· #281 Опубликовано 1 ноября, 2019 Интересно, что никто не спросил про 2-литровый двигатель на ауди q7. Всех быдлятина больше интересовала. Но мож моя вина, так преподнес Давайте сравним с V90CC. У вольво он очень шумный, на прогреве тарахтит "как ЗИЛ 53" (не мои слова, тут на форуме владельцы высказались). На ауди он очень тихий. Просто шелестит. Про масложор скажу потом, пока рано. Сейчас уже прошел 1200 км, начинаю пришпоривать - очень похоже на вольво по динамике (кто бы сомневался). Расход топлива пока великоват даже с учетом трассы и обкаточной манеры езды - 11,7. У ауди намного быстрее начинает поступать теплый воздух в салон, просто почти сразу. У V90 этого приходилось немного ждать. Сам двигатель прогревается по показометру температуры очень быстро, быстрее вольво. Буду дополнять для выбирающих между этими машинами. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #282 Опубликовано 1 ноября, 2019 26 минут назад, лесник сказал: Буду дополнять для выбирающих между этими машинами. Почитать интересно. Но не думаю, что есть выбирающие между V90CC и Q7. Тут XC90 куда больше подходит в конкуренты, но по этому поводу есть отдельная тема, где всё подробно расписано. 1 пользователю понравился пост XC90 T8 Inscription 2021MY RR Sport HSE 3.0L diesel 2020MY, Lexus RX300 2021. Бывшие: XC90 T5 17MY, ХС60 D5 13MY и XC60 T5 16MY. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #283 Опубликовано 1 ноября, 2019 1 минуту назад, DIMON D. сказал: Почитать интересно. Но не думаю, что есть выбирающие между V90CC и Q7. Почему нет? Оба универсала, цена у Ауди ниже, подход к клиенту у од получше будет, гарантия опять же 4 года. 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #284 Опубликовано 1 ноября, 2019 7 минут назад, Степаныч сказал: Почему нет? Оба универсала, цена у Ауди ниже, подход к клиенту у од получше будет, гарантия опять же 4 года. сарказм? 2 пользователям понравился пост XC90 T8 Inscription 2021MY RR Sport HSE 3.0L diesel 2020MY, Lexus RX300 2021. Бывшие: XC90 T5 17MY, ХС60 D5 13MY и XC60 T5 16MY. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #285 Опубликовано 1 ноября, 2019 В 29.10.2019 в 00:45, SergO сказал: Ну и, конечно, на Ауди можно ездить как быдло, а на Вольво никак... Расступись,народ-гамно плывёт! классика ж) 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #286 Опубликовано 1 ноября, 2019 2 часа назад, DIMON D. сказал: Почитать интересно. Но не думаю, что есть выбирающие между V90CC и Q7. Тут XC90 куда больше подходит в конкуренты, но по этому поводу есть отдельная тема, где всё подробно расписано. То есть, думаете, что мои впечатления никому не нужны? Я бесполезный ренегат, пересевший с V90CC? А знаете, Dimon. Вы для меня были непререкаемым авторитетом на форуме в свое время, когда я покупал XC70 в 2012-м. Зачитывался Вашими комментариями. Вы во многом определили мой выбор в пользу XC70. И теперь, Вы считаете, мне заткнуться? Как Вы думаете? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #287 Опубликовано 1 ноября, 2019 1 час назад, лесник сказал: То есть, думаете, что мои впечатления никому не нужны? Я ж написал: «Почитать интересно.» Странные Вы выводы делаете добавлено через 1 минуту 1 час назад, лесник сказал: Вы для меня были непререкаемым авторитетом на форуме в свое время, когда я покупал XC70 в 2012-м. Спасибо, приятно слышать. Я на форуме зарегистрировался в январе 2013г, тогда же купил свою первую XC60. 1 пользователю понравился пост XC90 T8 Inscription 2021MY RR Sport HSE 3.0L diesel 2020MY, Lexus RX300 2021. Бывшие: XC90 T5 17MY, ХС60 D5 13MY и XC60 T5 16MY. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #288 Опубликовано 1 ноября, 2019 1 час назад, DIMON D. сказал: Я ж написал: «Почитать интересно.» Странные Вы выводы делаете Спасибо, приятно слышать. Я на форуме зарегистрировался в январе 2013г, тогда же купил свою первую XC60. Ну, значит, авторитет с тех лет Я все время читал твои посты. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #289 Опубликовано 2 ноября, 2019 (изменено) Еще добавлю сравнений V90CC и Q7 2.0. Бак 85 литров после вольвовских 60 - это просто подарок. На заправках со мной перестали здороваться Намного больше места сзади в ногах. На заднем сидении у меня ездит только собака, она не оценила Как и 4-х зонный климат. Машина намного более плотно входит в повороты - и у меня нет подруливающей подвески. Где по областным дорогам раньше входил 60 км/ч - сейчас 80-90 км/ч. Странно, конечно. Центр тяжести выше. На вольво пользовался пару раз ассистентом дальнего света (на галогене) - вообще не годится. Слепит встречку по последнего. Когда отключается, ближнего мало, теряешь ориентацию в пространстве. На ауди с этим все ок. Ближний, конечно, не желтенький, как галоген, но за счет мощности пробивает любую погоду. Еще есть интегрированные противотуманки, хорошо светят в бок. Задний дворник на ауди говно. Точка. Двери полностью закрывают пороги, брюки всегда чистые. Буду дополнять. Изменено 2 ноября, 2019 пользователем лесник 4 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #290 Опубликовано 9 ноября, 2019 Немножко елея для адептов Вольво. Прошел обкатку на Q7 2.0, 1500 км, и можно кое-что сказать по сравнению с такой же двухлитровой V90CC. Вольво быстрее. Про крайней мере с Полестаром, другого у меня не было с салона. Она реально злая, просто рвет. Ауди - семейный авто. Педаль мягкая, пока там продавишь до ускорения... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #291 Опубликовано 9 ноября, 2019 Отличный Q7 автомобиль, что и говорить. Но вот лично меня от него отвернули ощущения за рулем. Я брал его на тест-драй в Европе на день и меня не покидало ощущение, что я управляю автобусом: я не чувствовал габариты, некомфортно было парковаться (притом, что у меня тогда был RS6 Avant 2014 года, который не сильно-то меньше по габаритам).На следующий день взял XC90 на тест и разница меня настолько поразила, что решил купить именно его. Впрочем, это чисто мои личные ощущения. 3 пользователям понравился пост Denim Blue XC90 Inscription 2019MY Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #292 Опубликовано 22 ноября, 2019 В 09.11.2019 в 08:49, Kyanite сказал: Отличный Q7 автомобиль, что и говорить. ... меня не покидало ощущение, что я управляю автобусом: я не чувствовал габариты, некомфортно было парковаться Да, вот вы верно все говорите. Действительно автобус - 5м. 05см. в длину. Я раньше смеялся над теми, у кого камера заднего вида - типа лохи и не умеют чувствовать габарит, а я типа такой опытный запаркую любую баржу. Ха. Тут без камеры почти не возможно - реально автобус. Хотя выглядит маленьким. Ну, не Тахо, а размеры близкие. (...Сегодня пришел на парковку, где ставлю иногда, приезжая в город. Меня сторож спрашивает: Влезешь вон в то место?. Я грю - да кто ж не влезет, легко....Еле влез и еле вышел....) Большая она. Теперь по динамике. Тупит малость, об этом на форумах масса всего. Надо продавливать педаль. Но чиповать не буду, наигрался полестаром. Средний расход около 10. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #293 Опубликовано 22 ноября, 2019 А и, кстати, для тех, кто злорадствовал по поводу моей базовой машины с галогенами. Продалась у дилера за 2 400 меньше, чем за месяц. Ну, пробег был 11 тысяч. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #294 Опубликовано 22 ноября, 2019 Действительно автобус - 5м. 05см. в длину. Так ведь и XC90 4,95 в длину. Всего на 10 см короче, а ощущения совсем другие. А колесная база у Q7 всего на 1 см больше. И я брал на тест Audi с подруливающей задней осью. 1 пользователю понравился пост Denim Blue XC90 Inscription 2019MY Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #295 Опубликовано 22 ноября, 2019 10 минут назад, Kyanite сказал: Так ведь и XC90 4,95 в длину. Всего на 10 см короче, а ощущения совсем другие. А колесная база у Q7 всего на 1 см больше. И я брал на тест Audi с подруливающей задней осью. 4,95 и 5,05 - это, как выясняется, большая разница. Там каждые 10 см играют роль. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты