Не завелась при -15

[prostofrosto 20]

Доброго дня! Вчера приехал на работу поставил машину,выхожу через 4 часа,был установлен подогрев по таймеру. Сел в машину,пытаюсь завести,щелкает три раза,моргает панель,стартер не крутит. Пробовал так несколько раз,ноль эмоций,потом даже толком и не щелкала. Пробовали прикурить,тоже ноль эффекта,так и оставил у работы. Завтра на сервис поеду,но вообще что это может быть? 2011 год,аккуму года полтора-два. Перед этой поездкой завелась более-менее,поморгала,но завелась. 

[AndreyS 4 876]

@prostofrosto, дизель замерз может

[prostofrosto 20]

@AndreyS Есть такой вариант,но вроде лью на газпроме постоянно,раньше такого не было. Раньше отец ездил,он вроде лил присадки какие-то зимой

Изменено 28 февраля, 2018 пользователем prostofrosto

[Staryi 3 123]

3 минуты назад, AndreyS сказал:

@prostofrosto, дизель замерз может

Причём здесь дизель (топливо) если стартер не крутит?

Попробовать ещё раз прикурить. Только, после подсоединения клемм от "донора", выждать минут 15-20-ть (чтобы свой аккум подзарядился), а потом уже пробовать заводить. Щелчки стартера явный признак того, что у аккума не хватает сил на проворот КВ. Конечно, если сам стартер не накрылся.

[Azuro 633]

я на кофейной гуще тут прикинул - выходит, что процентов так на 90% это аккум сел

следуйте указаниям @Staryi - надо минуток 15-20 заряжаться от донора и то может не помочь.

летом я так и не смог от донора (опель зафира) прикуриться, пришлось снимать и зарядкой от сети свой аккум возрождать

[prostofrosto 20]

@Staryi 

@Azuro, Прикуривали два раза по 10 минут,изменений вообще не было. Такс,а вот зарядки для аккума у меня и нет

[AndreyS 4 876]

40 минут назад, Staryi сказал:

Причём здесь дизель (топливо) если стартер не крутит?

Я ж написал "может", но рад что меня поправили!  

@prostofrosto, @Azuro, тут недавно попросили меня прикурить паджерик. С плюсовой клеймой проблем небыло, а вот минус долго искал (неопытный я, да)... на каком-то болту нашелся таки.

[prostofrosto 20]

@AndreyS, смысл сообщения,как я понял,в том,что неправильно прикуривали?) Потому что ни я,ни отец,особо этим не занимались ранее

[Azuro 633]

@AndreyS, ну у меня дела были летом, пивко стояло рядом, солярку сливал через топл. фильтр (многие помнят ту историю с бензином:)

так что у меня время было полностью скинуть крышку аккума, состоящую из двух частей и накинуть на каждый токовывод свой провод

[AndreyS 4 876]

Только что, prostofrosto сказал:

смысл сообщения,как я понял,в том,что неправильно прикуривали?)

ну типа того  плюс то уходил нормально, а вот минус был без контакта.

 

Проще всего, для себя сделал вывод, это:

- снять крышку аккума

- сдернуть резинку на капоте

- снять пластик жабо над минусовой клеммой

- крокодилы цеплять прям на + и - напрямую (а не минус на на корпус, плюс на клемму)

[TABU 1 571]

У меня вообще сейчас при -20 стартер крутит медленно, причем не важно, работала Вебасто свои 10-15 минут (дольше не пробовал) или просто машина всю ночь стояла.

АКБ новый, пробеги маленькие

Вот я и не рискую.

А медленно крутит думаю из-за того, что масло как кисель на морозе, а не севший АКБ.

 

Изменено 28 февраля, 2018 пользователем TABU

[prostofrosto 20]

@TABU, @AndreyS, @Azuro,  так шо,искать зарядку для аккума и попробовать зарядить перед поездкой к дилеру? И кстати,кто-то вызывал эвакуатор от дилера,платно это,если уже нет гарантии

[AndreyS 4 876]

@prostofrosto, я б попробовал прикуриться ещё раз, но с крокодилами на + и -

[prostofrosto 20]

@AndreyS Хм,но там же доступа нет ко второй клемме,одна на виду,а вторая загнана куда то внутрь под капот. Или я глупый?

Изменено 28 февраля, 2018 пользователем prostofrosto

[AndreyS 4 876]

1 час назад, prostofrosto сказал:

аккуму года полтора-два.

кстати не показатель. Бывает банки рассыпаются, бывает разряжяется в ноль из-за предыдущего недозаряда и ночного заморозка. Много разного.

добавлено через 2 минуты

2 минуты назад, prostofrosto сказал:

но там же доступа нет ко второй клемме,одна на виду,а вторая загнана куда то внутрь под капот.

2 минуты назад, prostofrosto сказал:

Или я глупый?

не, но самобичевание бывает в пользу.   я тут на форуме всегда в просак попадаю  

Изменено 28 февраля, 2018 пользователем AndreyS

[prostofrosto 20]

@AndreyS, ах вон оно как. Спасибо,значит сегодня будем повторно мучать туарег

[Azuro 633]

 

@prostofrosto, вторая крышка легко снимается , у нас же не Q7 в конце концов

Спойлер

1. скидываешь резинку/уплотнитель

2. крутишь всего одну заглушку крестовой отверткой и снимаешь вторую часть крышки

3. перед тобой полностью открывается аккум!

добавлено через 2 минуты

если что сори, фотки спер отсюда <--- первоисточник:)

Изменено 28 февраля, 2018 пользователем Azuro

[prostofrosto 20]

14 минут назад, Azuro сказал:

 

@prostofrosto, вторая крышка легко снимается , у нас же не Q7 в конце концов

  Показать контент

1. скидываешь резинку/уплотнитель

2. крутишь всего одну заглушку крестовой отверткой и снимаешь вторую часть крышки

3. перед тобой полностью открывается аккум!

если что сори, фотки спер отсюда <--- первоисточник:)

@Azuro Опа,спасибо за ссылку,точно такая же ситуёвина,про ошибки dstc не смог дописать,не давало тему изменить. Походу замена аккума,если не прикуримся.

Изменено 28 февраля, 2018 пользователем prostofrosto

[Azuro 633]

29 минут назад, prostofrosto сказал:

@Azuro Опа,спасибо за ссылку,точно такая же ситуёвина,про ошибки dstc не смог дописать,не давало тему изменить. Походу замена аккума,если не прикуримся.

ну тык я ж не зря на кофейной гуще гадал!

[Arni79 410]

На дизельном движке важен пусковой ток, соответственно не любые провода за 200 рублей из Ашана подойдут. Я брал вот такие https://technopoint.ru/product/169c993d28968a5a/ctartovye-provoda-airline-expert-sa-1000-06e-sale/?utm_source=yandex_market&utm_medium=cpc&utm_campaign=price_new_murmansk&utm_term=7973584. Запускал двигатель от донора аккумулятора - плюсовые клеммы соединял аккумуляторов донора и реципиента, а минусовые: донор - масса прикуриваемого авто. Использовал гайку опоры двигателя - которая серебристая (

Спойлер

), а не покрашенная черной краской. Ну и после соединения как и посоветовал @Staryi выждал минут 5-10 перед запуском. Для успешного пуска важен надежный контакт на "крокодилах". Я ждал когда бортовое напряжение (по вольтметру) подрастет больше 12 В, после этого запускал.