Отзывы владельцев, первые километры

[Allik 157]

Только сейчас обратил внимание на изменение утиль сбора, наш движок, если не ошибаюсь, 1969 см3, подорожание на 94400 р, хорошо не попали к 2-х литровым, а там на 155600, коэффициенты не пропорционально увеличились. Хотя не понятно, почему ХС60 на 110000 дорожает, а ХС90 на 80000, меньше, чем утиль сбор. Где логика?

Изменено 5 февраля, 2020 пользователем Allik

[Evgenia S. 3 508]

Только что, Allik сказал:

Только сейчас обратил внимание на изменение утиль сбора, наш движок, если не ошибаюсь, 1969 см3, подорожание на 94400 р, хорошо не попали к 2-х литровым, а там на 155600, коэффициенты не пропорционально увеличились. Хотя не понятно, почему ХС60 на 110000 дорожает, а ХС90 на 80000, меньше, чем утиль сбор. Где логика?

Может вы еще хотите спросить где логика у всей рашка-власти и государства?) Ну кроме набивания карманов. 

[Allik 157]

2 часа назад, U 96 сказал:

В 14 купил грузовой исудзу,так там утилизационный сбор составлял около 420-450000₽  может мне мудрейший и умнейший и ещё самый красивый BSR объяснит за что такие деньги,кстати в 10 году покупая новый грузовик никаких сборов и в помине не было ...

Так утиль сбор вроде в 2014 ввели

добавлено через 4 минуты

2 часа назад, Evgenia S. сказал:

Может вы еще хотите спросить где логика у всей рашка-власти и государства?) Ну кроме набивания карманов. 

Я не про власть, а про Вольво, вопрос другой был

[Степаныч 665]

6 часов назад, Allik сказал:

Где логика?

Нет логики, в 2016м за хс90 просили 3 миллиона, сейчас 4.

Подорожание на ~30% за 4 года, в то время в Финляндии автомобиль прибавил 2-3%.

 

 

 

[Allik 157]

3 минуты назад, Степаныч сказал:

Нет логики, в 2016м за хс90 просили 3 миллиона, сейчас 4.

Подорожание на ~30% за 4 года, в то время в Финляндии автомобиль прибавил 2-3%.

Не помню в каком году, скорее в 2014, только появились первые цены на ХС90, цена приятно удивила, что-то в районе 2 200 000, где-то месяц продержалась, или 2 недели, не помню, а потом понеслось. Вперед можно, назад нельзя.

Выше писал, цены в Молдавии совсем другие, гораздо ниже

[Морская 732]

Только что, Allik сказал:

Не помню в каком году, скорее в 2014, только появились первые цены на ХС90, цена приятно удивила, что-то в районе 2 200 000, где-то месяц продержалась, или 2 недели, не помню, а потом понеслось. Вперед можно, назад нельзя.

Выше писал, цены в Молдавии совсем другие, гораздо ниже

В 2014 напомнить какой курс валюты был до середины осени, и особенно до декабря? )) И в 15 году еще был сильный откат вниз, хоть и далеко не начальных значений. В любом случае, вольво и остальные производители просто не могли сразу же умножить ценник в рублях на 2, как это с долларом и евро случилось. Иначе бы спрос обвалился куда ниже, чем и так был в 2015-2016 годах. Все поэтапно повышали и повышают. 

[DIMON D. 4 521]

@Степаныч, в 2016-ом была мега дешёвая версия с передним приводом и мотором D4, которых на всю страну было продано пару штук. Сейчас такой версии нет, соответственно и стартовый ценник выше. 
В ноябре 2016-ого года моя машина стоила по конфигуратору 4,9 млн, сейчас её ценник 5,48 млн. Подорожание бензиновой ХС90 всего на 12% за 3,5 года. ИМХО приемлемо. 
p.s. дизель D5 подорожал сильнее за это время.

[Степаныч 665]

12 минут назад, DIMON D. сказал:

2016-ом была мега дешёвая версия с передним приводом и мотором D

Не знал.

[Allik 157]

53 минуты назад, Морская сказал:

В 2014 напомнить какой курс валюты был до середины осени, и особенно до декабря? )) И в 15 году еще был сильный откат вниз, хоть и далеко не начальных значений. В любом случае, вольво и остальные производители просто не могли сразу же умножить ценник в рублях на 2, как это с долларом и евро случилось. Иначе бы спрос обвалился куда ниже, чем и так был в 2015-2016 годах. Все поэтапно повышали и повышают. 

Когда я брал ХС70 в июне, курс был в районе 45. Я не про курсы, а про сравнение цен на ХС70, около 2 млн, и на новый ХС90, я тогда думал, что разница должна быть тысяч в700-800. Цену эту даже дилеры не помнят. На сайте ВКР она пробыла недолго. Дальше потом цены не отслеживал, тем более на ХС90. Но тогда и скидок таких не было, максиму, что отжать можно было 5-7%, а теперь и все 25, как оказывается.

[domino horley 4 591]

В 05.02.2020 в 22:12, Морская сказал:

В 2014 напомнить какой курс валюты был до середины осени, и особенно до декабря? )) И в 15 году еще был сильный откат вниз, хоть и далеко не начальных значений. В любом случае, вольво и остальные производители просто не могли сразу же умножить ценник в рублях на 2, как это с долларом и евро случилось. Иначе бы спрос обвалился куда ниже, чем и так был в 2015-2016 годах. Все поэтапно повышали и повышают. 

Вернуть бы тот курс, хотя бы летний)

[Eugene Machinarchy 5 533]

Замело поселок! Нафиг каршеринг, пора своих Вольво-Жеводанов выкатывать на снежную целину :-) Ну-с, в той мере, в какой эта целина в Московском Княжестве присутствует. Чем сегодня и занялись. Синяя фактически недели три до оного протусила без движения, Красная немного ездила. 

 

 

 

 

Хм, но опять на красную хочется дизель :-) Все таки Т5 слишком уже меланхольный, тем более для зимы  

[AAS 39]

Т5 меланхоличный? Для зимы?

А в каршеринг какие авто берете?

 

Изменено 7 февраля, 2020 пользователем AAS

[gus_dim 3 196]

4 часа назад, Eugene Machinarchy сказал:

Замело поселок! Нафиг каршеринг, пора своих Вольво-Жеводанов выкатывать на снежную целину :-) Ну-с, в той мере, в какой эта целина в Московском Княжестве присутствует. Чем сегодня и занялись. Синяя фактически недели три до оного протусила без движения, Красная немного ездила. 

 

 

 

 

Хм, но опять на красную хочется дизель :-) Все таки Т5 слишком уже меланхольный, тем более для зимы  

Все таки с вашим Т5 явно что то тне так.

Попробуйте на двух стартануть параллельно. Если Т5 сольет,  значит там явные проблемы

[Андрей С 62]

13 минут назад, gus_dim сказал:

Все таки с вашим Т5 явно что то тне так.

Попробуйте на двух стартануть параллельно. Если Т5 сольет,  значит там явные проблемы

Я полагаю, что дело здесь не в секундах разгона, а в ощущениях... На дизеле отклик на педаль при легких касаниях  повеселей, за счет подхвата с низов...

Изменено 7 февраля, 2020 пользователем Андрей С

[Ярда 3 352]

4 часа назад, Eugene Machinarchy сказал:

Замело поселок! Нафиг каршеринг, пора своих Вольво-Жеводанов выкатывать на снежную целину :-) Ну-с, в той мере, в какой эта целина в Московском Княжестве присутствует. Чем сегодня и занялись. Синяя фактически недели три до оного протусила без движения, Красная немного ездила. 

 

 

 

 

Хм, но опять на красную хочется дизель :-) Все таки Т5 слишком уже меланхольный, тем более для зимы  

 

Следующей может быть красную возьму все таки, цвет притягивает. Хотя нынешняя не такая яркая, но мне нравится, имхо удачный оттенок: 

 

 

добавлено через 5 минут

Только что, Андрей С сказал:

Я полагаю, что дело здесь не в секундах разгона, а в ощущениях... На дизеле отклик на педаль при легких касаниях  повеселей, за счет подхвата с низов...

Да, на дизеле просто приятней и удобней ехать, безотносительно секунд до сотни(честно не понимаю, почему это так народ волнует всегда). 

[Evgenia S. 3 508]

14 минут назад, Eugene Machinarchy сказал:

Замело поселок! Нафиг каршеринг, пора своих Вольво-Жеводанов выкатывать на снежную целину :-) Ну-с, в той мере, в какой эта целина в Московском Княжестве присутствует. Чем сегодня и занялись. Синяя фактически недели три до оного протусила без движения, Красная немного ездила. 

Красная поди зиму первый раз увидела только сейчас  

[Eugene Machinarchy 5 533]

@Ярда, в схожем цвете у меня была первая S60. Сам уже точно не помню, как на этот колор дал себя уговорить :-) Не то, чтобы не нравилось, в чистом виде любовался, но все таки не мое. Хотя тогда у меня еще краснючие Альфы были, они уравновешивали так сказать. 

 

Спойлер

 

 

Наверно поэтому от этой машины минимум фоток осталось, хотя от черных S80 I и XC90 I еще меньше. 

 

@gus_dim, "Даже объяснять лень" (с) Мавроди  Нормально все с Т5 нашей. Забейте, это у меня лишь сугубо субъективно-индивидуальное восприятие. Проще говоря разгоны с места, ускорения на прямой не имеются ввиду, подразумеваются совсем другие режимы. 

 

@Evgenia S., ну-с, фактически да. Чтоб много(относительно) снега и какой-никакой морозец, это у нее впервые да. Хотя в прошлом году, пока тусовала в январе-феврале на Магистральной в ожидании нас-покупателей, наверно успела проникнуться :-)

 

добавлено через 3 минуты

Между тем, в условиях текущей зимы и редкого пользования своих авто, несколько отвык-с от алгоритма возвращения авто-аха-мобилей в гараж: забыл грязюку стряхнуть с брызговиков и порогов. Ее там не много было, но сам факт! Пришлось выезжать и таки проделывать процедуру. 

[Степаныч 665]

9 часов назад, Ярда сказал:

 

Следующей может быть красную возьму все таки, цвет притягивает. Хотя нынешняя не такая яркая, но мне нравится, имхо удачный оттенок: 

 

 

Да, на дизеле просто приятней и удобней ехать, безотносительно секунд до сотни(честно не понимаю, почему это так народ волнует всегда). 

Задние брызговики поставь, следующие сзади будут благодарны

[imp 1 834]

 
Хм, но опять на красную хочется дизель :-) Все таки Т5 слишком уже меланхольный, тем более для зимы  

Polestar в какой-то мере устраняет меланхольность, поднимая момент практически до уровня D4


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[gus_dim 3 196]

Эх, вот опять дизелисты закидывают зажигалок солярочными тряпками 

Я согласен, что если постоянно пересажиааться с бензина на дизель, то разница есть. Но если привыкаешь, то ни какой тупизны у Т5 нет. Особенно с полестаром