и подключить тел, инет есть....

При том, так же машина не хочет принимать инет 

С блютуз модема

С точки доступа телефона

Постоянно перечеркнутый кружок с права...

так значит проблема только в мегафоне?тоже заметил что перестал инет принимать.специально в машину ставил симку другого оператора что бы были разные операторы в телефоне и машине.

[benchy 34]

владельцы подскажите на пневме можно вручную установить наименьший клиренс для своего режима езды ? Спасибо )

[gsm 1 972]

10 часов назад, benchy сказал:

владельцы подскажите на пневме можно вручную установить наименьший клиренс для своего режима езды ? Спасибо )

установить можно, но работать не будет.

 

я езжу на "эко", однако когда приезжают подвеска далеко не в нижнем положении.

[benchy 34]

В 4 мая 2018 г. в 10:01, gsm сказал:

установить можно, но работать не будет.

 

я езжу на "эко", однако когда приезжают подвеска далеко не в нижнем положении.

Я правильно понял - Для любого режима можно задавать положение подвески ? В том числе для ЭКО, и вначале она садится, но к концу поездки она сама произвольно меняет уровень ? Весело :)) 

[DIMON D. 4 521]

В 03.05.2018 в 23:27, benchy сказал:

владельцы подскажите на пневме можно вручную установить наименьший клиренс для своего режима езды ? Спасибо )

у меня хс90, но разницы с хс60 не будет.

у меня режим «Индивидуал» настроен так:

1. подвеска - динамик (максимально низкий клиренс).

2. двигатель - ЭКО.

3. руль - комфорт.

4. климат-контроль - комфорт.

5. старт/стоп - выключен.

Таким образом подвеска всегда внизу, крены меньше, чем в «Комфорте».

добавлено через 8 минут

42 минуты назад, benchy сказал:

Я правильно понял - Для любого режима можно задавать положение подвески ? В том числе для ЭКО, и вначале она садится, но к концу поездки она сама произвольно меняет уровень ? Весело :)) 

Хрень какая-то, не так это работает. Режим подвески можно задать только для «Индивидуального» режима. Ничего в процессе поездки не меняется. Как выставил в начале поездки, так и приедешь. 

Режим «Эко» - это не самый низкий режим подвески. 

[MiKK 94]

@DIMON D., режим индивидуал надо включать перед каждой поездкой, или один раз задал его и машина всегда в нем ездит?

[DIMON D. 4 521]

7 минут назад, MiKK сказал:

@DIMON D., режим индивидуал надо включать перед каждой поездкой, или один раз задал его и машина всегда в нем ездит?

перед каждой поездкой надо включать.

[dmitryn 372]

так если вы используете режим двигателя ЭКО, так какой динамики можно ожидать? В GLC ЭКО режим это такой овощ, что сразу вырубаешь его нафиг. Нажал на педаль, можно выйти покурить пока она думает.

[MiKK 94]

4 минуты назад, DIMON D. сказал:

перед каждой поездкой надо включать.

это неудобно...

сколько тычков по экрану надо сделать?

[DIMON D. 4 521]

1 минуту назад, MiKK сказал:

это неудобно...

сколько тычков по экрану надо сделать?

0 (ноль)

барабанчиком прокрутили вниз и всё. Даже на экран смотреть не нужно

[MiKK 94]

тогда терпимо....

[DIMON D. 4 521]

@MiKK На любой машине, где есть старт/стоп, его нужно вырубать перед началом поездки. У Volvo, выбирая режим вождения, вы этим же движением отрубаете старт/стоп

Изменено 6 мая, 2018 пользователем DIMON D.

[MiKK 94]

это я понял

старт-стоп можно  VDASHем отключить постоянно

не знаю, правда, XC60 II поддерживается программой?

Изменено 6 мая, 2018 пользователем MiKK

[gsm 1 972]

1 час назад, DIMON D. сказал:

Режим «Эко» - это не самый низкий режим подвески. 

а можете обосновать? ссылочку какую нибудь?

[DIMON D. 4 521]

24 минуты назад, gsm сказал:

а можете обосновать? ссылочку какую нибудь?

Вот фото из брошюры по Volvo XC60. По XC90 толи в инстукции толи в описании было написано следующее:

1. Комфорт - стандартный клиренс.

2. Эко - минус 1 см.

3. Динамик - минус 2 см.

В пробках неоднократно проверял это. При переводе с Комфорта в Эко немного опускается, в Динамике опускается ещё чуть-чуть.