Выбор из недорогих двигателей: D3 или Т4.

[a77kv 76]

Понимаю, что аналогичную тему обсуждали уже ни один раз, но всегда сравнивали D4 с Т5, а меня интересуют более дешевые моторы D3 и Т4.

Если надумаю брать ХС40, то по своему обыкновению, буду эксплуатировать больше 5 лет. При этом нет ни какого желания переплачивать 110 - 235 тыс. руб. за более мощный двигатель, уверен что дизеля на 150 л.с. и бензинового на 190 л.с. мне за глаза хватит.

Хотелось бы уточнить ряд моментов.

1. Как у них с надежностью обстоят дела? На форуме есть ветка с обсуждением ХС60 с новым D3 у которого через 2-а года уже полезли ошибки.

2. Вопрос по ликвидности - авто с каким двигателем меньше потеряет в цене? Следует ли учитывать еще и тот момент, что Вольво, грозиться вскоре перестать делать дизеля?

3. Общие впечатления от младших моторов соответствуют старшим? Я имею в виду, что дизель лучше тянет в городе, а на трассе, после 110-120км/ч ощутимо проигрывает бензину (понятно что D3 и Т4 не фонтан), расход у дизеля существенно ниже и при этом он шумнее и более привередлив к топливу.

Заранее всем спасибо, кто ответит.

[Stranger03 812]

@a77kv, если не смущает расход бензина, то Т4 практичнее. Все-таки на трассе D3 слабоват. В остальном стоит избегать покупки Вольвы с фордовским движком EcoBoost.

[Klinsmann 2 088]

Т4 я бы брал из этого выбора)

[a77kv 76]

3 часа назад, Stranger03 сказал:

В остальном стоит избегать покупки Вольвы с фордовским движком EcoBoost.

На ХС40 не ставятся фордовские движки.

Вопрос касается двигателей Volvo DRIV-E :

- Т4 (В4204Т47) 2л, 190 л.с., 300 н/м, 8,5 сек до 100 км/ч для AWD

- D3 (B4204T16) 2л, 150 л.с., 320 н/м, 10,4 сек до 100 км/ч для AWD

[BSR 6 991]

36 минут назад, a77kv сказал:

 

- Т4 (В4204Т47) 2л, 190 л.с., 300 н/м, 8,5 сек до 100 км/ч для AWD

- D3 (B4204T16) 2л, 150 л.с., 320 н/м, 10,4 сек до 100 км/ч для AWD

Вы уверены в обозначении дизельного двигателя?

Обычно дизеля начинаются с буквы D.

В целом же динамика Д3 проигрывает.

На нем хорошо тошнить в пробках и вяло ползти в часы пик, т.к. он экономичней Т4, и пик момента реализован на низких оборотах.

По надежности самого двигателя скажу так: поршневая у дизеля прочнее.

По ликвидности сейчас говорить трудно, но я не слышал о проблеме продать дизельный автомобиль.

[a77kv 76]

1 час назад, BSR сказал:

Вы уверены в обозначении дизельного двигателя?

Обычно дизеля начинаются с буквы D.

В целом же динамика Д3 проигрывает.

На нем хорошо тошнить в пробках и вяло ползти в часы пик, т.к. он экономичней Т4, и пик момента реализован на низких оборотах.

По надежности самого двигателя скажу так: поршневая у дизеля прочнее.

По ликвидности сейчас говорить трудно, но я не слышал о проблеме продать дизельный автомобиль.

Спасибо, да я ошибся D3: D4204T16.

Экономия будет как по паспорту 2...2,5л. или разница более существенна? Где я живу пробки не напрягают.

[BSR 6 991]

4 часа назад, a77kv сказал:

Экономия будет как по паспорту 2...2,5л. или разница более существенна? 

Экономичность понятие относительное, но в первом приближении при одинаковой манере езды разница около 2 литров (плюс-минус).

Восьмиступенчатая акпп позволит держать двигатель в оптимальной зоне оборотов, поэтому можно брать Д3.

Если же Вы гонщик, и любите ездить выше 120, то однозначно бензин.

[BrainStormeR 1 407]

21 минуту назад, BSR сказал:

Если же Вы гонщик, и любите ездить выше 120, то однозначно бензин.

А еще безопасно совершить обгон, а еще внезапно ускориться, чтобы войти в соседний поток, когда в твоей полосе препятствие. Это типа безопасность. Есть еще удовольствие от того, что авто тобой управляется, а не живет своей жизнью. Лично для меня даже D5 имеет "резиновую" педаль газа.

[a77kv 76]

12 минут назад, BrainStormeR сказал:

Есть еще удовольствие от того, что авто тобой управляется, а не живет своей жизнью.

Я бы с большим удовольствием на ручке в т.ч. и для этого взял, но к нам такие не поставляют, автомат таких ощущений не дает (хотя может мало на автомате ездил).

[TugoDum 1 004]

@BSR,  кстати, Александр, а как с чипом на движки для хс40? 

Что то уже есть? 

[BSR 6 991]

1 час назад, BrainStormeR сказал:

А еще безопасно совершить обгон, а еще внезапно ускориться, чтобы войти в соседний поток, когда в твоей полосе препятствие. Это типа безопасность. Есть еще удовольствие от того, что авто тобой управляется, а не живет своей жизнью. Лично для меня даже D5 имеет "резиновую" педаль газа.

Безусловно, но я делаю поправку на 8- ступку.

Чем больше коротких передач, тем менее заметна разница дизель/бензин.

А так, конечно, Вы правы, динамика дизеля не в пример бензину.

48 минут назад, Леший сказал:

@BSR,  кстати, Александр, а как с чипом на движки для хс40? 

Что то уже есть? 

Пока ничего, но я в ближайшие недели буду в BSR и пообщаюсь с инженерами, что и на какой стадии готовности.

[TugoDum 1 004]

1 час назад, BSR сказал:

 

Пока ничего, но я в ближайшие недели буду в BSR и пообщаюсь с инженерами, что и на какой стадии готовности.

Буду ждать инфы, думаю что заказать, дизель или бензин

Д3 потестил на v40cc, не впечатлил

[Stranger03 812]

22 часа назад, a77kv сказал:

На ХС40 не ставятся фордовские движки.

Ну в первом сообщении вами не написано, что выбираете строго ХС40 между дизелем и бензином. Сами же написали:

В 06.04.2018 в 22:58, a77kv сказал:

а меня интересуют более дешевые моторы D3 и Т4

и

В 06.04.2018 в 22:58, a77kv сказал:

Если надумаю брать ХС40

То есть, еще в зоне выбора. Поэтому я и написал, что в целом с движками на Вольве кроме Экобуста проблем нет. И если бы я выбирал между этими движками, то брал бы бензин, не смотря на расход. D3 для меня слишком овощной.

[TVR 24]

В 07.04.2018 в 20:26, Леший сказал:

Буду ждать инфы, думаю что заказать, дизель или бензин

Д3 потестил на v40cc, не впечатлил

На V40CC есть D3?

[BSR 6 991]

21 час назад, TVR сказал:

На V40CC есть D3?

В Российском конфигураторе нет, а вообще есть

[Mihana 2 243]

https://auto.mail.ru/article/68611-kompaktnyi_krossover_volvo_xc40_nazvany_rossiiskie_ceny/

[Edu1 72]

А D3 трехцилиндровый или полноценный?

[Demosfen 47]

Трёхцилиндровый только T3, и не факт что он будет доступен в России. А D3 это четырехцилиндровый, уже проверен временем, с 2015 г. на V40/CC,  S60, V60, V70, с 2016 на S90 и V90.

Изменено 11 апреля, 2018 пользователем Demosfen

[TugoDum 1 004]

Приходит время выбора для заказа, что же выбрать, бензин иди дизель? 

Сравниваю одинаковую мощность 190 лс

[s.e.r.g. 2 170]

3 часа назад, Леший сказал:

что же выбрать, бензин иди дизель? 

Дизель и только дизель (Вебаста ещё бонусом идет) 

Раз американцы пролоббировали его запрет во всём мире, значит надо брать дизель(пущай умоются)

Изменено 3 декабря, 2018 пользователем s.e.r.g.